2014-04-02 08:57:00 來(lái)源:騰訊汽車
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作為入門級(jí)合資家轎的重要一員，賽歐的每一次面世總會(huì)受到強(qiáng)烈關(guān)注。2000年初，作為當(dāng)時(shí)獨(dú)立于“老三樣”之外且裝備雙氣囊+ABS的十萬(wàn)元級(jí)別全新家轎，別克賽歐的面世一度引起了極大轟動(dòng)；2010年，劃歸到雪佛蘭品牌的賽歐完成換代，首次將主流合資品牌小型車?yán)椭?萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)，隨后迅速躋身同級(jí)市場(chǎng)銷量頭名。如今，服役超過(guò)4年的現(xiàn)款賽歐已經(jīng)進(jìn)入其生命周期的后半生，加上更多強(qiáng)有力的后來(lái)者也已擠身于這個(gè)市場(chǎng)，因此如果想繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的話，加速研發(fā)新一代車型就顯得十分重要了。近日，我們就獲得了這款全新賽歐的偽裝諜照，據(jù)悉該車有望在明年正式亮相。
編輯視點(diǎn)：全新雪佛蘭賽歐啟動(dòng)了與現(xiàn)款車型不同的全新平臺(tái)，不過(guò)從外形輪廓上依然可以看出與當(dāng)前車型的關(guān)系，多處細(xì)節(jié)得以重新設(shè)計(jì)，動(dòng)力有望采用與凱越相同的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)及6速手自一體變速器。
外形具有傳承性，新車采用全新平臺(tái)打造
全新雪佛蘭賽歐諜照曝光
現(xiàn)款雪佛蘭賽歐
盡管是全新?lián)Q代，但從整體輪廓上依然可以依稀看出當(dāng)前賽歐的影子，新一代賽歐外形依舊短促緊湊，且在車高方面表現(xiàn)較為突出，以保證車內(nèi)乘員頭部空間。前臉依然是雪佛蘭經(jīng)典的單橫條式，但似乎進(jìn)氣格柵面積更大，氣場(chǎng)也相對(duì)更強(qiáng)。新車側(cè)窗結(jié)構(gòu)改變明顯，現(xiàn)有的A柱處小三角窗被取消，并將原本獨(dú)立設(shè)計(jì)的外后視鏡移至該處，后窗則反而增加了一塊三角窗，這樣一來(lái)雖然后窗可開啟面積變小，但現(xiàn)款賽歐上后窗玻璃降不到底的情況應(yīng)該可以得到改變。另外出于定位考慮，可以看到新款賽歐依然采用了低成本的有骨雨刷、外置天線和固定式后排頭枕設(shè)計(jì)，不過(guò)天窗倒是將可以繼續(xù)提供。
全新雪佛蘭賽歐諜照曝光
現(xiàn)款雪佛蘭賽歐
車尾部分偽裝嚴(yán)密，僅能隱約看出新車在尾燈部分發(fā)生了較大變化，排氣尾管依然為隱藏式，但布置位置從當(dāng)前車型的右側(cè)移到了左側(cè)，說(shuō)明地板結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大改變。據(jù)悉，全新賽歐將采用與現(xiàn)款完全不同的全新平臺(tái)，特別是油箱位置從前排座椅地板下方回歸至常規(guī)的后排座椅地板下，因此排氣管也無(wú)需再?gòu)淖摰匕逵覀?cè)繞過(guò)，而是直接布置在地板中央。底盤方面，新車將依然為前麥弗遜后扭力梁式結(jié)構(gòu)，制動(dòng)系統(tǒng)也是小型車上常見(jiàn)的前盤后鼓形式。
動(dòng)力有望搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)及6速手自一體變速器
動(dòng)力方面，全新賽歐有望搭載現(xiàn)款凱越上的那臺(tái)1.5L自然吸氣汽油機(jī)，但調(diào)教可能會(huì)略有不同，凱越使用的5速手動(dòng)及6速手自一體式變速器理應(yīng)也將一并移植過(guò)去，另外是否會(huì)搭載其他動(dòng)力總成，我們將作進(jìn)一步關(guān)注。
