日產(chǎn)全新一代逍客將會在今年11月正式發(fā)布，而2013東京車展正是在11月22日開幕，因此這款車的發(fā)布極有可能就是在東京車展上。
之前海外媒體報道稱，日產(chǎn)全新一代逍客將會在今年11月正式發(fā)布，而2013東京車展正是在11月22日開幕，因此這款車的發(fā)布極有可能就是在東京車展上。近日，日產(chǎn)執(zhí)行副總裁Andy Palmer在接受媒體采訪時進一步透露，新一代逍客不會考慮推出七座版（海外現(xiàn)款逍客有七座版可供選擇），并明確表明僅有五座版。而在今年9月的法蘭克福車展首發(fā)的新奇駿則會有七座版本車型。
之前曝光的新一代逍客效果圖
從之前曝光的效果圖來看，換代逍客的外觀設計其實已經(jīng)沒有了多大的懸念，去年日內瓦車展上亮相的Hi-Cross概念車基本可成是換代逍客的預覽版。從Hi-Cross概念車的外觀造型來看，相比現(xiàn)款逍客，其車身線條更加豐富、也更有力度，并且家族特征更加明顯。前臉設計借鑒了日產(chǎn)樓蘭的風格，明顯增強了時尚和現(xiàn)代感。進氣格柵采用全新的家族樣式，頭燈輪廓也變得更加犀利。車身側面則比現(xiàn)款逍客有型得多，顯眼的輪眉帶來了強烈的肌肉感，同時上揚的腰線與向后收緊的側窗線條營造出動感的姿態(tài)。
之前亮相的Hi-Cross概念車基本可以說就是換代逍客的預覽版
車身尺寸方面，換代逍客的三圍尺寸不會有太大的變化，長度依然會維持在4300毫米左右。除了外觀設計的大變，換代逍客所引入的模塊化平臺也是很有看點的地方，未來日產(chǎn)的絕大多數(shù)車型都會以此平臺進行開發(fā)。在動力方面，換代逍客將提供多款汽油和柴油發(fā)動機供選擇。汽油發(fā)動機方面將包括一款全新的最大功率113馬力、最大扭矩190牛 米的1.2升渦輪增壓式發(fā)動機，油耗將低于百公里4.7升。柴油發(fā)動機則匹配1.6升渦輪增壓式柴油發(fā)動機，百公里油耗僅3.4升。此外，在普通版之后，新逍客也將推出混合動力版本。變速箱方面，日產(chǎn)將為它匹配6速的手動變速箱和雙離合器自動變速箱。而在驅動形式上，新車也將同時提供前輪和四驅車型。
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