東方今報許昌訊 9月1日上午,隨著銀白色的G6916次(G90)列車徐徐啟動,許昌市第一趟高鐵始發(fā)車踏上赴京征程。這使許昌以及周邊市地群眾出行更加便利,也使許昌市成為我省第4個擁有至京高鐵始發(fā)車的省轄市,許昌的交通區(qū)位優(yōu)勢進一步增強。
許昌市委書記王樹山專程參加了許昌至北京始發(fā)高鐵的首發(fā)儀式,許昌市市長張國暉和200多名乘客一起乘坐高鐵抵京。昔日百姓期盼的“千里京城一日還”變成現(xiàn)實。
據(jù)了解,對許昌來說,擁有直抵北京的“始發(fā)高鐵”有兩個方面的意義:一是實現(xiàn)歷史性的“零的突破”。它是許昌市第一趟高鐵始發(fā)車,使許昌成為我省繼鄭州、信陽、新鄉(xiāng)之后,第四個擁有發(fā)往北京“高鐵始發(fā)車”的省轄市。二是體現(xiàn)了綜合交通區(qū)位優(yōu)勢。高鐵加速了人流、物流、資金流的流動頻率和效率。
目前,許昌東站已經(jīng)成為全省第二大高鐵車站,長途汽車客運站、公共交通中轉(zhuǎn)站、輕軌站(城際鐵路)正在穩(wěn)步規(guī)劃、建設(shè)中,連同一路之隔的異地航站樓,可以使乘客在400米范圍內(nèi)實現(xiàn)飛機、高鐵、軌道交通、城市公交、長途汽車、出租車多種乘車方式的“零距離”直接轉(zhuǎn)換。
9月1日8時15分,G6916(G90)次列車正式起程。途經(jīng)鄭州、石家莊兩個站點至北京西站,僅用時3小時15分鐘。在許昌至北京的所有高鐵車次中,這是發(fā)車最早、用時最短的一趟。
據(jù)介紹,連同G6916次(G90)列車在內(nèi),許昌發(fā)往北京的車次已有8趟。
記者 韓爭強 通訊員 王利輝
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