2015年03月22日11:39 來源:映象網(wǎng)
映象網(wǎng)訊(記者 阮海峰)3月22日,映象網(wǎng)記者從河南省發(fā)改委相關(guān)部門獲悉,今年河南將以加快“米”字形快速鐵路建設(shè)為重點,新開工鐵路里程將達到962公里。其中,鄭焦、鄭機城際鐵路進入最后沖刺階段,預(yù)計鄭焦城際鐵路5月份將開通運營,鄭機城際鐵路9月中旬基本建成。
2014年12月28日,鄭開城際鐵路的開通,標志著河南正式進入“四鐵”時代。截止去年年底,全省鐵路運營里程5017公里,其中高鐵915公里,形成了以“三縱五橫”的國家干線鐵路網(wǎng)為主骨架、城際鐵路與地方鐵路為補充的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)。
“3月15日,鄭焦城際鐵路開始進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,這也標志著鄭焦、鄭機城際鐵路的建設(shè)進入了最后的沖刺階段。”河南省發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人透露,鄭焦城際鐵路4月底前完成初步驗收、安全評估和試運行等工作,確保5月份開通運營。
上述負責(zé)人還表示,鄭州至機場城際鐵路9月中旬基本建成,10月中旬完成靜態(tài)驗收和道路、廣場等市政配套工程,11月底前完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試、安全評估等工作,正式開通運營。
據(jù)河南省發(fā)改委的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至去年底,全省鐵路運營里程5017公里,其中高鐵915公里,形成了以“三縱五橫”的國家干線鐵路網(wǎng)為主骨架、城際鐵路與地方鐵路為補充的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)和由鄭州東站、鄭州站、鄭州圃田鐵路集裝箱中心站、鄭州北貨運編組站等場站構(gòu)成的現(xiàn)代大型綜合鐵路運輸樞紐。
隨著汽笛的一聲長鳴,C2900次動車組從鄭州站經(jīng)過鐵路黃河大橋向焦作站疾馳而去,標志著鄭焦城際鐵路開始按照運行圖“試跑”。據(jù)了解,鄭焦城際鐵路運行初期每天開行12趟動車組列車。
隨著汽笛的一聲長鳴,C2900次動車組從鄭州站經(jīng)過鐵路黃河大橋向焦作站疾馳而去,標志著鄭焦城際鐵路開始按照運行圖“試跑”。據(jù)了解,鄭焦城際鐵路運行初期每天開行12趟動車組列車。
4月5日早上8點51分,一列車次為DJ55102的白色動車組由鄭州車站1道開出,行至南陽寨站后,沿鄭焦鐵路上行線運行,標志著鄭焦鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作已經(jīng)全面展開。
4月5日早上8點51分,一列車次為DJ55102的白色動車組由鄭州車站1道開出,行至南陽寨站后,沿鄭焦鐵路上行線運行,標志著鄭焦鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作已經(jīng)全面展開。
鄭焦鐵路開通運營后,行車時間縮短至30分鐘以內(nèi)。
預(yù)計鄭焦城際鐵路5月份將開通運營。
2月28日,鄭焦城際鐵路(武陟段)跨焦鄭高速大橋建設(shè)工地一片繁忙。鄭焦城際鐵路全長71.2公里,預(yù)計今年7月份開始全線鋪軌,建成開通后,從鄭州到焦作只需半個小時。
鄭開城鐵建成通車之后,將開行時速200公里的動車組,屆時,鄭州到開封的用時將 縮短為19分鐘。下午3點,鄭開城際鐵路官渡段的鐵路線上,負責(zé)照看設(shè)備的李開保坐在鐵軌旁的棚子里,靜待著搗固車的到來。
鄭州30分鐘可到焦作。
鄭開城鐵建成通車之后,將開行時速200公里的動車組,屆時,鄭州到開封的用時將 縮短為19分鐘。下午3點,鄭開城際鐵路官渡段的鐵路線上,負責(zé)照看設(shè)備的李開保坐在鐵軌旁的棚子里,靜待著搗固車的到來。
7月6日上午,鄭焦城際鐵路修武西站的施工現(xiàn)場一派繁忙,眾多大貨車來回穿行,機器轟鳴聲中500多名工人正在緊張施工,場面壯觀。鄭焦城際全線已經(jīng)貫通,鋪軌正在進行。
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