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人大代表王夢(mèng)?。焊哞F早晚要漲價(jià)但不會(huì)亂漲

全國(guó)人大代表、中國(guó)中鐵股份有限公司副總工程師王夢(mèng)恕在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，高鐵票價(jià)早晚要漲，具體怎么個(gè)漲法，需要多方研究再?zèng)Q定。王夢(mèng)恕：要漲的主要是上海到杭州（注：滬杭段）那一段，這一段鐵路當(dāng)時(shí)搞的是混合制，就是私營(yíng)企業(yè)掏點(diǎn)錢(qián)，國(guó)家掏點(diǎn)錢(qián)。
院士王夢(mèng)?。夯疖?chē)無(wú)WiFi因安全考慮

全國(guó)人大代表、中國(guó)中鐵副總工、中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕昨天上午在人民大會(huì)堂前被記者圍堵，回答了關(guān)于高鐵提速、車(chē)票打折、鐵總還債等問(wèn)題。王夢(mèng)恕：因?yàn)殍F路公司本來(lái)就以運(yùn)輸為主，原來(lái)在鐵道部時(shí)一半還要搞建設(shè)，分離后鐵總沒(méi)這個(gè)義務(wù)了，以安全運(yùn)輸為主。
王夢(mèng)恕代表回應(yīng)高鐵票價(jià)高：票價(jià)合理是工資低

3月5日，十二屆全國(guó)人大二次會(huì)議開(kāi)幕前，眾多人大代表在通往人民大會(huì)堂的廣場(chǎng)上遭到了記者的圍追堵截?！闭劦礁哞F票價(jià)，王夢(mèng)恕說(shuō)：“要符合大家的要求，不宜太高，但也不能太低，目前還是在實(shí)驗(yàn)。
王夢(mèng)?。鸿F路票價(jià)肯定會(huì)漲罵漲價(jià)是故意搗亂

新的中國(guó)鐵路總公司沒(méi)有“義務(wù)”到2020年實(shí)現(xiàn)12萬(wàn)公里的規(guī)劃，這個(gè)需要國(guó)家來(lái)管　在中國(guó)工程院院士、中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢(mèng)恕看來(lái)，2013年中國(guó)的鐵路發(fā)展速度仍然緩慢。此次接受《瞭望東方周刊》專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)，王夢(mèng)恕堅(jiān)持認(rèn)為，需要從戰(zhàn)略層面考慮中國(guó)的鐵路問(wèn)題。
王夢(mèng)?。鸿F路以后調(diào)價(jià)會(huì)像中石化中石油一樣

[10:05]　　[王夢(mèng)恕]:鐵路今后的調(diào)價(jià)，客運(yùn)和貨運(yùn)是要隨著形勢(shì)發(fā)展要進(jìn)行調(diào)整的，就像中石化、中石油一樣，就按照市場(chǎng)規(guī)律該提價(jià)就提價(jià)、該降價(jià)降價(jià)就行了。[10:05]

工程院院士王夢(mèng)?。汗?jié)日期間火車(chē)票價(jià)可能會(huì)上漲

今日上午，全國(guó)人大代表、中國(guó)工程院院士、中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢(mèng)恕做客本網(wǎng)強(qiáng)國(guó)論壇，以“鐵路體制改革與票價(jià)市場(chǎng)接軌” 為主題與網(wǎng)友在線(xiàn)交流。王夢(mèng)恕認(rèn)為，從節(jié)能和經(jīng)濟(jì)出發(fā)，鐵道部每個(gè)階段都有一個(gè)運(yùn)行圖，不能改變，有沒(méi)有人都要開(kāi)。
今年國(guó)家鐵路建設(shè)投資8000億王夢(mèng)恕建議河南鐵路這樣修

王夢(mèng)恕建議河南抓緊微型鐵路的建設(shè)，也就是本省的城際鐵路的建設(shè)，把河南各個(gè)城市聯(lián)系起來(lái)，發(fā)展成為一片。
王夢(mèng)恕回應(yīng)“高鐵應(yīng)提速”論：提速要在合理范圍內(nèi)

王夢(mèng)恕說(shuō)，“河南在中國(guó)的地位很重要，整個(gè)鐵路，包括公路、航運(yùn)，都以河南為一個(gè)著落點(diǎn)。
“象”約兩會(huì)——王夢(mèng)?。航ㄔO(shè)米字型高鐵提速全國(guó)經(jīng)濟(jì)

時(shí)長(zhǎng)：07分21秒
王夢(mèng)恕揭鐵路招待費(fèi)去向

中鐵隧道集團(tuán)公司副總工程師王夢(mèng)恕說(shuō)，所謂招待費(fèi)，說(shuō)白了就是吃飯、送禮這些迎來(lái)送往的公關(guān)費(fèi)用。當(dāng)本報(bào)記者詢(xún)問(wèn)到鐵路建設(shè)企業(yè)為了能夠順利中標(biāo)鐵路項(xiàng)目，打點(diǎn)中介、鐵路局和鐵路公司的錢(qián)是否也算在招待費(fèi)之內(nèi)時(shí)，王夢(mèng)恕明確表示了否認(rèn)。

王夢(mèng)?。骸懊住弊纸煌ňW(wǎng)鄭州為中心高鐵票價(jià)下調(diào)無(wú)望

“現(xiàn)在的鄭州是火車(chē)開(kāi)出來(lái)的城市，沒(méi)有鐵路，就沒(méi)有鄭州。”3月6日，全國(guó)人大代表、中國(guó)中鐵副總工、中鐵隧道集團(tuán)副總工、中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕做客大象融媒《兩會(huì)會(huì)客廳》視頻訪(fǎng)談欄目時(shí)表示，作為我國(guó)南北、東西的交會(huì)點(diǎn)，鄭州是全國(guó)鐵路的樞紐，“米字形”高鐵網(wǎng)絡(luò)雛形顯現(xiàn)。
中國(guó)油價(jià)還太低訪(fǎng)全國(guó)人大代表中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕

“中國(guó)油價(jià)還太低，油價(jià)要漲起來(lái)?！?這是王院士在今天召開(kāi)的十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議上提出的建議。
哈大高鐵疑偷工減料延緩提速開(kāi)通后問(wèn)題未整改

一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵，實(shí)際運(yùn)行時(shí)速卻不到200公里，而其原先承諾將在4月1日起提速至300公里的說(shuō)法也未能兌現(xiàn)。哈大鐵路客專(zhuān)總工趙世運(yùn)同時(shí)表示，通過(guò)建設(shè)和聯(lián)調(diào)聯(lián)試，哈大高鐵的總體質(zhì)量和變形情況能夠滿(mǎn)足哈大設(shè)計(jì)要求。