中新網(wǎng)8月4日電 據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報(bào)道,在2013年初美國“自由“號(hào)近海戰(zhàn)斗艦進(jìn)行首次部署后,美國政府問責(zé)署(GAO)就表示由于設(shè)計(jì)缺陷以及各種情況近海戰(zhàn)斗艦沒有達(dá)到大部分實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)。從2013年7月起,美國海軍不斷論證并測(cè)試近海戰(zhàn)斗艦(LCS)系統(tǒng)及其性能,但近海戰(zhàn)斗艦如何作戰(zhàn)及其作戰(zhàn)性能仍是目前存在的重要問題。
LCS第一次在新加坡的作戰(zhàn)部署可使海軍檢查LCS的關(guān)鍵作戰(zhàn)設(shè)計(jì),但艦船部署僅限于攜帶三個(gè)任務(wù)包中一個(gè)并且機(jī)械故障使LCS作戰(zhàn)時(shí)間比預(yù)期短,因此LCS某些關(guān)鍵設(shè)計(jì)并未得到測(cè)試。海軍目前已經(jīng)完成對(duì)海上構(gòu)架和任務(wù)包的附加測(cè)試,某些系統(tǒng)性能得到表征但未能在作戰(zhàn)環(huán)境中驗(yàn)證。進(jìn)行關(guān)鍵設(shè)計(jì)及性能測(cè)試時(shí)的重量管理和并發(fā)風(fēng)險(xiǎn)使LCS的采購不斷復(fù)雜化。
海上構(gòu)架使LCS在建造期間重量增加并面臨著性能限制,如前兩艘LCS在沖刺速度和耐力方面不滿足要求,因此海軍更改海上構(gòu)架設(shè)計(jì)的計(jì)劃將變得更加復(fù)雜。服役時(shí)期裕量(SLA)可使艦船在服役期間無需降低重量就能應(yīng)對(duì)未來變化,由于目前某些海上構(gòu)架設(shè)計(jì)不滿足要求,海軍計(jì)劃恢復(fù)“獨(dú)立”級(jí)衍生型的SLA。
海軍目前還未收到海上構(gòu)架總承包商準(zhǔn)確而完整的重量報(bào)告,冗長的審查過程使海軍關(guān)注的問題不能及時(shí)地解決。此外一些顯著測(cè)試(包括防水、防震和整艦生存能力試驗(yàn))無法及時(shí)完成,因此無法為即將到來的和未來的采購決策提供必要信息。海軍最近決定加速初始任務(wù)包的生產(chǎn)速度并且任務(wù)包的數(shù)量要高于作戰(zhàn)測(cè)試必備的數(shù)量,此項(xiàng)決策可能會(huì)限制作戰(zhàn)測(cè)試遇到問題時(shí)進(jìn)行項(xiàng)目調(diào)整的靈活性。
GAO建議海軍在合約批準(zhǔn)之前驗(yàn)證兩種LCS海上構(gòu)架衍生型的性能,及時(shí)審查承包商海上構(gòu)架重量報(bào)告并采取措施使承包商積極反饋。 國防部同意重量報(bào)告部分的建議并部分同意其他要求,表示在發(fā)布合約提案要求之前盡可能完成較多但非全部的測(cè)試工作。
GAO報(bào)告給出了美國海軍對(duì)第一艘LCS新加坡部署細(xì)節(jié)一反常態(tài)地保持沉默的5點(diǎn)解釋:
(1)為了保證LCS正常運(yùn)行,需要50名船員而非40名船員才能完成工作,同時(shí)船上還要有不定數(shù)目的承包商代表;
(2)LCS-1嚴(yán)重超重,增加了燃油消耗,導(dǎo)致為了節(jié)省燃料其燃?xì)鉁u輪機(jī)中使用極其謹(jǐn)慎;
(3)機(jī)械問題限制了LCS在海上的工作時(shí)間;
(4)LCS在海上工作25天,需要在港口進(jìn)行5天的維護(hù);
(5)LCS新加坡部署允許測(cè)試作為小剛性船體充氣艇( RHIB)平臺(tái)的性能,但充當(dāng)其他艦艇平臺(tái)基本未能測(cè)試。(李小芳)
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