記者昨天從市公安交通管理支隊(duì)了解到，3月11日發(fā)生在郟縣的大貨車撞死四人的交通事故有了處理結(jié)果，涉案駕駛員郭某和車主高某、郝某及車輛所屬企業(yè)郟縣豫通運(yùn)輸有限公司法定代表人朱某等四人均被刑事拘留。

　　據(jù)市公安交管支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，3月11日10時(shí)，郭某駕駛一輛重型自卸貨車沿S238由西向東行駛至S238與郟縣西環(huán)路交叉口處時(shí)，與由王某駕駛的同向行駛電動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成電動(dòng)車兩名乘車幼兒當(dāng)場(chǎng)死亡，電動(dòng)車駕駛?cè)送跄臣傲硪幻塑囉變航?jīng)搶救無(wú)效死亡。

　　事故發(fā)生后，省、市相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和郟縣縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)都高度重視，要求查清事故原因，依法依規(guī)追責(zé)，吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)防類似事故的發(fā)生。事故發(fā)生當(dāng)天中午，市公安局副局長(zhǎng)毛衛(wèi)東、市公安交管支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)侯樹嶺帶領(lǐng)支隊(duì)事故、秩序、車管等部門人員趕赴郟縣，指導(dǎo)事故處理工作。

　　經(jīng)過(guò)認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查，現(xiàn)已基本認(rèn)定此起事故的原因和責(zé)任。經(jīng)查，當(dāng)天上午10時(shí)，郭某駕駛擅自改裝型且嚴(yán)重超載的機(jī)動(dòng)車上道路行駛，通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未遵守轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行的規(guī)定，其行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十六條第（一）項(xiàng)、第四十八條第一款和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條第（三）項(xiàng)規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條，郭某負(fù)該事故全部責(zé)任；王某等四人無(wú)責(zé)任。

　　據(jù)了解，通過(guò)對(duì)事故中涉事的駕駛員、車輛、所屬企業(yè)進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)駕駛員和車輛違法行為突出，肇事駕駛?cè)斯辰陜?nèi)有31起交通違法行為，肇事車輛D92657號(hào)重型自卸貨車，在不到2年的時(shí)間內(nèi)就有63條違法記錄，長(zhǎng)期存在超載現(xiàn)象，涉事企業(yè)對(duì)駕駛員的安全教育例會(huì)制度、GPS監(jiān)管形同虛設(shè)。

　　這些問(wèn)題的存在，充分說(shuō)明該企業(yè)內(nèi)部管理不到位，主體責(zé)任不落實(shí)，安全規(guī)定、制度執(zhí)行不力，存在嚴(yán)重的管理漏洞。肇事車輛D92657號(hào)重型自卸貨車在發(fā)生事故時(shí)實(shí)載62000 kg，超載率達(dá)到291.9%， 3月11日，警方對(duì)肇事駕駛?cè)斯骋陨嫦咏煌ㄕ厥伦镆婪競(jìng)刹?，并采取刑事拘留?qiáng)制措施。

　　3月12日，對(duì)車輛共同所有人高某、郝某以涉嫌重大責(zé)任事故罪依法采取刑事拘留強(qiáng)制措施，對(duì)肇事車輛企業(yè)郟縣豫通運(yùn)輸有限公司法定代表人朱某以涉嫌重大責(zé)任事故罪依法采取刑事拘留強(qiáng)制措施。（記者 趙志國(guó)）