2017年12月05日14:31 來(lái)源:新京報(bào)
?。ㄔ瓨?biāo)題:身價(jià)多少,才能參加烏鎮(zhèn)的“大佬”飯局?)
每年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)都吸引著一批“吃瓜群眾”的關(guān)注,從最新科技到參會(huì)“大佬”,從參會(huì)“大佬”的發(fā)言到其穿著,無(wú)不成為熱鬧的話題。
這兩天被刷屏的是烏鎮(zhèn)的兩個(gè)飯局“丁磊飯局”和“東興飯局”。為什么呢?因?yàn)檫@兩個(gè)飯局上聚齊了互聯(lián)網(wǎng)的大半壁江山,比如馬化騰、李彥宏、劉強(qiáng)東、丁磊等;缺的小半壁自然是馬云。
小編據(jù)wind與界面發(fā)布的創(chuàng)業(yè)公司估值榜測(cè)算,飯桌上“大佬們”掌舵的互聯(lián)網(wǎng)公司市值之和至少在4.6萬(wàn)億以上。
這是什么概念呢?2016年浙江省全省一年的GDP為4.6萬(wàn)億,浙江省的GDP僅次于廣東、江蘇、山東,位居全國(guó)第三。
下面小編帶大家看看一桌互聯(lián)網(wǎng)“大佬”的身價(jià)是多少?互聯(lián)網(wǎng)為何容易造富?
“東興飯局”富豪身價(jià)合計(jì)超7000億,掌舵企業(yè)市值4.6萬(wàn)億
烏鎮(zhèn)峰會(huì)上,“丁磊飯局”,劉強(qiáng)東與王興的“東興飯局”刷了屏,互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)成了“大佬”們把酒言歡的聚會(huì)。
先來(lái)感受下“丁磊飯局”:
▲微博截圖
根據(jù)各項(xiàng)信息判斷飯局有:騰訊CEO馬化騰、百度CEO李彥宏、小米CEO雷軍、京東CEO劉強(qiáng)東、聯(lián)想CEO楊元慶、寬帶資本董事長(zhǎng)田溯寧、微軟全球執(zhí)行副總裁沈向洋、搜狐董事長(zhǎng)張朝陽(yáng)、華為高級(jí)副總裁余承東、新美大CEO王興、百度總裁張亞勤、58同城CEO姚勁波、愛(ài)奇藝CEO龔宇、高瓴資本合伙人張磊、紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬、金沙江合伙人丁健等人。
據(jù)媒體描述,大佬們“笑聲連連,激動(dòng)處還從屋內(nèi)傳出了拍桌子的聲音。”
但劉強(qiáng)東、王興落座不久就雙雙離席,這是因?yàn)閭z人在當(dāng)晚做東也組織了一場(chǎng)飯局,被媒體稱之為“東興局”。
以下是出席“東興局”的大佬們:
▲微博截圖
從照片可以看出,坐在主賓位的是馬化騰,不少媒體也稱“東興局”為“騰訊局”。從馬化騰開(kāi)始,按照順時(shí)針順序,分別為京東劉強(qiáng)東、高瓴資本張磊、滴滴程維、快手宿華、摩拜王曉峰、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)王慧文、知乎周源、58姚勁波、金沙江創(chuàng)業(yè)投資基金合伙人朱嘯虎、京東金融陳生強(qiáng)、聯(lián)想楊元慶、紅杉資本沈南鵬、今日頭條張一鳴、小米科技雷軍和美團(tuán)點(diǎn)評(píng)王興。
之所以又被稱為“騰訊局”,是因?yàn)轱埦稚隙辔淮罄械墓居沈v訊參投:騰訊是京東、58同城第一大股東,騰訊領(lǐng)投美團(tuán)點(diǎn)評(píng)33億美元的融資、領(lǐng)投快手3.5億美元的融資、領(lǐng)投知乎C輪5500萬(wàn)美元融資,騰訊投資了摩拜C輪、D輪、E輪的融資,還投資了滴滴出行。
兩個(gè)飯局重合人員較多,小編的一位朋友看了兩張照片感慨:我只從兩個(gè)飯局上看到了錢!確實(shí)是一桌子金光閃閃的錢啊。
小編去2017胡潤(rùn)百富榜查詢了一下現(xiàn)身“東興局”的大佬的身價(jià)。因?yàn)椴糠执罄性诤鷿?rùn)榜單上顯示“沒(méi)有找到匹配的記錄”,以下可查詢到的各位大佬的財(cái)富:
小編計(jì)算了一下,以上出現(xiàn)在“東興局”各位大佬身價(jià)總計(jì)7443億元。
此外,根據(jù)福布斯2017中國(guó)富豪榜開(kāi)看,可以查詢到的出現(xiàn)在“丁磊飯局”的各位大佬及其財(cái)富為:
馬化騰2500億,李彥宏1250億,雷軍680億,劉強(qiáng)東700億,楊元慶40億,張朝陽(yáng)67億,王興265億,姚勁波68億,張磊170億,沈南鵬180億,周鴻祎200億,閻焱45億,計(jì)算得知:一共6165億。
出現(xiàn)在兩大飯局大佬的公司市值是多少呢?
萬(wàn)德資訊顯示,騰訊控股市值3.69萬(wàn)億港元、百度市值816億美元、京東市值531億美元、聯(lián)想集團(tuán)(市值530億港元)+聯(lián)想控股(市值495億港元)共1025港元、搜狐市值18億美元、58同城106億美元。
此外,據(jù)界面?zhèn)髅浇衲臧l(fā)布的創(chuàng)業(yè)公司估值榜顯示,雷軍的小米科技估值3080億元、滴滴估值2280億元、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)估值1230億元、今日頭條估值548億元、愛(ài)奇藝估值340億元、京東金融估值332億元、摩拜估值105億元、知乎估值69億元。
總共市值為4.6萬(wàn)億。這是什么概念呢?2016年浙江省全省一年的GDP為4.6萬(wàn)億,浙江省的GDP僅次于廣東、江蘇、山東,位居全國(guó)第三。
中國(guó)富豪榜進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,互聯(lián)網(wǎng)為何容易造富?
“丁磊飯局”和“東興局”出現(xiàn)的大佬所在行業(yè)多數(shù)為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或者科技公司,從烏鎮(zhèn)飯局可以看出互聯(lián)網(wǎng)造富了一大批富豪和員工。
而在今年公布的胡潤(rùn)百富榜上,43名阿里系富豪平均財(cái)富93億元,若拋開(kāi)馬云家族2000億的財(cái)富,42名阿里系富豪平均財(cái)富則為47億元。而在此前,百度上市曾創(chuàng)造了8個(gè)億萬(wàn)富翁、50位千萬(wàn)富翁、200多位百萬(wàn)富翁。
從近幾年公布的富豪榜看,中國(guó)富豪榜也早已進(jìn)入到互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
2013年,福布斯中國(guó)富豪榜中,來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或者科技公司的富豪有李彥宏、馬化騰、馬云共三位。
到2015年福布斯中國(guó)富豪榜顯示,前十大富豪有六位來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或者公司。這六位互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或者科技公司富豪分別為:馬云、馬化騰、雷軍、李彥宏、劉強(qiáng)東、丁磊。
2016年胡潤(rùn)中國(guó)富豪榜前十名中,有四位互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的富豪,分別為:馬云、馬化騰、丁磊、李彥宏。
為什么互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)容易造富?
據(jù)王新喜在《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)為何盛產(chǎn)富豪?》一文中的分析,互聯(lián)網(wǎng)盛產(chǎn)富豪主要基于四方面的原因:
1、互聯(lián)網(wǎng)巨頭市值猛漲,期權(quán)模式帶動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的造富速度?;ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)往往會(huì)通過(guò)股權(quán)激勵(lì)的方式對(duì)員工進(jìn)行長(zhǎng)期激勵(lì),這些公司一旦在境外或國(guó)內(nèi)上市之后,給高管與員工帶來(lái)的通常是高福利與股權(quán)激勵(lì),不少互聯(lián)網(wǎng)公司在核心員工層面,多數(shù)持有公司股權(quán)。
2、政策的東風(fēng)與人才聚集效應(yīng)推動(dòng)創(chuàng)新性產(chǎn)品,帶動(dòng)估值與財(cái)富高漲。
3、巨頭的投資布局無(wú)限延伸,推高估值和想象空間與造富速度。國(guó)內(nèi)的BAT,它們的核心領(lǐng)域都在于搜索、社交與電子商務(wù)。對(duì)于用戶而言,搜索、社交、電子商務(wù)都是剛需,在這三個(gè)領(lǐng)域,一旦建立起全面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),隨著時(shí)間越長(zhǎng),顛覆的難度越大。各巨頭跑馬圈地收購(gòu)?fù)顿Y的生態(tài)圈地戰(zhàn)不斷打響,圍繞搜索、社交、電商等各領(lǐng)域不斷擴(kuò)大戰(zhàn)略拼圖。這意味著各自圍繞核心業(yè)務(wù)不斷發(fā)散新的業(yè)務(wù)形態(tài),形成的優(yōu)勢(shì)生態(tài)鏈越來(lái)越長(zhǎng)。
4、平臺(tái)模式壟斷線上的水與電,坐地生金的速度遠(yuǎn)超想象。
中國(guó)金融智庫(kù)研究員黨國(guó)英曾經(jīng)在媒體上作了分析,其認(rèn)為,過(guò)去幾年,互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)拓展了人與服務(wù)、內(nèi)容、商品交易的場(chǎng)合、時(shí)間和品類,提高了交易的效率。正是這種顛覆性的變化,推動(dòng)中國(guó)“富豪榜”進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,而其間沉淀的財(cái)富,帶來(lái)了了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者私人的金錢財(cái)富和由其創(chuàng)造的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
不僅是網(wǎng)民數(shù)量和互聯(lián)網(wǎng)普及率,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一張張成績(jī)單備受矚目,也引領(lǐng)著世界互聯(lián)網(wǎng)不斷向前發(fā)展。中國(guó)接入互聯(lián)網(wǎng)的二十多年里,馬云、李彥宏、馬化騰等眾多奮發(fā)有為的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者,掀起了波瀾壯闊的互聯(lián)網(wǎng)浪潮,驅(qū)動(dòng)著社會(huì)加速向信息化轉(zhuǎn)型。
這些成果經(jīng)過(guò)44名海內(nèi)外知名專家組成的“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果推薦委員會(huì)”評(píng)選,最后通過(guò)投票,經(jīng)中外方主任商議,并報(bào)大會(huì)組委會(huì)通過(guò),最終推薦出18項(xiàng)年度全球互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域代表性領(lǐng)先科技成果。
中國(guó)在移動(dòng)支付等領(lǐng)域已經(jīng)完成了從跟跑向領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)變,以前的copy to China正在轉(zhuǎn)變成copy from China。
勇立潮頭,不忘初心,相信在紅船精神的引領(lǐng)下,中國(guó)必將大步邁向網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的新時(shí)代,迎接網(wǎng)信事業(yè)發(fā)展的新篇章。
小藍(lán)單車、酷騎單車都被曝曾與美團(tuán)、ofo小黃車等企業(yè)尋求收購(gòu)合并,但無(wú)人愿意接手最終倒閉。投資人朱嘯虎稱“唯有合并才能盈利”,言論一出,再次挑動(dòng)共享單車行業(yè)的神經(jīng),關(guān)于摩拜和ofo合并的傳言迅速蔓延。
昨日上午,酷騎單車在“失聯(lián)”近兩個(gè)月后,終于再次發(fā)聲。接手酷騎單車的第三方運(yùn)營(yíng)商拜客單車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,酷騎方面或于今天發(fā)布新的情況說(shuō)明。一名成都酷騎用戶告訴記者,昨日上午他到萊普敦酒店后,發(fā)現(xiàn)酷騎的人員已經(jīng)搬走。
法制晚報(bào)·看法新聞 北京某物業(yè)公司認(rèn)為“摩拜單車”在停車場(chǎng)亂停亂放,影響了物業(yè)管理秩序,故將北京摩拜科技有限公司訴至法院,索要管理費(fèi)用100元。庭審中,摩拜稱已采取措施治理違停問(wèn)題,當(dāng)時(shí)物業(yè)用鐵鏈將摩拜單車鎖在地下車庫(kù),不屬于無(wú)因管理。
南京交警將定期與各“共享單車”企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交換,根據(jù)違法當(dāng)事人的用戶信息,各共享單車企業(yè)扣除違法當(dāng)事人的信用值,增加其使用共享單車的成本。對(duì)嚴(yán)重違法失信人員,“共享單車”企業(yè)停止其使用車輛資格,交通違法失信人員數(shù)據(jù)為全行業(yè)共享,各品牌“共享單車”平臺(tái)均對(duì)實(shí)行人員停止注冊(cè)、使用。
來(lái)自“一帶一路”沿線的20國(guó)青年評(píng)選出的中國(guó)“新四大發(fā)明”中,共享單車名列其中。中午12點(diǎn)左右,在對(duì)曼哈頓商業(yè)廣場(chǎng)的3個(gè)地下停車場(chǎng)搜索一遍后,我“微信運(yùn)動(dòng)”的步數(shù)已達(dá)1萬(wàn)多步,劉雷勇的步數(shù)比我還要多點(diǎn)兒。
9月17日,摩拜單車攜手共青團(tuán)河南省委,碧桂園龍城共同發(fā)起“騎行改變城市 917世界騎行日活動(dòng)”。
針對(duì)亂停放的問(wèn)題,鄭州市政府部門提出,共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)要抓緊研究推進(jìn)“電子圍欄”技術(shù),建立“禁停區(qū)”負(fù)面清單措施。鄭州市政府部門還提出要求,共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)要落實(shí)車輛投放和經(jīng)營(yíng)管理的主體責(zé)任,加強(qiáng)車輛投放精細(xì)化管理,規(guī)范騎行者騎行和停放行為。
針對(duì)亂停放的問(wèn)題,鄭州市政府部門提出,共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)要抓緊研究推進(jìn)“電子圍欄”技術(shù),建立“禁停區(qū)”負(fù)面清單措施。鄭州市政府部門還提出要求,共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)要落實(shí)車輛投放和經(jīng)營(yíng)管理的主體責(zé)任,加強(qiáng)車輛投放精細(xì)化管理,規(guī)范騎行者騎行和停放行為。
針對(duì)亂停放的問(wèn)題,鄭州市政府部門提出,共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)要抓緊研究推進(jìn)“電子圍欄”技術(shù),建立“禁停區(qū)”負(fù)面清單措施。鄭州市政府部門還提出要求,共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)要落實(shí)車輛投放和經(jīng)營(yíng)管理的主體責(zé)任,加強(qiáng)車輛投放精細(xì)化管理,規(guī)范騎行者騎行和停放行為。
車把中間有手機(jī)充電支架,下方連接著3根充電線。記者發(fā)現(xiàn),該單車雖然開(kāi)鎖即可充電,但是充電速度緩慢,同時(shí)連接之后手機(jī)數(shù)據(jù)會(huì)不會(huì)泄露,也是值得考慮的問(wèn)題。隨即,記者在線交了298元押金,體驗(yàn)了一把可給手機(jī)充電的共享單車。
昨日上午9時(shí)40分,北京摩拜科技有限公司通過(guò)官方微博@摩拜單車mobike回應(yīng)稱,“今天早上我們注意到,有用戶上報(bào)了摩拜單車無(wú)法開(kāi)鎖的故障。
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