城市機動車，特別是私家車數(shù)量呈現(xiàn)出超快增長的勢頭，是導(dǎo)致城市道路擁堵的主要原因。交通擁堵也正迅速從特大城市擴(kuò)散到大城市，甚至中等城市，成為全社會關(guān)注的問題。
全國政協(xié)委員、省科協(xié)副主席梁留科表示，盡管交通投資逐年增長，但城市道路的交通運行速度卻在逐年下降。
梁留科認(rèn)為，緩解城市道路擁堵，必須大力發(fā)展公共交通。但當(dāng)前公交車數(shù)量不足，線路覆蓋不全面，乘坐不方便、不舒適等原因讓很多人不愿意乘坐公交出行?！笆紫葢?yīng)從提高方便性、舒適性入手，增加公交車的‘魅力指數(shù)’，把電動車、小汽車等個體交通使用者吸引到公交車上來。”
梁留科提出，大力發(fā)展公共交通還必須給公交車更多的專用路權(quán)。在現(xiàn)實中，出行分擔(dān)率不到20%的小汽車占去了70%的道路資源，公交專用道嚴(yán)重不足?！爸挥型ㄟ^劃分公交車專用道，將道路資源更多向公交車傾斜，才能讓更多的人主動選擇乘坐公交出行?！保ㄓ浾唏T 蕓）
相關(guān)新聞
更多>>
