2012年7月份，在河南某門戶網站做的相關調查中，有84.7%的網友支持公交司機休情緒假。
漫畫：公交司機心情不好，休“情緒假”
映象網訊（記者 王濤 通訊員 楊超群）公交車司機跟家人拌幾句嘴后，還不得不開車上路，帶著情緒開車，在路上稍有不慎，極容易釀成交通事故。心情不好時，公交車司機能否休個“情緒假”？這個愿望有望實現了。
公交司機情緒不好，可調班休息
5月13日，為防止公交車長中暑和疲勞作業(yè)，鄭州公交三公司合理調整工作時間，密切觀察車長作業(yè)狀態(tài)，發(fā)現車長有不適情況或出現“情緒中暑”，就堅決安排其休息調養(yǎng)。
“夏天特別是正當午或上下班人多的時候，公交車里就像一個大蒸籠。一般人上下班也就坐兩趟，可是公交車長一天卻要在一條線路上跑好幾個來回?！编嵵莨蝗菊た聘笨崎L楊超群說。
業(yè)內專家指出，像公交車長這種經常在悶熱環(huán)境下工作的人，容易出現“情緒中暑”，再加上行車途中遇到堵車、乘客不文明等情況，更容易出現情緒煩躁、愛發(fā)脾氣等現象，心理學上稱之為“情緒中暑”。
“一旦發(fā)現車長有‘中暑’情況，調度會安排車長在休息室里聽聽音樂、看看電視緩解中暑的情緒?！睏畛赫f，因為公交車長出現“情緒中暑”，可能影響到行車安全。
網友直呼普及“情緒假”
2012年7月份，河南下發(fā)了《關于生產安全事故隱患排查治理規(guī)定的通知》，將情緒異常列入生產安全隱患，相關行業(yè)工作人員身體欠佳或情緒異常需及時報告和休息。如公交車司機、長途客車司機等經常重復同一條線路工作，心情不好時，如帶著情緒開車，對路面交通狀況的判斷能力會下降，稍有不慎易釀成交通事故。
隨后，在河南某門戶網站做的相關調查中，有84.7%的網友支持公交司機休情緒假。
“自從公交戰(zhàn)線上接二連三的發(fā)生事故之后，有些企業(yè)就多出了一個‘情緒假’，這個要讓員工不要帶有情緒上班，這個制度推行的很好，一切都源自‘以人為本’?！本W友“金華環(huán)球雅思”說。
“有沒有‘情緒假’？今天心情不好，不想起床?。 本W友“木木小宅”說。
“怎么感覺我的世界在土崩瓦解？各種各樣的事情，能放個‘情緒假’么……”網友“Nake_Stark”直呼要求放“情緒假”，求普及。
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