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9月26日鄭州客運新北站的啟用 2016年底市區(qū)只留2車站

2014-09-24 06:46 來源:映象網(wǎng)-東方今報

  9月26日鄭州客運新北站的啟用

  9月26日鄭州客運新北站的啟用

  映象網(wǎng)訊(記者 張雅平 實習生 宋君英 通訊員 汪軍 記者 袁曉強)陪伴了鄭州市民21年和17年的鄭州二馬路客運車站和鄭州北站,將隨著9月26日鄭州客運新北站的啟用,同時關閉。二馬路車站和鄭州北站的外遷,只是鄭州汽車站外遷的一環(huán)。根據(jù)規(guī)劃,到2016年底,鄭州市區(qū)只保留鄭州長途汽車中心站和鄭州客運總站兩個車站,其余車站將全部搬遷到三環(huán)以外。

  【探訪】

  二馬路車站已貼出關閉通知

  昨日中午,東方今報記者來到鄭州長途汽車二馬路車站。

  站前廣場和馬路上,仍是熙熙攘攘的車流和人流,而進站口已經(jīng)貼上了通知:9月26日,鄭州客運新北站將正式啟用,屆時,鄭州長途汽車二馬路站和鄭州北站將正式關閉。東方今報記者進入售票大廳,部分售票窗口已經(jīng)關閉。有一位旅客想購買到汝州的車票,被告知已經(jīng)不在這里發(fā)車了。

  “7月初發(fā)車線路已經(jīng)調整了一部分,現(xiàn)在還有不足300班”。鄭州二馬路車站站長陳璟璟仍堅守在工作崗位。陳璟璟2000年進入鄭州二馬路車站工作。

  陳璟璟說,從今年7月份開始,原本從二馬路站發(fā)車的14條線路班車,已經(jīng)分別遷移到隴海站、中心站和客運總站發(fā)車,開始為外遷做準備,主要是涉及駐馬店和信陽等城市的班車。

  “車站外遷是政府統(tǒng)一要求的,市區(qū)交通擁堵越來越嚴重,搬遷是大勢所趨。接下來就是等到26日,統(tǒng)一搬到鄭州客運新北站。”陳璟璟說,到時車站的班線、設備等,都將全部搬遷至鄭州客運新北站。

  據(jù)了解,為方便旅客出行,鄭州長途汽車中心站將在原二馬路汽車站設立售票處,在9月30日中午至10月1日,在車站廣場售票廳前增加4個臨時售票點,確保旅客及時購票。

  【不舍】

  你可記得二馬路的依維柯專線

  陳璟璟正在跟記者介紹,值班站長王本新過來了:陳站,這個老人不肯說家里的情況,先給她弄點吃的再說吧?順著王本新手指的方向,一個七八十歲的老人躺在候車室的椅子上,帶著個布袋子。

  陳璟璟說,老人是轉車過來的,但是不知道為啥,不說到哪里去,也不說家里的情況,一直跟她的家人聯(lián)系不上。沒幾分鐘,王本新就給老人端來了熱騰騰的飯菜,老人顫巍巍地接過來,眼里含著淚。這樣的場景,從建站之初就在這里工作的王本新,經(jīng)歷的次數(shù)多得他自己都數(shù)不清了。

  王本新說,鄭州二馬路站是從1993年底、1994年初開始營運的,當初叫聯(lián)開汽車站,分南北兩個院,南院主要是鄭州到洛陽的依維柯專線,北院的是到省內城市的大巴、中巴車?!澳菚r候依維柯還不多,就是高大上的代名詞,可拉風了!” 王本新說,當時他是車站的總調主任,火車站地區(qū)沒這么繁榮,車也沒這么多。

  21年來,王本新一直在這個車站工作,他說,對這里他充滿了感情。

  【計劃】

  2016年底 市區(qū)只保留倆汽車站

  “車站建設之初,都是一片空地,現(xiàn)在都已經(jīng)是市區(qū)的核心位置了,而且,這些車站的設施都比較陳舊,已經(jīng)跟不上社會發(fā)展的步伐。到2016年底,鄭州市區(qū)只保留兩個汽車站,其余全部都要遷出去?!编嵵萁贿\集團副總經(jīng)理周峰介紹。

  根據(jù)鄭州交運集團客運場站規(guī)劃思路,將以國家公路樞紐規(guī)劃為基礎,結合“六城十組團”,依托高速公路出入口和城市快速路建設,逐步構建以鄭州長途汽車中心站為核心,鄭州長途客運樞紐站、客運總站、客運南站、客運西站、客運北站為基本,各新城組團客運站為輻射、城區(qū)客運衛(wèi)星站為補充的多層客運站體系布局,全面提升客運樞紐綜合服務功能。

  據(jù)了解,目前鄭州汽車客運新西站的選址已經(jīng)敲定,在豫龍高速收費站附近,計劃于2016年底建成投入使用;而鄭州東站,將統(tǒng)一搬遷至鄭州高鐵東站對面的鄭州長途客運樞紐站,“目前線路的轉移、對接工作正在進行”。

  根據(jù)周峰的介紹,最終鄭州市區(qū)三環(huán)內可能只保留兩個車站:鄭州長途汽車中心站和鄭州長途汽車客運總站,其中鄭州長途汽車中心站主要是和鄭州火車站實現(xiàn)對接、疏散旅客,鄭州長途汽車客運總站將作為旅游集散中心。

  市區(qū)交通擁堵緩解

  二馬路有望暢通些

  昨日,二馬路汽車站和老客運北站將在鄭州汽車客運新北站建成之后遷入的消息,引發(fā)了眾多市民和網(wǎng)友的熱議:

  @夢里那個愛笑的你:好難過,以后回家坐車就不方便了!

  @大心臟的小人物:新北站好遠啊!不知道地鐵啥時候才能開通,要不從車站坐公交車不堵也得一個小時。

  @我是誰誰誰:終于搬走了,每次進市區(qū)到車站,至少得一個小時!

  @鄭州快速公交BRT:再見,鄭州老北站、二馬路汽車站!一個時代又終結了,最難忘的是風靡一時的依維柯。

  不管是不舍、依戀,開心或者傷感,到9月26日,鄭州長途汽車二馬路站、鄭州北站都將結束自己的歷史使命,正式關閉。而隨著車站的外遷,兩個車站周邊的交通擁堵有望在一定程度上得到緩解。

  鄭州市交巡警三大隊一中隊中隊長孫航警官表示,二馬路汽車站的車輛主要是以濮陽、平頂山、信陽等方向為主,車輛進出不僅增加了南陽路、銘功路沿線的交通壓力,而且大量的旅客以及接送旅客的車輛聚集到二馬路,也增加了二馬路的交通壓力。尤其是春運、黃金周,交通疏導的壓力更大。而此次二馬路車站外遷,將會在一定程度上緩解周邊的交通壓力。

  鄭州交運集團相關負責人也表示,在二馬路車站、鄭州北站關閉之后,將會聯(lián)合鄭州交巡警三大隊、五大隊以及運管部門,進行滯留客流的疏散,對黑車、野車進行打擊,確保旅客的安全出行和周邊的交通秩序。

責編:李宜馨
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