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鄭州CCD首段地鐵隧道開始掘進(jìn) 將把1號線和6號線連起來

2017年09月04日07:04  來源:大河網(wǎng)-河南商報

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“中原號”負(fù)責(zé)星空路站至奧體中心站地鐵隧道的盾構(gòu)工作

  河南商報記者 陳詩昂 文/圖

  9月3日上午,鄭州市民文化服務(wù)區(qū)土建施工D合同標(biāo)段首臺盾構(gòu)“中原號”始發(fā),成為市民文化服務(wù)區(qū)(CCD)首段開始掘進(jìn)的地鐵隧道。這也意味著市民文化服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)邁進(jìn)了一大步。

  該段地鐵將連接地鐵1號線鐵爐站,預(yù)計兩年后,市民搭乘地鐵抵達(dá)鐵爐站后,可換乘該條線路直達(dá)CCD奧體中心觀看體育比賽。

  【始發(fā)】

  CCD首段地鐵隧道開始掘進(jìn)

  當(dāng)天的盾構(gòu)始發(fā)儀式于上午10點58分正式開始。

  在中鐵二十五局集團承建的鄭州市民文化服務(wù)區(qū)土建施工D合同段星空路站施工現(xiàn)場,伴隨著盾構(gòu)機始發(fā)指令的下達(dá),“中原號”盾構(gòu)機緩緩轉(zhuǎn)動起巨大的刀盤穩(wěn)步推進(jìn),鄭州地鐵奧體中心站至星空路站右線盾構(gòu)區(qū)間(右線)順利開始掘進(jìn)。

  據(jù)了解,該標(biāo)段是2019年全國民族運動會的配套工程,工程包含兩站兩區(qū)間。兩站為星空路站、臨湖路站,兩區(qū)間為奧體中心站至星空路站區(qū)間、市委黨校站至奧體中心站區(qū)間。

  當(dāng)天盾構(gòu)始發(fā)區(qū)間右線隧洞全長1168米,左線隧洞全長1445米,路走向為南北向平行于西四環(huán),大致位置在西四環(huán)以東約500米,工程將下穿隴海路高架橋、鄭州市國防科技學(xué)校多棟建筑、星海路地下匝道等結(jié)構(gòu)物。

  這一段地鐵向北將接至地鐵1號線鐵爐站,預(yù)計兩年后,市民乘地鐵1號線到達(dá)鐵爐站后,換乘這條地鐵線,將可直達(dá)CCD奧體中心觀看體育比賽。

  【進(jìn)度】

  倆車站年底將實現(xiàn)

  主體結(jié)構(gòu)封頂

  對于工程的難度,中鐵二十五局集團鄭州地鐵項目負(fù)責(zé)人李昌卿提到,盾構(gòu)推進(jìn)中將下穿一條正在建設(shè)的市政管廊,兩者凈距離不到30厘米。而且,將來還要下穿南水北調(diào)干渠,“這是國內(nèi)首次下穿已經(jīng)投入使用的水利工程,風(fēng)險比較大。”

  李昌卿介紹,作為此次始發(fā)的“中原號”,特別針對施工現(xiàn)場粉質(zhì)黏土及地下水水量豐富的地質(zhì)特點,進(jìn)行了量身定做、針對性設(shè)計,能更好地適應(yīng)鄭州地層要求。

  為防范盾構(gòu)下穿建筑物等風(fēng)險,項目部將通過施工前現(xiàn)場試驗段掘進(jìn),確定盾構(gòu)土倉壓力、推進(jìn)速度、推力、扭矩等一系列參數(shù),確保盾構(gòu)機安全前行。

  據(jù)介紹,為確保順利完成業(yè)主要求的施工節(jié)點工期目標(biāo),“中原號”始發(fā)后,在確保各項工序正常推進(jìn)的條件下,計劃將以每天15米的速度向前掘進(jìn)。

  “按這個進(jìn)度,預(yù)期在11月底可實現(xiàn)該盾構(gòu)區(qū)間的順利貫通。兩個車站主體施工計劃年底實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,星空路站左線也將于9月底達(dá)到盾構(gòu)始發(fā)條件?!崩畈湔f。

  鄭州市民文化服務(wù)區(qū)D合同段“中原號”的成功始發(fā),進(jìn)一步推進(jìn)了鄭州市“四個中心”建設(shè)步伐,并將在2019年全國民族運動會召開前開通,為觀眾提供有力的基礎(chǔ)交通設(shè)施保障。

文章關(guān)鍵詞:地鐵隧道;地鐵項目;掘進(jìn);星空路 責(zé)編:李婭
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