鄭州機(jī)場(chǎng)探索多式聯(lián)運(yùn)“河南方案” 通關(guān)效率超北京、上海
2017-11-07 09:59 來(lái)源：映象網(wǎng) 打印本頁(yè) 關(guān)閉
映象網(wǎng)快訊（記者阮海峰 文/圖）黨的十九大報(bào)告中指出，要建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，落實(shí)到河南就是要建設(shè)交通強(qiáng)省，其中，多式聯(lián)運(yùn)就是交通強(qiáng)省建設(shè)的重要抓手。
近年來(lái)，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，主要得益于得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，綜合交通優(yōu)勢(shì)以及國(guó)家層面戰(zhàn)略疊加的政策支持。經(jīng)過(guò)努力，目前已經(jīng)形成“空空+空地”“全貨機(jī)+客機(jī)腹艙”相互銜接、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的多式聯(lián)運(yùn)航運(yùn)體系。
探索多式聯(lián)運(yùn)“河南方案” 通關(guān)效率超北京、上海
11月6日下午，在河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)國(guó)際主體貨站營(yíng)業(yè)廳，映象網(wǎng)記者看到了正在辦理業(yè)務(wù)的中外運(yùn)空運(yùn)河南分公司國(guó)際貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人琚寶生。
琚寶生介紹，鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)以來(lái)，對(duì)貨運(yùn)企業(yè)來(lái)講，方便太多了，“一方面成本上節(jié)省了，另一方面在時(shí)效上也節(jié)省了?！?/p>
“以前在別的口岸辦理業(yè)務(wù)需要提前預(yù)約，排隊(duì)辦理。而在鄭州機(jī)場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)一站式辦理所有業(yè)務(wù)，海關(guān)、商檢是一體的。”他坦言，從所有辦理環(huán)節(jié)上來(lái)講，在鄭州過(guò)關(guān)的效率比北京、上海還快。
琚寶生說(shuō)，拿北京來(lái)說(shuō)，從報(bào)關(guān)到放行整個(gè)過(guò)程需要2天時(shí)間，而現(xiàn)在貨物從國(guó)外可以直接抵達(dá)鄭州當(dāng)天就可以辦理完所有的手續(xù)，也節(jié)省了轉(zhuǎn)運(yùn)的成本。
近幾年，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，既依托多式聯(lián)運(yùn)，也受益于多式聯(lián)運(yùn)，
有這樣一組數(shù)據(jù)：2016年，直接報(bào)關(guān)貨值210.4億美元，繳納關(guān)稅6.3億元人民幣；運(yùn)輸富士康智能手機(jī)5.4萬(wàn)噸，占國(guó)際貨運(yùn)量19.6%，占全部貨運(yùn)量11.8%；跨境電商進(jìn)口19萬(wàn)單、233噸，占比28.1%；出口17萬(wàn)單、595噸，占比71.9%；貨運(yùn)種類由普貨發(fā)展到冷鏈、快件和電商等23大類。
未來(lái)，鄭州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將通過(guò)空鐵聯(lián)運(yùn)示范工程的打造，統(tǒng)一“空陸”裝備標(biāo)準(zhǔn)，完善多式聯(lián)運(yùn)信息數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化資源配置，提高資源使用效率，打造鄭州物流“價(jià)格洼地”，使河南國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中成為競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)勢(shì)。
