2017年10月28日11:15 來源:寧波晚報
?。ㄔ瓨祟}:寧波李女士價值7000元的包在托運中“消失”,航空公司給的賠償讓她大跌眼鏡...)
真是萬萬沒想到
托運的行李居然會遭人開箱
原本放LV背包的防塵袋里
LV消失不見了!
取而代之被放進去的竟是李小姐的洗漱包!
這幾天,寧波的李小姐十分心焦
說起自己剛剛結束的這趟英國倫敦旅行
她的形容是“糟透了”。
自10月17日發(fā)現
價值7000余元人民幣的LV背包離奇“失蹤”后
她前后打了無數個電話、
發(fā)了近10個郵件給航空公司
然而直到現在
她依然未得到任何有價值的回復。
搭國際航班回國
人到了行李卻沒到
李小姐是國慶期間前往倫敦旅行的,受朋友之托,她幫忙代買了一個LV水桶包,退完稅后價值約7000余元人民幣。
10月14日,她搭乘馬來西亞航空公司(以下簡稱“馬航”)的MH0003航班,從倫敦飛往馬來西亞吉隆坡,經轉機搭乘MH0388航班,最終抵達上海浦東機場。而LV水桶包就被放在了她的托運行李箱里,箱子沒有上鎖。
在到達吉隆坡時,因為飛機的輪胎故障,李小姐等一眾乘客在機上停留了一個多小時后,才乘坐擺渡車進入吉隆坡的航站樓。
“按規(guī)定,轉機的話中途是不需要去取托運行李的,所以我們照常登機”,李小姐回憶,北京時間10月15日下午2點左右,飛機抵達浦東機場,下飛機后,李小姐就和同行的朋友一起,去指定轉盤取托運的行李。
“馬航在上海行李的代理是東航,不過我們在轉盤前左等右等,很長時間過去了,卻始終沒看到我的箱子。”
經過一番詢問后,李小姐得知自己的行李未能同時到達,和她有相同情況的乘客不在少數,于是她們按照流程,填寫了行李運輸事故記錄單,同時把寧波的家庭地址和個人聯(lián)系方式等做了登記,以便之后將行李送達。
遲到兩日的行李箱被開箱
紀念品金罐和LV水桶包不翼而飛
10月17日下午2:45,丟失的行李箱終于被送到了寧波家中,李小姐迫不及待地便打開箱子,想查驗行李是否都在。
意想不到的事發(fā)生了!箱子里少了一個在英國購買的金色罐子,同時,原本放LV水桶包的防塵袋里,竟放了李小姐的洗漱包,而LV水桶包不翼而飛了!
李小姐傻眼了,她趕緊在快遞員提供的不正常行李地面運送交接單上,寫下了自己丟東西的詳情,以及LV包的價值。
詢問同行的朋友后,得知對方也丟了東西,“但她的箱子里并沒有貴重物品,所以只是丟了一些巧克力,最蹊蹺的是,我朋友的箱子是上了鎖的!這都能丟……”
氣憤不已的李小姐馬上撥打110報了警,不過寧波警方獲悉此事后,建議李小姐向上海浦東警方報案,同時,李小姐沒敢耽誤,馬上聯(lián)系了馬航在中國的行李代理方——東航。
東航回復:
最高賠償額度為300元人民幣
10月18日16:51,署名是“東航浦東行李查詢T2查詢室”的機構給李小姐發(fā)來了第一個回復郵件,寫道:“我處是上海浦東機場馬來西亞航空的行李代理,對于您的行李問題我處非常抱歉,剛得到馬航的回復,貴重物品不可托運的,還有您的賠償額度較大,已經超出上海站馬航的賠償權限,建議您找馬來西亞航空客服申訴?!?/p>
氣不過的李小姐又在個人的微信和微博上發(fā)布了此事,一經發(fā)出,便引來眾多網友評論,有好幾個人都表示,自己也曾遭遇托運行李被開箱的事,大部分都無處維權,最終不了了之。
在李小姐的追問下,10月19日09:54,東航浦東行李查詢T2查詢室再次回復,表示馬航上海站對乘客的賠償權限最高只有300元人民幣,“這跟我丟失的價值相差也太多了吧!所以他們建議我聯(lián)系馬航客服,而這客服也沒有聯(lián)系電話,只有一個郵箱。”
10月20日中午11:22,李小姐發(fā)了一封英文郵件給馬航的投訴郵箱,直到24日下午5點,她終于收到了回復信息,然而對方只是希望她提供更多相關細節(jié)信息,以便做進一步查詢,截至發(fā)稿前,李小姐仍未得到任何建設性賠償信息。
“還好我出發(fā)前購買了相關的一些行李保險,對方跟我說,單件物品最高能賠付我1000元人民幣,但需要航空公司提供相關證明我東西被偷、行李異常等信息,可現在這航空公司根本不理會,我能怎么辦?。俊倍?000元的賠付確實也離李小姐的損失相差甚遠。
26日,記者聯(lián)系了東航浦東行李查詢T2查詢室,一名陳姓工作人員回復,根據馬航的委托,東航負責在行李延誤時幫助乘客填寫事故單,也可以為乘客處理箱子遺失或者損壞的問題。而在賠償方面,他們的額度就是300元人民幣,如果當事人不滿意,可以直接跟馬航總部聯(lián)系。
旅行社提醒:
切記勿在托運行李中放入貴重物品
這樣的反饋顯然不能讓李小姐滿意,記者專門就此事采訪了寧波一家旅行社,旅行社工作人員張女士說,“這類托運行李內貴重物品遺失的情況,我們的旅客也遭遇過,包括去俄羅斯、北歐、西歐、東南亞國家等旅行,都發(fā)生過類似事情,有客人丟失了GUCCI的皮帶,也找航空公司投訴了,但拖了很久都得不到回復,最后都自認倒霉了。”
張女士還告訴記者,現在很多箱子都采用海關鎖,海關有權打開托運的行李箱,有些制度嚴格的國家的海關開完箱,會留下一張紙條,但也有一些國家的海關,打開了不會有任何痕跡,行李在經過好幾個機場和好幾個國家的海關后,真的很難說清在哪個環(huán)節(jié)出了問題。
“而且這事很難舉證,哪怕買了保險,那保險公司也需要雙方來證明,如果你提供不了足夠證據來證實,貴重物品就是在托運過程中丟失了,那么最多只能按常規(guī)情況,賠償一定的額度,而這肯定到不了貴重物品的價格。”所以張女士根據多年經驗,提醒更多旅客,特別是自由行的旅客,盡量不要在托運行李箱里放貴重物品,一旦遺失,很難維權。
那么,到底如何避免這類
敗興而歸的情況?
小編為大家整理了幾條注意事項..
1、正規(guī)的海關退稅流程
一定要貼上行李條再離開!
別聽工作人員一面之詞!
如果退稅物品在托運行李中,應首先辦理登機手續(xù),貼上行李條,然后前往海關辦公室。出示:貼有行李條的行李、護照和登機牌。海關查驗和退稅后,把貼有行李條的行李放到旁邊的自助托運臺。
2、貴重物品隨身攜帶,行李做標記
很多朋友有習慣將筆記本電腦或者一些重要證件放在行李箱中。這樣的做法是絕對不可取的。由于托運行李有可能被暴力的對待、被盜,貴重物品應該放在統(tǒng)一的隨身攜帶的小包里。在上飛機之前,大家可以購買一些特殊標記的貼紙和掛牌,將行李做一些標記,這樣也可以避免行李錯拿的情況,從而導致行李丟失。
3、通過正規(guī)渠道尋找行李
當我們確認行李已經托運,但在行李轉盤處找不到行李。此時你要做的第一件事就是前往行李查詢處進行登記,并且盡可能清楚地描述你箱子的品牌(這個最重要)、顏色、大小、特征、材質,留下聯(lián)系方式后工作人員會給你一個查詢編號和回執(zhí)單,之后就可以通過WorldTracer全球行李查詢系統(tǒng)直接查詢。
報失后一段時間(不同公司規(guī)定不同,一般是3-7天)行李還找不到,就可以開始索賠了。每個航空公司官網上都有時間規(guī)定、價值估算等信息。
4、與航空公司聯(lián)系索賠
一般情況下,航空公司對行李丟失的賠償是根據重量來計算的。以南航例,旅客的托運行李全部或部分損壞、丟失,賠償金額每公斤不超過人民幣100元(國際航班為30美元或等值外幣,下同)。如行李的價值每公斤低于100元時,按實際價值賠償。所以,在購買機票的時候,應該為行李購買保險,保險公司會有額外的賠償。
行李丟失是可以索賠。無論是行李丟失還是損壞,都有制定相關的賠償措施,不過各家公司的賠償標準不同,金額也根據艙位不同有很大差異,如果遇到行李遺失的問題,大家可以到各大公司網站上查詢。
其實,咱還想說,出國這么多年,航班可以延誤、航班可以取消,但是行李丟失其實才是最可怕的事情!而且一丟,就丟了最貴的!
目前,俄羅斯聯(lián)邦航空運輸署已對維姆航空公司展開調查,初步調查結果顯示,該公司目前需要償還6家銀行近70億盧布(約合1.21億美元)的貸款。
5月9日,最高人民法院通報了《最高人民法院、最高人民檢察院關于辦理侵犯公民個人信息刑事案件適用法律若干問題的解釋》。
其他目擊者表示,男乘客上廁所過程只是一分鐘左右,當他返回座位,兩名機組人員先后通電,然后向男乘客交涉,要求他離開。還有人嘲笑航空公司可能認為“尿液會引發(fā)恐怖襲擊”,但也有人反問為何男乘客不在上機前去廁所。
今天上午九點左右,祥鵬航空再次發(fā)微博表示飛機已經回家,都散了吧,影響工作和學習可不好噢
據新聞晨報,“回想起1月11日下午收到的一則短信,當時真的以為自己不能回老家過年了。在退費過程中,令王先生最不滿的恰恰是攜程旅行和吉祥航空的不解釋。
坐飛機確實要辦很多程序,但是如今手機軟件帶來各種便利,只要您選擇南航,無論選座、值機、查航班、查行李,這些通通都能在手機上搞定!
2016年冬春航季客運航班換季計劃中,40家航空公司向鄭州機場投放的過夜運力就達到36架。鄭州機場2016年冬春航季客運航班換季計劃中,將有8家航空公司首次在鄭州機場駐場運營,為阿聯(lián)酋航空、紅土航、西藏航、大連航空、揚子江航空、江西航空等。
據外媒3月29日消息,埃及航空公司方面確認該航空公司飛機MS181被劫持,官方將于稍后發(fā)布聲明。
鄭州機場T2航站樓將迎來最后13家航空公司轉場運營,屆時在鄭州機場運營的33家客運航空公司將全部在T2航站樓運營,預計每天將有5萬余名旅客在此抵離。
在某航空公司工作十年的飛行員小張,辭職時與公司發(fā)生爭議,因拒絕向公司支付499萬元“飛行經歷費”被告到法院。
2月18日下午,鄭州機場二期工程召開聯(lián)席會議,自今年3月6日零時起,國內17家航空公司的56條航線正式轉入鄭州新鄭國際機場T2航站樓運營。
隨意修改退改簽標準、退票不退款、捆綁銷售、不及時通知非正常航班信息……在線旅游網站機票購買服務“摻水”,近年來不斷遭人詬病。
如果對“自殘乘客”不予究責,那么很明顯對類似的抑郁癥等患者都應該予以“情大于法”式的溫情處理,很明顯這對于航空安全和航空秩序以及航空公共權益而言,都是后患無窮的。
11月12日,河南機場集團與西部航空公司在鄭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,西部航空公司將在鄭州機場設立分公司,這是繼南方航空公司之后,鄭州機場擁有的第二家客運基地航空公司。
盡管航空公司的選座費被旅客調侃為“伸腿費”,一時間爭議得沸沸揚揚,但是這種個性化服務在經濟艙推行,也是“周瑜打黃蓋,一個愿打一個愿挨”。去年8月,國航在經濟艙推出付費選座,按照座位的位置和舒適度來分成三等,經濟艙最好的座位收取600元選座費,選擇過道或者窗戶位置,交50元等。
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