電動(dòng)自行車(chē)在美國(guó)的普及率并不高,而且很大程度上屬于一種休閑設(shè)備,較少專門(mén)用作出行工具。主要原因就是,美國(guó)公共交通系統(tǒng)發(fā)達(dá)和私人汽車(chē)擁有量極大。
不過(guò),由于能源形勢(shì)日益嚴(yán)峻,美國(guó)從總體上還是鼓勵(lì)人們盡量多使用電動(dòng)自行車(chē),因此,聯(lián)邦立法對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)的界定相對(duì)寬松一些。
根據(jù)《聯(lián)邦電動(dòng)自行車(chē)法》,電動(dòng)自行車(chē)是指配有完全可使用的腳蹬,裝有功率小于750W的電機(jī)作為輔助動(dòng)力,同時(shí)最高速度小于32公里/小時(shí)的兩輪或者三輪車(chē)。電動(dòng)自行車(chē)屬于普通自行車(chē),不屬于機(jī)動(dòng)車(chē)輛。
不過(guò),盡管該規(guī)定把電動(dòng)自行車(chē)歸入普通自行車(chē)范圍,但是是否允許上路,允許哪些電動(dòng)自行車(chē)上路,以及需要辦理哪些手續(xù),以及年齡限制,是否需要駕照等問(wèn)題都由各州決定。部分州允許其上路,但規(guī)定了嚴(yán)格的規(guī)范,而有的州至今仍禁止電動(dòng)自行車(chē)上路。
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