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2014年10月30日 13:06
來源:映象網(wǎng)-經(jīng)濟廣播
近日《鄭州市現(xiàn)代有軌電車等新型交通方式線網(wǎng)規(guī)劃方案（2014~2030）》（以下簡稱《方案》）的出臺公示，標志著鄭州也將進入有軌電車時代。繼快速公交、地鐵、城鐵之后，未來鄭州市民出行將又多一種選擇。
從《方案》規(guī)劃來看，鄭州市有軌電車近景規(guī)劃至2020年，規(guī)劃線路10條，總長約145.5公里；遠期規(guī)劃至2030年，規(guī)劃線路31條，總長約466.8公里；遠景展望至2050年，規(guī)劃線路37條，總長約544.2公里；至2050年，鄭州市都市區(qū)范圍內(nèi)現(xiàn)代有軌電車等新型交通方式網(wǎng)絡(luò)服務(wù)區(qū)域，將拓展至登封、鞏義、新鄭、新密等外圍組團，共規(guī)劃線路37條，全長544.2公里。
業(yè)內(nèi)人士指出，從規(guī)劃線路的密集程度來看，基本上是以鄭上新區(qū)、大東區(qū)、港區(qū)、東南區(qū)為主。其中，象湖、綠博片區(qū)、港區(qū)位于規(guī)劃的第一梯隊，高新區(qū)、南龍湖、鄭上新區(qū)、北區(qū)位于規(guī)劃的第二梯隊。被照顧的區(qū)域有高新新城、思念果嶺所在的古滎區(qū)域、龍湖北區(qū)的楊金路片區(qū)、鄭州東南方向的國際物流園區(qū)。而經(jīng)開新區(qū)、二七新區(qū)、雁鳴湖片區(qū)、馬寨區(qū)域則沒有被劃進重點照顧的區(qū)域。
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