1月9日,新能源資產(chǎn)投融資與交易平臺啟動,這是國內(nèi)首個新能源資產(chǎn)投融資及其價值與風(fēng)險評估的專業(yè)服務(wù)平臺,由中國新能源電力投融資聯(lián)盟和廣州碳排放權(quán)交易所共同牽頭,聯(lián)合中國水利水電建設(shè)工程咨詢有限公司和中國電力科學(xué)研究院新能源研究中心共同發(fā)起,多方抱團(tuán)旨在破解新能源行業(yè)融資難、融資貴等痛點(diǎn)問題。
“目前,平臺已經(jīng)完成業(yè)務(wù)規(guī)則制定和系統(tǒng)功能調(diào)試,啟動大會后將正式上線運(yùn)營?!睆V州碳排放權(quán)交易所常務(wù)副總裁孟萌告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者。
據(jù)了解,新能源行業(yè)未來發(fā)展前景廣闊,但同時也面臨諸多痛點(diǎn)。中國新能源電力投融資聯(lián)盟秘書長彭澎表示,對于中小新能源公司和分布式資產(chǎn)而言,因企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營時間等限制,融資比較難,而大型企業(yè)則更多面臨融資貴的問題。
針對這些新能源行業(yè)特點(diǎn)和面臨的問題,新能源資產(chǎn)投融資與交易平臺與國內(nèi)風(fēng)電、光伏、生物質(zhì)發(fā)電和水電等行業(yè)企業(yè)建立深度合作關(guān)系,聯(lián)合第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)篩選優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目,建立分行業(yè)的項(xiàng)目庫。
新能源資產(chǎn)投融資與交易平臺也協(xié)助企業(yè)開展直接融資,降低企業(yè)融資成本,依托多層次資本市場體系,拓寬和優(yōu)化新能源領(lǐng)域投資項(xiàng)目的直接融資渠道;從新能源項(xiàng)目庫中選取優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推動新能源信貸資產(chǎn)、企業(yè)應(yīng)收款、信托受益權(quán)、基礎(chǔ)設(shè)施收益權(quán)等為基礎(chǔ)資產(chǎn),推動金融機(jī)構(gòu)開展形式多樣的資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù),盤活存量新能源設(shè)施資產(chǎn);配合企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新金融產(chǎn)品,為企業(yè)量身定做個性化的融資方案,拓寬融資渠道。
“另一方面,搭建政銀企社合作平臺,助力各方合作對接,加強(qiáng)與政府、金融機(jī)構(gòu)、新能源企業(yè)和第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系,為新能源領(lǐng)域重大項(xiàng)目獲取長期穩(wěn)定、低成本的資金支持創(chuàng)造條件;同時協(xié)助對接政企資源,為新能源創(chuàng)新項(xiàng)目爭取政策金融扶持,拓寬融資渠道?!迸砼旆Q。
稍早前,2017年11月,央行和銀監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》,消費(fèi)者僅需15%的首付款就可購買一輛新能源車……新政密集出臺,無疑將深刻影響行業(yè)發(fā)展,而消費(fèi)者關(guān)心的則是,他們對新能源汽車的顧慮能否由此消除?
新能源汽車是國內(nèi)各大企業(yè)擁抱的熱土,回顧2017年,在連續(xù)兩年多的購置稅補(bǔ)貼政策的刺激下,新能源汽車迎來了大發(fā)展,整個行業(yè)奏響了疾速狂想曲。
新能源“點(diǎn)亮”新希望。目前,我國能源結(jié)構(gòu)正由煤炭為主向多元化轉(zhuǎn)變,能源發(fā)展動力正由傳統(tǒng)能源增長向新能源增長轉(zhuǎn)變。
根據(jù)《意見》,2020年綠色交通重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)將取得顯著進(jìn)展:客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,鐵路和水運(yùn)在大宗貨物長距離運(yùn)輸中承擔(dān)的比重進(jìn)一步提高
27日,河南省十二屆人大常委會第三十二次會議審議了《河南省大氣污染防治條例(草案)》修改情況。省人大法制委員會采納了這一意見,規(guī)定:公務(wù)用車和公共交通、出租車、環(huán)境衛(wèi)生、郵政、快遞等行業(yè)用車應(yīng)當(dāng)率先使用新能源機(jī)動車。
路演活動從河南省開封市通許縣金一集團(tuán)金諾車業(yè)工業(yè)園區(qū)出發(fā),持續(xù)兩天兩晚、途徑三省三地,總行駛里程超過1300公里,最終抵達(dá)目的地——遼寧沈陽。
權(quán)威消息稱,中國已開始研究制定禁售傳統(tǒng)燃油汽車的時間表,新能源車的雙積分制也呼之欲出。此外,今年下半年,中國將在新能源汽車等領(lǐng)域進(jìn)一步放寬外資準(zhǔn)入。
昨日,鄭州市公交總公司發(fā)布消息稱,鄭州作為全國首個“城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程”示范城市,公交運(yùn)營車輛已實(shí)現(xiàn)GPS智能調(diào)度全覆蓋,新能源車輛4529輛,占車輛總數(shù)的72.7%。
近日,據(jù)工業(yè)和信息化副部長辛國斌表示:目前,我國工信部啟動了相關(guān)研究,來制訂停止生產(chǎn)和銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表。消息一出,隨即引發(fā)市場的強(qiáng)烈回響。
近日,據(jù)工業(yè)和信息化副部長辛國斌表示:目前,我國工信部啟動了相關(guān)研究,來制訂停止生產(chǎn)和銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表。消息一出,隨即引發(fā)市場的強(qiáng)烈回響。
11月2日-6日,2017第十屆鄭州國際汽車展覽會暨第二屆新能源·智能汽車展將于鄭州國際會展中心舉行,而由鄭州報業(yè)集團(tuán)、尚格會展主辦的2017河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)對接會及2017中國(鄭州)新能源汽車高峰論壇也將同期舉行。
記者14日從廣東省公安廳交通管理局舉行的媒體見面會上獲悉,從2017年11月起,廣東在前期深圳試點(diǎn)城市推廣應(yīng)用新能源汽車專用號牌的基礎(chǔ)上,增加中山市啟用新號牌;2017年12月底前,廣州、珠海、佛山、肇慶、江門、東莞等市將啟用新號牌;2018年6月1日起,廣東所有城市全面啟用新號牌。
全球一些發(fā)達(dá)國家已宣布了傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時間表,中國日前也宣布已啟動傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時間表研究,引起全球汽車業(yè)界震動。有關(guān)傳統(tǒng)能源車是否將要成為歷史的討論越來越熱烈。
工信部表態(tài)正在研究制定傳統(tǒng)能源汽車停產(chǎn)停售時間表,一下成為整個汽車產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)。
昨日,包括新能源汽車、充電樁、鋰電池等新能源概念板塊紛紛大漲,多只個股漲停。
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