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B200再現(xiàn)新車行駛中拋錨 奔馳勿拿生命當(dāng)兒戲

2013-05-23 09:10    來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

  汽車投訴網(wǎng)曾經(jīng)于2010年9月1日以《多輛奔馳B200高速中拋錨車主質(zhì)疑油泵缺陷所致》為題報道了奔馳B200在行駛過程中發(fā)生熄火的情況,在汽車投訴網(wǎng)的跟蹤下,投訴的案例基本都通過更換汽油泵得到了解決。然而,在上次報道后仍有奔馳車主投訴稱奔馳B200行駛中熄火的現(xiàn)象尚未杜絕,但廠家卻一直未給消費者一個明確的答復(fù),不僅給許多消費者照成了心理負(fù)擔(dān),同時也影響了奔馳品牌的形象。最近,汽車投訴網(wǎng)再次接到一起關(guān)于奔馳B200行駛中熄火現(xiàn)象的案例,下面就讓我們一起看看案例的發(fā)展情況如何。

  B200再現(xiàn)新車行駛中拋錨 奔馳勿拿生命當(dāng)兒戲

  案例回放:B200新車未滿月故障頻發(fā) 行車安全引人擔(dān)憂

  2013年5月2日,樂山市的賀先生向汽車投訴網(wǎng)發(fā)表投訴,稱其購買奔馳B200至今未滿一個月,行駛里程2000多公里左右便多次出現(xiàn)在行駛過程中自動熄火現(xiàn)象,事后車輛更是無法啟動,于此同時,車輛在行駛中還存在ECO開啟狀態(tài)莫名自動停止和輪胎鼓包現(xiàn)象。

  經(jīng)4S店檢測后,診斷結(jié)果為電子點火開關(guān)損壞,急需更換方能解決問題,但這小小的點火開關(guān)卻讓車主陷入了漫長的等待,對車主的日常出行照成了極大不便,車主希望4S店能夠在維修期間為其提供代步車,但卻遭到4S店的拒絕,無奈車主唯有通過汽車投訴網(wǎng)尋求解決之道,希望4S店能夠盡快解決問題。

  案例原文:奔馳B200新車提車一個多月行駛途中出現(xiàn)自動熄火自動掛P擋,車子打不燃現(xiàn)象,把消費者的生命當(dāng)兒戲。[投訴編號:QT51689]

  案例跟蹤:點火系統(tǒng)故障并非個案 此前已有先例

  據(jù)悉,在接到賀先生的投訴后,汽車投訴網(wǎng)工作人員第一時間將投訴轉(zhuǎn)交給奔馳方面進(jìn)行協(xié)調(diào)處理,但至今仍未收到奔馳方面的回復(fù)。

  小編據(jù)汽車投訴網(wǎng)專員處獲悉,目前4S店已為車主更換電子點火開關(guān),但從車輛進(jìn)廠維修至今用時長達(dá)20多天,期間車主靠租車和借車代步,給車主造成極大不便的同時更給車主造成了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。賀先生坦言其更擔(dān)心的是此故障是否能徹底解決,因為其曾在網(wǎng)上查詢到有不少奔馳B200均存在高速行駛途中熄火現(xiàn)象,若不徹底解決,將會給行車帶來極大的安全隱患,為此要求廠商對B200的整個點火系統(tǒng)進(jìn)行檢測。

  汽車網(wǎng)評:高速行車突然熄火隱患大 望廠商以安全為重

  行駛中熄火,一直以來都被認(rèn)為是最威脅駕駛安全的故障之一。據(jù)小編了解,在一般情況下,此問題多集中在手動擋車型中,而自動擋出現(xiàn)此問題的可能性較小。

  從本案例來看,此次奔馳B200行車途中熄火乃電子點火開關(guān)故障所致,而上幾次事故均為汽油泵故障所致,但均造成車輛行車途中突然熄火,給車主行車造成極大安全隱患。據(jù)業(yè)內(nèi)專家透露:一般發(fā)動機(jī)熄火主要是由于動力嚴(yán)重不足引起,而產(chǎn)生這種問題的原因一般為空燃比出現(xiàn)問題,導(dǎo)致混合氣燃燒不良。目前所使用的電噴系統(tǒng)主要將燃料通過燃油供給裝置,同進(jìn)氣量混合成可燃?xì)怏w,進(jìn)入氣缸內(nèi)后再由點火系統(tǒng)點燃,整個過程都是在電控單元(ECU)的監(jiān)控和協(xié)調(diào)下完成。一旦車輛發(fā)生熄火,主要由油路、進(jìn)氣、點火及控制系統(tǒng)等原因所導(dǎo)致。

  首先,燃油系統(tǒng)油路堵塞,或斷油可能會引起熄火。通過電動燃油泵、燃油濾清器,進(jìn)入油管,最后由噴油器噴出。在整個噴油過程中如果汽油泵產(chǎn)生的壓力不足,或因油品問題而產(chǎn)生的雜質(zhì)將油路堵塞,是熄火的主要原因。但從投訴來看,出現(xiàn)熄火問題的車輛為不同地區(qū),并未出現(xiàn)在某一地區(qū)集中出現(xiàn)的問題,且其中不乏像浙江、廣東這些大城市,所以油品問題導(dǎo)致油路堵塞一說,應(yīng)無相應(yīng)的說服力。而像其余奔馳B200車主所出現(xiàn)的燃油泵故障產(chǎn)生熄火,一般是在中高速時出現(xiàn)的幾率更大一些。

  其次,為空氣供給裝置故障,可以導(dǎo)致車輛熄火。進(jìn)氣量不足造成熄火以及怠速不穩(wěn)的問題,一般是由于節(jié)氣門故障或積碳所引起。但從投訴中得知,奔馳B200甚少出現(xiàn)此問題,說明這與節(jié)氣門積碳問題導(dǎo)致的熄火并無太大關(guān)系。除此以外,一般就是進(jìn)氣歧管存在泄漏,真空度存在一定問題導(dǎo)致,會引起怠速不穩(wěn)甚至熄火的問題發(fā)生,此類問題一般伴有車輛抖動。

責(zé)編:趙惠
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