一季度鐵路貨運(yùn)量同比下滑9%
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人盛來(lái)運(yùn)昨日表示,一季度鐵路貨運(yùn)量總趨勢(shì)下降和經(jīng)濟(jì)下行期對(duì)原材料需求下滑有關(guān)。盡管如此,鐵路運(yùn)輸相關(guān)個(gè)股股價(jià)不跌反升。
分析認(rèn)為,預(yù)計(jì)未來(lái)鐵路運(yùn)價(jià)市場(chǎng)化和貨運(yùn)方面的改革有望利好鐵路股,而如果經(jīng)濟(jì)政策未來(lái)出現(xiàn)放松,或?qū)⒂兄谔嵴裨牧闲枨?緩解運(yùn)量下滑壓力。
與原材料需求下滑有關(guān)
昨日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì),介紹2015年一季度國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人盛來(lái)運(yùn)介紹,鐵路貨運(yùn)量總趨勢(shì)下降和鐵路貨運(yùn)所運(yùn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有關(guān),經(jīng)濟(jì)下行期對(duì)原材料需求下滑,一定程度上轉(zhuǎn)嫁到鐵路貨運(yùn)量上,產(chǎn)生一定的影響。數(shù)據(jù)顯示,一季度工業(yè)增速比上年四季度回落1.2個(gè)百分點(diǎn)。而鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸50%以上是煤炭,另外還有鐵礦石等大宗原材料,在經(jīng)濟(jì)下行期對(duì)上述原材料的需求下滑。
從大秦鐵路(601006)發(fā)布的公告來(lái)看,今年1~3月,大秦線累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量10599萬(wàn)噸,同比減少6.34%。
另?yè)?jù)記者了解,與去年相似,4月6日起大秦線春季檢修開始,將為期25天,于4月30日結(jié)束。在這段時(shí)間,每日運(yùn)營(yíng)時(shí)間將中斷3~4小時(shí),貨運(yùn)量因此大約削減500萬(wàn)噸。
鐵路運(yùn)輸股股價(jià)不跌反升
盡管如此,同花順iFinD統(tǒng)計(jì)顯示,大秦鐵路今年以來(lái)股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)18.76%,昨日漲幅為3.26%,收?qǐng)?bào)12.66元。另一支與鐵路運(yùn)輸相關(guān)的股票鐵龍物流(600125)年初至今股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)56.55%,昨日漲幅3.05%,收?qǐng)?bào)13.87元。
分析認(rèn)為,近年鐵路在運(yùn)價(jià)市場(chǎng)化和貨運(yùn)方面進(jìn)行了一些改革,鐵路運(yùn)輸相關(guān)個(gè)股有望從未來(lái)進(jìn)一步的改革中獲益。
據(jù)廣州日?qǐng)?bào)記者了解,今年1月份,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整鐵路貨運(yùn)價(jià)格 進(jìn)一步完善價(jià)格形成機(jī)制的通知》。根據(jù)通知,國(guó)家鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價(jià)率平均每噸公里提高1分錢至15.51分。大秦鐵路表示,此次鐵路貨物運(yùn)價(jià)調(diào)整將進(jìn)一步完善鐵路貨運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制,增加運(yùn)價(jià)彈性,預(yù)計(jì)增收約24.1億元。
還有券商分析指出,如果未來(lái)經(jīng)濟(jì)政策出現(xiàn)進(jìn)一步放松,包括加快基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)、加速促增長(zhǎng)的改革等措施的實(shí)施,或?qū)⒂兄谔嵴裨牧闲枨蟆⒕徑庳涍\(yùn)量下滑壓力。
海外大單密集交付和新訂
高鐵板塊年初至今漲幅逾六成
昨日,廣州日?qǐng)?bào)記者從中國(guó)北車獲悉,中國(guó)首列出口阿根廷米軌內(nèi)燃動(dòng)車組在天津北車軌道裝備有限公司(簡(jiǎn)稱“天津北車公司”)下線。無(wú)獨(dú)有偶,前日,中國(guó)鐵建簽署了埃及國(guó)家鐵路網(wǎng)軌道更新項(xiàng)目的有關(guān)協(xié)議。而在“一帶一路”規(guī)劃方案和加快推進(jìn)鐵路建設(shè)等政策利好刺激之下,鐵路基建概念相關(guān)個(gè)股股價(jià)不斷走高,其中高鐵板塊年初至今漲幅逾六成。
廣州日?qǐng)?bào)記者從中國(guó)北車獲悉,此次下線的這列內(nèi)燃動(dòng)車組將用于貝爾萊諾南線運(yùn)營(yíng),最高運(yùn)行時(shí)速100公里,將助推阿根廷軌道交通裝備升級(jí)換代。
據(jù)了解,天津北車公司是唐山軌道客車有限責(zé)任公司出資建立的全資子公司。前日,中國(guó)北車旗下大連機(jī)車車輛有限公司發(fā)布消息,由該公司自主研制的兩臺(tái)CKD0B型內(nèi)燃機(jī)車出口運(yùn)抵越南,進(jìn)一步布局東南亞市場(chǎng)。
無(wú)獨(dú)有偶,4月14日,中國(guó)鐵建發(fā)布公告,公司下屬中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司與埃及國(guó)家鐵路公司簽署了埃及國(guó)家鐵路網(wǎng)軌道更新項(xiàng)目合作框架協(xié)議,預(yù)計(jì)金額6億美元,約折合37.26億元人民幣。
值得關(guān)注的是,同花順iFinD統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,高鐵板塊今年以來(lái)的整體漲幅累計(jì)達(dá)61.31%,其中,中國(guó)南車(601766)漲幅達(dá)364.7%;中國(guó)北車(601299)漲幅達(dá)347.6%;中國(guó)鐵建(601186)漲幅超40%;中國(guó)中鐵(601390)漲幅逾70%。
4月10日,中國(guó)鐵路總公司對(duì)外發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量完成8.67億噸,其中國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量7.04億噸。
據(jù)廣州日?qǐng)?bào)記者了解,去年1月份至3月份,全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量完成9.57億噸。國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量完成7.73億噸。
這意味著,今年一季度全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量同比下滑約9%。(記者楊杉)
A股春節(jié)休市期間,外圍股市大幅下挫,原因包括快錢撤出銀行股、中東主權(quán)財(cái)富基金拋售和油價(jià)大跌等。
今日兩市早盤大幅低開后迅速跳水,滬指失守3200點(diǎn)。截至上午9時(shí)42分,滬深300指數(shù)報(bào)3349.29點(diǎn),跌190.51點(diǎn),跌幅5.38%,再次觸發(fā)熔斷機(jī)制,這是A股在4個(gè)交易日內(nèi)2天觸發(fā)熔斷機(jī)制。
滬股通開通當(dāng)月日均交易 金額38.34億元人民幣,至今年10月份日均交易金額已達(dá)47.27億元人民幣,增長(zhǎng)了24%;
與此同時(shí),市場(chǎng)各方對(duì)提高創(chuàng)業(yè)板發(fā)行審核效率、增強(qiáng)創(chuàng)業(yè)板包容性、鼓勵(lì)創(chuàng)新型企業(yè)上市、并購(gòu)融資制度改革等問題密切關(guān)注,創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)發(fā)展改革任重道遠(yuǎn)。
10月份以來(lái),截至發(fā)稿,證監(jiān)會(huì)并購(gòu)重組委共發(fā)布了9次審核結(jié)果,其中有33家上市公司的并購(gòu)重組事項(xiàng)獲通過(guò),
對(duì)于夫妻財(cái)產(chǎn)查詢存在的問題,報(bào)告要求,市政府和相關(guān)部門要積極聯(lián)合金融監(jiān)管部門加以解決;市政府要建立信息共享機(jī)制,公安、民政等部門要實(shí)現(xiàn)相關(guān)信息共享。
調(diào)查顯示,企業(yè)家對(duì)當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)感受指數(shù)為-59.39%,比上季度和同期分別下降6.94個(gè)和28.27個(gè)百分點(diǎn)。
指引根據(jù)不同類型事項(xiàng),有針對(duì)性地增加了相關(guān)披露要求。例如,針對(duì)上市公司發(fā)布的異常波動(dòng)公告內(nèi)容泛化、
2015年至今,證監(jiān)會(huì)對(duì)券商開出了25張罰單,海通證券扣分更可能超過(guò)20分。
2015年至今,證監(jiān)會(huì)對(duì)券商開出了25張罰單,海通證券扣分更可能超過(guò)20分。
分析人士認(rèn)為,近期海外市場(chǎng)走強(qiáng)主要是受美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期推遲以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)等因素提振,前期市場(chǎng)超賣也帶來(lái)反彈機(jī)會(huì)。
錢景財(cái)富的CEO趙榮春表示,其實(shí)對(duì)于散戶來(lái)說(shuō),炒股本身就很難賺到錢,更不要說(shuō)放大杠桿借錢炒股了,最后往往是錢財(cái)兩空。
業(yè)內(nèi)人士指出,9月份至12月份是軌道交通項(xiàng)目傳統(tǒng)的批復(fù)旺季,而且在當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力仍然較大的背景下,加大鐵路基建投資力度將是穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要舉措之一,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司也迎來(lái)新的發(fā)展良機(jī)。
市場(chǎng)人士認(rèn)為,這是新能源汽車最好的時(shí)代。從購(gòu)買到使用,新能源汽車相關(guān)鼓勵(lì)政策正在消除所有死角。
經(jīng)過(guò)數(shù)月的等待,國(guó)企改革頂層設(shè)計(jì)方案終于不再“只聞樓梯響”。
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