映象網(wǎng)訊(記者 阮海峰)省界設(shè)46個聯(lián)合執(zhí)法站、一年超載3次吊銷營運證、停止超載車輛駕駛?cè)藦氖聽I業(yè)性運輸……今年起,河南將啟動“史上最嚴(yán)”的治超行動。1月6日下午,河南省交通運輸廳、省公安廳聯(lián)合召開新聞發(fā)布會宣布,2016年元月起實行聯(lián)合執(zhí)法,共同開展超限超載專項整治活動。
河南七成交通事故由超限超載車輛引起
據(jù)悉,公路正常設(shè)計使用年限一般為8—10年,由于超限超載車輛的碾壓,使用年限大多降為4—5年。我省公路每年因超限超載造成的經(jīng)濟損失高達60多億元,超限超載已成為公路的“第一殺手”。
“一輛超限1倍的車輛行駛1次,相當(dāng)于不超限車輛行駛16次;車主超限運輸每贏利1元錢,給公路造成的損失將達到100元。”省交通運輸廳負責(zé)人表示,據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,70%的交通事故是由車輛超限超載引起的,50%的群死群傷事故與超限超載有直接關(guān)系。
近三年間,我省因車輛超限超載引發(fā)的交通事故多達420起,死亡259人,受傷451人。近年來,我省因超限車輛惡性闖崗造成9名治超執(zhí)法人員犧牲、100多人受傷。
省界設(shè)46個聯(lián)合執(zhí)法站 一年超載3次吊銷營運證
“我們將在環(huán)豫高速公路和國道干線公路省界建46個公安、交通聯(lián)合檢查站,雙方共同派駐執(zhí)法人員,增設(shè)治超檢測設(shè)施。”據(jù)省交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人介紹,在省界設(shè)站的同時,還將在省內(nèi)選擇34個違法運輸車輛多、扼守路網(wǎng)要道、控制貨源地的治超站,建成公安、交通聯(lián)合執(zhí)法試點站,實現(xiàn)聯(lián)勤聯(lián)動,信息共享,破解治超難題。
據(jù)悉,對經(jīng)檢測超限超載的車輛,除了責(zé)令停止違法行為之外,可處以3萬元以下的罰款,并將查處的違法信息抄告給道路運輸管理機構(gòu)進行追蹤處理。
同時,各地道路運輸管理機構(gòu)將依據(jù)抄告信息,對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛,吊銷其車輛營運證;對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛?cè)?,?zé)令其停止從事營業(yè)性運輸;1年內(nèi)違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的道路運輸企業(yè),責(zé)令其停業(yè)整頓,情節(jié)嚴(yán)重的,吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證,并向社會公告。
另外,建立公安、交通執(zhí)法信息共享機制,并探索非現(xiàn)場聯(lián)合執(zhí)法模式,利用公安部門已建成的公路監(jiān)控卡口,進一步技術(shù)升級,接入治超稱重檢測信息。
位于省道103上的新鄭林莊超限超載檢測站(簡稱超限站),堵車現(xiàn)象已有多年之久。而就在記者采訪完超限站,再次來到堵車現(xiàn)場時,原本擁堵的道路卻發(fā)生了這樣一幕……之前還在等待的車輛突然飛速行駛,一輛接一輛的通過超限站,而此后竟然再也沒有貨車經(jīng)過……
1月6日,省交通運輸廳聯(lián)合省公安廳開展聯(lián)合治理超限超載專項整治活動,嚴(yán)懲車輛超載超限。
“謝謝你們!如果不是你們拾住,過車也碾碎了,即使別人拾走我也要不成!很多親朋好友有事聯(lián)系就記不住號碼了?!庇诙髌娇h出山交通公安聯(lián)合檢查站交通執(zhí)法人員楊玉林的手感激的說。
7月17日,河南省交通運輸廳大力推行主要負責(zé)人安全生產(chǎn)工作述職制度,召開述職報告會。
記者從昨日召開的省人大常委會立法工作會議上獲悉,今年我省提請審議16部立法項目,涵蓋“二孩產(chǎn)假”、“婚假”、“消費者權(quán)益保護”、“物業(yè)管理條例”等民生熱點。
年我省提請審議16部立法項目,涵蓋“二孩產(chǎn)假”、“婚假”。
10月14日,漯河市召開治理超限超載車輛工作動員協(xié)調(diào)會。市委常委、常務(wù)副市長楊國志,副市長劉國勤出席會議。
近日,省政府辦公廳印發(fā)了《河南省治理貨物運輸車輛超限超載責(zé)任追究辦法》(以下簡稱《辦法》),對治超動真格,從嚴(yán)查處超載車輛背后的“保護傘”。
非法攬客、載客現(xiàn)象如何治理?農(nóng)村公路籌資、養(yǎng)護難題怎樣解決?超限超載管理,怎樣才能杜絕只罰不卸、違規(guī)收費等的問題?12月17日早上7點30分河南省道路運輸管理局黨委副書記、局長吳浩做客《政府在線》政風(fēng)行風(fēng)評議節(jié)目,為您詳細介紹。
非法攬客、載客現(xiàn)象如何治理?農(nóng)村公路籌資、養(yǎng)護難題怎樣解決?超限超載管理,怎樣才能杜絕只罰不卸、違規(guī)收費等的問題?12月17日早上7點30分河南省道路運輸管理局黨委副書記、局長吳浩做客《政府在線》政風(fēng)行風(fēng)評議節(jié)目,為您詳細介紹。
為保障全市人民過一個潔凈、祥和的節(jié)日,9月17日晚,市城管指揮中心聯(lián)合相關(guān)部門,對夜間進市區(qū)的超限超載及渣土運輸車輛進行督導(dǎo)檢查。
昨日,本報政風(fēng)行風(fēng)熱線專題關(guān)注治理超限超載工作。市公安局、市交通局、市公路局相關(guān)負責(zé)人做客欄目時表示,8日起,《河南省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》將正式實施。該《辦法》中,我省治理超限超載工作倒查機制進一步明確,涉及治理超限超載的所有單位和個人都有可能在倒查機制中被問責(zé)。
貨車私自加高護欄超載拉貨,昨日上午在鄭州市滎陽馬米線公路賈峪段,一輛大貨車加高部分被現(xiàn)場切割。昨日,在滎陽賈峪鎮(zhèn)西北角的三岔口,被查獲的違法超載車不但要卸下貨物,車體還要被依法切割成出廠樣
7日起,鄭州交通、公安等部門聯(lián)合,集中整治貨車超限超載和私自改型,至今已有7輛貨車被切割拆解、強制恢復(fù)原狀。管理部門表示,過去對超載貨車只罰款,治標(biāo)不治本,今后發(fā)現(xiàn)私自改裝的超載車,除了罰款,還將對司機駕照扣分,同時還要對改裝車進行切割拆解。
對于“龍門架”高度,段先生的觀點與許某一致,希望渣土車司機能統(tǒng)一意見,向治超辦申請解決。而對于渣土車司機質(zhì)疑的“斂財”,段先生表示,因為“龍門架”沒有正式移交,也就沒有制定統(tǒng)一的賠償標(biāo)準(zhǔn),存在管理漏洞。
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