映象網(wǎng)快訊8月19日(實(shí)習(xí)記者 燕子丹 文)8月19日上午10點(diǎn),滿載著希望和夢想,希冀與重托的鄭州市軌道交通2號線一期工程開通試運(yùn)營,這標(biāo)志著鄭州市軌道交通告別單線運(yùn)營,跨入了“多線建設(shè)、雙線運(yùn)營”新階段,標(biāo)志著綠城市民乘坐地鐵“東奔西走、南來北往”成為現(xiàn)實(shí)。
鄭州地鐵二號線線路介紹
二號線一期工程是鄭州市開通的第二條軌道交通線路,貫穿城市南北,北起天山路南至南四環(huán),穿越惠濟(jì)區(qū)、金水區(qū)、管城回族區(qū)。路線全長約30.9公里,全線共設(shè)車站22座,車輛段一處,停車場一處,工程分兩期實(shí)施。前期實(shí)施的一期工程沿花園路與紫金山路敷設(shè),貫穿城市南北主軸線。由南向北分別是:劉莊站、柳林站、沙門站、北三環(huán)站、東風(fēng)路站、關(guān)虎屯站、黃河路站、紫荊山站、東大街站、隴海東路站、二里崗站、南五里堡站、花寨站、南三環(huán)站、站馬屯站、南四環(huán)站。其中設(shè)換乘站8座,路線最短為752米,最長站間距為2416米。與一號線一期形成鄭州市南北向和東西向軌道交通。
鄭州地鐵二號線的河南文化底蘊(yùn)
鄭州市軌道交通二號線一期工程文化墻從前期文化主題論證到最終中標(biāo)、制作歷時(shí)一年半的時(shí)間。除了邀請鄭州市雕塑壁畫院設(shè)計(jì)制作外,西安美院、中國壁畫協(xié)會(huì)、中央美術(shù)學(xué)院等國內(nèi)一流的壁畫設(shè)計(jì)院校、單位也參與了投標(biāo)設(shè)計(jì),最終有六個(gè)終點(diǎn)站設(shè)計(jì)了文化墻,著重展現(xiàn)六種文化。
分別是【大河黎明】,東風(fēng)路站,主題陶文化?!玖岘嚮镁场浚P(guān)虎屯站,主題玉文化?!緜}頡之光】,東大街站,主題漢字文化?!酒怼び印?,隴海東路站,主題石刻文化。【寰宇尋根】五里堡站,主題姓氏文化?!厩嚆~薪火】二里崗站,主題青銅文化。
市民熱情高漲紛紛點(diǎn)贊
記者來到開通現(xiàn)場時(shí),只見人頭攢動(dòng),但是秩序井然,市民用親身乘坐這種方式來感受新開通的二號線,隨著地鐵進(jìn)站,市民有秩序的進(jìn)入期盼已久的地鐵二號線。記者隨機(jī)采訪了幾位市民,紛紛表示二號線的開通使他們的生活軌跡發(fā)生了巨大的變化,以前上班都以開車、乘坐公交為主,鄭州市的交通情況不是很好,在路上非常耽誤時(shí)間,今天二號線開通,不用再開車也不用換乘公交車,快捷方便又環(huán)保。
一石二鳥 帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)
隨著地鐵二號線開通給市民帶來便捷的同時(shí),也給地鐵口周圍的商家?guī)砹藷o限商機(jī),紫荊山站口、關(guān)虎屯站口周圍有著非常多的飯店,商場,二號線開通勢必帶來巨大的人流量,記者采訪了紫荊山站旁的一個(gè)小飯店,店主表示生意肯定會(huì)越來越好,但是水漲船高,房租也可能會(huì)隨之上漲。
地鐵票價(jià)不變 方便又實(shí)惠
鄭州市物價(jià)局已經(jīng)對鄭州地鐵二號線票價(jià)進(jìn)行了批復(fù),二號線票價(jià)延續(xù)2013年我市軌道交通票價(jià)政策:線網(wǎng)內(nèi)統(tǒng)一按里程計(jì)價(jià),起步價(jià)2元(含6公里),超過6公里實(shí)行“遞遠(yuǎn)遞減”原則,6-13公里(含)里程內(nèi)遞增7公里加1元,13-21公里(含)里程內(nèi)遞增8公里加1元,21公里以上每遞增9公里加1元。票價(jià)優(yōu)惠政策除嚴(yán)格遵照法律法規(guī)外繼續(xù)執(zhí)行2013年票價(jià)批復(fù)文件中規(guī)定的優(yōu)惠政策。
8月19日上午10點(diǎn),滿載著希望和夢想,希冀與重托的鄭州市軌道交通2號線一期工程開通試運(yùn)營,這標(biāo)志著鄭州市軌道交通告別單線運(yùn)營,跨入了“多線建設(shè)、雙線運(yùn)營”新階段,標(biāo)志著綠城市民乘坐地鐵“東奔西走、南來北往”成為現(xiàn)實(shí)。
本報(bào)訊(記者 王譯博 通訊員 李穎)昨日,記者從市交警五大隊(duì)了解到,由于地鐵二號線二期工程施工,金達(dá)路花園路出口今晚8點(diǎn)開始封閉,預(yù)計(jì)工期為24個(gè)月。 施工期間,不影響花園路南北通行,需要走金達(dá)路向花園路方向通行的市民請走銀通路、香山路繞行到開元路或英才街至花園路。
從2010年12月28日正式開工,到今年開通試運(yùn)營,地鐵2號線共經(jīng)歷了2000多天的施工與建設(shè),市民們也經(jīng)歷了2000多個(gè)日日夜夜的耐心等待。如今,千呼萬喚始出來的“小二”對比“小伊”有啥亮點(diǎn)和升級?
2號線的到來無疑將解決這個(gè)難題。劉莊站的D2口位于汽車客運(yùn)北站的正門口,該站還預(yù)留了通往汽車北站的站內(nèi)的通道,未來旅客可以直達(dá)客運(yùn)站負(fù)二層,通過負(fù)二層的電梯便可到一樓大廳購票乘車。
與軌道公司聯(lián)系,軌道公司工作人員介紹,這個(gè)天山路站,只是暫定的站名,是二期的站,這次要開通的地鐵2號線是一期。
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