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中國企業(yè)為斯里蘭卡修建該國近90年來首條鐵路

2015年03月18日07:56  來源:國際在線

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斯里蘭卡南部鐵路項目隧道施工現(xiàn)場。(攝影:孫洋)

  斯里蘭卡南部鐵路項目隧道施工現(xiàn)場。(攝影:孫洋)

 斯里蘭卡南部鐵路項目施工現(xiàn)場。一臺打樁機正在進行鐵路橋橋墩作業(yè)。(攝影:孫洋)

  斯里蘭卡南部鐵路項目施工現(xiàn)場。一臺打樁機正在進行鐵路橋橋墩作業(yè)。(攝影:孫洋)

  在印度洋島國斯里蘭卡,鐵路在經(jīng)濟建設(shè)和人民生活中具有非常重要的地位。然而自1928年最后一條鐵路完工后的近90年里,斯里蘭卡沒有新修過任何鐵路。2013年8月,由中國機械進出口(集團)有限公司牽頭,與中鐵五局共同修建的斯里蘭卡南部鐵路項目正式開工,這也是中國企業(yè)以總承包形式在斯里蘭卡承攬的第一個鐵路工程項目。

  從首都科倫坡驅(qū)車南下160公里就到了斯里蘭卡南部最大的城市馬塔拉。在午后攝氏34度的高溫下,斯里蘭卡南部鐵路項目工程正在熱火朝天地進行著。

  南部鐵路是斯里蘭卡交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通工程中的重點項目之一。從起點馬塔拉沿海岸線一直向東延伸至卡塔拉伽馬,全長約127公里。項目共分三期,其中一期工程由中國機械進出口(集團)有限公司與中鐵五局共同實施。

  項目經(jīng)理吳范玉介紹說,一期工程從馬塔拉到貝里亞塔,長約27公里,項目合同總額為2.78億美元。工程內(nèi)容包括一條內(nèi)燃牽引單線寬軌鐵路,以及相關(guān)的車站、隧道、橋梁和涵洞等。吳范玉表示,這次中國企業(yè)參與建造斯里蘭卡鐵路,創(chuàng)造了兩個“第一”?!笆紫?,這個項目是中國企業(yè)以總承包形式在斯里蘭卡承攬的第一個鐵路工程項目。第二,這個項目是斯里蘭卡近90年來修建的第一條新建鐵路線?!?/p>

  自19世紀60年代起,英國殖民者在斯里蘭卡全國修建了多條鐵路。但從1928年最后一條鐵路完工到2013年南鐵項目啟動,其間斯里蘭卡沒有新修過任何鐵路。目前,該國大部分鐵路設(shè)備老化、年久失修,平均運行速度在每小時80公里以下。據(jù)了解,中方承建的這條鐵路設(shè)計時速可達120公里,將是斯里蘭卡時速最高的鐵路。

  項目經(jīng)理吳范玉表示,南部鐵路不僅有利于推動斯里蘭卡鐵路網(wǎng)升級,提升客貨運量,還將帶動沿線旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,幫助該國重振經(jīng)濟。他說,“項目在建成之后,從斯里蘭卡首都科倫坡,經(jīng)過馬特拉、汗班托塔港和南部新建國際機場可以直達卡特拉伽馬。在斯里蘭卡南部形成空中、海上和陸地三位一體交叉運輸格局,對于沿線經(jīng)濟社會發(fā)展、改變斯里蘭卡南部經(jīng)濟落后局面、推動斯里蘭卡戰(zhàn)后經(jīng)濟復(fù)興都將發(fā)揮重要作用。”

  吳范玉還強調(diào),作為“21世紀海上絲綢之路”的重要沿線國家,斯里蘭卡南鐵項目將對進一步深化中斯兩國關(guān)系,擴大雙邊貿(mào)易發(fā)揮積極作用。

  自2013年8月開工以來,南鐵項目一期至今已完成總工程量的三分之一。記者在施工現(xiàn)場看到,為了避免揚塵對鄰近居民生活造成的影響,施工方安排了水車噴灑路面。另外,在工程質(zhì)量、環(huán)保等方面,中方全力配合當?shù)卣南嚓P(guān)工作。

  項目環(huán)境健康安全負責人顧峰介紹說,“環(huán)保方面,我們聘用了包括當?shù)貙I(yè)的環(huán)境工程師在內(nèi)的一個團隊來做該方面的工作,并安排專業(yè)隊伍進行檢測;同時,我方嚴格按照當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)進行補償和賠償。鑒于我方積極配合斯方提出的各項要求,業(yè)主及環(huán)保局對我方工作表示高度的贊賞。我方的舉措也獲得周邊的大多數(shù)當?shù)鼐用竦母叨日J可?!?/p>

  據(jù)了解,南鐵項目開工至今為當?shù)孛癖妱?chuàng)造了數(shù)百個就業(yè)機會,更為當?shù)毓こ滩牧虾蜋C械設(shè)備租賃提供了市場。目前,施工現(xiàn)場中方人員與當?shù)毓こ處?、勞工的比例達到1:3.5。

  在大學(xué)學(xué)習中文專業(yè)的斯里蘭卡女孩拉琪莎告訴記者,她曾先后在多個中資公司任職。每份工作不僅賦予她豐富的經(jīng)歷,更讓她感受到中國企業(yè)對斯里蘭卡發(fā)展做出的貢獻。她說,“近年來,有不少中國企業(yè)參與斯里蘭卡的基礎(chǔ)建設(shè),主要涉及高速公路、鐵路、機場和港口等方面。這些企業(yè)為斯里蘭卡的交通和經(jīng)濟發(fā)展做出了非常大的貢獻,特別是在技術(shù)層面?!?/p>

  同樣在南鐵項目工作的斯里蘭卡工程師納馬爾對此也深有體會,他表示,“在過去的五到七年間,中國為我們做了很多。作為一個正處在發(fā)展階段的國家,資金對我們來說非常重要。當斯里蘭卡在面臨資金困境的情況下,是中國向我們提供了巨大幫助?!保ㄓ浾?孫洋)

文章關(guān)鍵詞:斯里蘭卡;鐵路項目;鐵路設(shè)備;中企 責編:王芳菲
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