泰國東方航空OX682備降昆明機場，氧氣面罩掉下。

　　乘客們紛紛戴上氧氣罩。

　　空中驚魂

　　“空姐都嚇哭了”

　　“大早上爸媽打電話說他們飛機出事，氧氣罩都掉下來了，空姐都哭了，幸好安全迫降到昆明，我都快嚇哭了?！薄把鯕庹侄嫉粝聛砹恕Ｈf幸活下來了?！弊蛉眨辔痪W(wǎng)友爆料普吉飛成都的OX682航班緊急備降昆明機場。

　　虛驚一場

　　機械故障緊急備降

　　泰國東方航空在成都的一位工作人員表示，因機械故障導(dǎo)致航班備降昆明，事后航空公司于昨日下午從曼谷調(diào)了一架波音737-300飛機到昆明，將180多名乘客送回成都。另有20多名乘客選擇乘火車返蓉。

　　據(jù)多名網(wǎng)友爆料，前晚8點從泰國普吉島飛成都的泰國東方航空OX682航班，在昨日凌晨零點03分因為機械故障緊急備降在昆明機場。事后，泰國東方航空負責(zé)人沒有露面，200多名乘客在昆明滯留長達15個小時，直到昨日下午4點過，泰國東方航空公司才從曼谷調(diào)了一架飛機抵達昆明，隨后轉(zhuǎn)運乘客返蓉。昨日下午5點57分，180多名乘客乘機安全抵達成都，另有20多名乘客因耳膜充血、耳鳴發(fā)炎、缺氧等原因選擇從昆明坐火車回成都。

　　乘客驚魂

　　飛機突然一沉 劇烈顛簸

　　在空中盤旋半小時才降落

　　昨日，微博網(wǎng)友“默默的換用戶名沒什么要說的”稱：“普吉飛成都的OX682迫降昆明機場，原因不明。氧氣罩都掉下來了。萬幸活下來了?！?/p>

　　微博網(wǎng)友“鐘阿邊”也爆料：“大早上爸媽打電話說他們飛機出事，氧氣罩都掉下來了，空姐都哭了，幸好安全迫降到昆明，我都快嚇哭了。”

　　昨日，乘坐此航班的徐女士在電話里仍驚魂未定。她在接受成都商報記者采訪時表示，當(dāng)時自己在睡覺，突然感覺飛機一沉，氣壓出現(xiàn)很明顯的變化，然后飛機出現(xiàn)劇烈顛簸，氧氣罩也掉下來了，機組人員緊急讓我們戴上，在昆明上空盤旋了半小時后萬幸降落在昆明機場?！扒芭懦丝驼f聞到了燒焦的味道。”

　　昨日，另一名網(wǎng)友也在微博上回復(fù)成都商報記者，“我們是在成都報的團，昨晚8點乘坐泰國東方航空公司OX682航班回來時，中途機艙突然施壓，緊急迫降昆明機場。泰國方面安排了飛機，我們現(xiàn)在在等去醫(yī)院的情況比較嚴重的團友。我們在昆明已滯留15個多小時?！?/p>

　　為何備降

　　航空公司稱系機械故障

　　已調(diào)飛機送大部分乘客返蓉

　　對于飛機備降的原因，旅行團中有人猜測是飛機增壓器出現(xiàn)了故障。也有乘客稱是發(fā)動機燒了一個。昨日，記者采訪了泰國東方航空在成都的一位工作人員，她表示此次事件乃是因機械故障導(dǎo)致航班備降昆明，涉事飛機正在昆明進行修理，事后泰國東方航空也緊急聯(lián)系民航局審批航線，于昨日下午從曼谷調(diào)了一架波音737-300飛機到昆明，下午4點50分從昆明起飛，經(jīng)過一個多小時的飛行，將180多名乘客送回成都。據(jù)記者了解，另有20多名乘客因耳膜充血、耳鳴發(fā)炎、缺氧等原因選擇從昆明坐火車回成都。

　　善后賠償

　　航空公司擬每人賠500元

　　多名乘客表示“不買賬”

　　成都商報記者昨晚從包機商那里了解到，泰國東方航空公司初步解決方案為，從普吉飛成都的乘客每人賠償500元，同時耽誤了當(dāng)天成都飛普吉乘客的行程，航空公司作出每人賠償400元的解決方案。不過多名乘客表示，對這一賠償方案不買賬。

　　徐女士表示，旅行社說責(zé)任在航空公司，而航空公司也只是按照延誤來進行賠償?！斑@樣的賠付我們肯定是不接受的，現(xiàn)在首要是檢查好身體?！?/p>

　　對此，成都商報記者昨日采訪了民航法專家張起淮，他認為此次事件是一次嚴重的飛行事故，給機上乘客帶來了人身傷害，包括驚嚇，施壓和缺氧，機上機組人員緊急采用了吸氧面罩，同時給乘客帶來了出行不便延誤了時間。因為侵權(quán)發(fā)生地在中國，根據(jù)中國的侵權(quán)責(zé)任法，除了航班延誤的賠償之外，乘客還可以就精神損害和人身傷害向航空公司提出賠償，包括醫(yī)療費用、專家診斷費用以及就醫(yī)交通費等，旅行社也有連帶責(zé)任。

　　機上有孕婦小孩老人

　　20多乘客出現(xiàn)耳鳴發(fā)炎

　　上周五 涉事航空公司成都飛普吉航班曾出現(xiàn)類似情況

　　“飛機上還有孕婦小孩和七十多歲的老人，約20多名乘客耳朵都出現(xiàn)耳鳴發(fā)炎，醫(yī)生都建議不要坐飛機了。”乘客徐女士告訴成都商報記者，所有乘客最大的不滿就是，事發(fā)后航空公司并沒有作出任何解釋，甚至沒有航空公司的人出面協(xié)調(diào)，而落地到昆明機場后，只有一位地勤人員負責(zé)安排住宿和聯(lián)系調(diào)配飛機。因一些乘客出現(xiàn)耳鳴和缺氧的反應(yīng)，他們只能自費前往醫(yī)院診斷，而這部分乘客最后選擇了坐火車回成都，航空公司的飛機下午4點50分才從昆明機場起飛，將180多名乘客運回成都。

　　據(jù)網(wǎng)名為“夜語逸言”的乘客介紹，航班上一個三四歲的小孩沒坐飛機回來，還在昆明醫(yī)院，小孩可能耳朵出血，當(dāng)時缺氧，身體有些發(fā)紫，那家人不敢再坐飛機，最后選擇坐火車回來。

　　一位旅游業(yè)人士透露，上周五泰國東方航空成都飛普吉航班也出現(xiàn)類似情況，氧氣罩突然脫落而返航成都機場。目前乘客直飛泰國普吉的航班除了泰國東方航空的航班外，還有川航和東航的航班可以選擇，因此該人士建議乘客在選擇旅行團和購買機票的時候，盡量不要選擇國外的廉價小型航空公司的飛機。

　　專家稱可這樣索賠

　　民航法專家張起淮認為，此次事件是一次嚴重的飛行事故，給機上乘客帶來了人身傷害，包括驚嚇，施壓和缺氧，同時給乘客帶來了出行不便延誤了時間。因為侵權(quán)發(fā)生地在中國，根據(jù)中國的侵權(quán)責(zé)任法，除了航班延誤的賠償之外，乘客還可以就精神損害和人身傷害向航空公司提出賠償，包括醫(yī)療費用、專家診斷費用以及就醫(yī)交通費等，旅行社也有連帶責(zé)任。

　　新聞鏈接

　　泰國東方航空“劣跡斑斑”

　　“大多飛機機齡在20年以上”

　　泰國東方航空是一家經(jīng)營定期國內(nèi)或國際航線的航空公司，也有經(jīng)營包機業(yè)務(wù)，總部設(shè)于泰國曼谷，主要的樞紐則在新曼谷國際機場，并在中國大部分城市經(jīng)營旅游包機業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)對其最大的詬病在于機齡太老。有業(yè)內(nèi)人士透露了一組數(shù)據(jù)，該航空公司大多飛機機齡在20年以上。

　　據(jù)了解，該航空公司已非首次出現(xiàn)類似“故障事件”。

　　2015年2月25日 據(jù)香港《文匯報》消息，泰國東方航空一架前往泰國曼谷航班編號為OX203的客機在當(dāng)天上午從香港機場起飛后不久疑因故障緊急折返。據(jù)悉，客機上午9時起飛后不久疑因出現(xiàn)機件故障，機長立即通知控制塔要求緊急折返，之后在大嶼山“兜了一圈”于9時20分安全降落。

　　2013年7月31日 當(dāng)日19時左右，泰國東方航空一架從貴陽飛往普吉的包機，因大雨無法降落，轉(zhuǎn)而飛往素叻他尼府的機場，在降落過程中輪胎爆胎，迫降在機場跑道邊的草坪上。所幸機上130多名乘客平安無事。