2018年02月07日10:29 來源:映象網(wǎng)
2018年春運已經(jīng)開始,要確?;丶抑窌惩ū憬?,科技的發(fā)展當(dāng)仁不讓。因此,科技是春運中不可錯過的風(fēng)景,也是春運里是不可忽視的看點。
春運被稱為人類歷史上規(guī)模最大的人口遷移,其艱巨性和復(fù)雜性可想而知。曾幾何時,無數(shù)人為了一張車票,在寒夜里排隊等待,甚至不惜花幾倍的價錢從黃牛手中購票,這些現(xiàn)象的背后是對回家的渴望。
如今,這份回家的渴望并沒有消減,但是回家之路卻大不一樣。就拿購票來說,以前那種連夜排隊的場面沒有了,取而代之的是網(wǎng)絡(luò)購票,只要動動手指,就可以通過手機操作完成,這種購票方式不僅符合現(xiàn)實需要,也是一種時代的進(jìn)步。還有,互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)、接續(xù)換乘服務(wù)、“自主選座”便民服務(wù)、高鐵順手寄服務(wù)以及12306網(wǎng)站微信支付功能等等,這些都能讓人看到科技的影子,感受到科技的進(jìn)步??梢哉f,科技讓服務(wù)充滿溫情。同樣是回家,同樣的歸心似箭,但是如今的科技進(jìn)步讓回家之路變得便捷,讓回家的腳步變得輕快。
科技的力量還體現(xiàn)在鐵路發(fā)展上,據(jù)中鐵總的統(tǒng)計顯示,截至2017年底,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.7萬公里,其中高鐵2.5萬公里,占世界高鐵總量的66.3%。自2012年開始,中國高鐵逐步成網(wǎng),春運發(fā)送人次平均每年增長2000萬。這樣的成就,離不開科技的支撐。中國高鐵不僅在鐵路發(fā)展中發(fā)揮著“排頭兵”和“頂梁柱”作用,更是春運中的運力擔(dān)當(dāng),這一切都是科技的功勞,是科技進(jìn)步下的時代變遷。
其實,春運的背后包含著很多社會信號,比如,社會文明程度的發(fā)展進(jìn)步,交通運輸部門的運籌帷幄,國家科技實力的與日俱增等等。因此,我們從這些對比和變化中,能夠窺見科技發(fā)展的魅力,感受到科技帶來的方便。這樣的技術(shù)進(jìn)步,不僅提升著運輸效率,也在紓緩著公眾的出行焦慮。
今年,雖然一票難求的現(xiàn)象并未消除,但是人們對春運應(yīng)對已經(jīng)變得更加成熟和理性,而隨著3038公里新建高鐵線路的加入,回家之路也將變得更加溫馨和輕松。春運不僅僅是簡簡單單的抵達(dá)終點,用技術(shù)進(jìn)步滿足人文關(guān)懷,用科技發(fā)展解決民生難題,這才是實實在在的溫暖人心。(朱雀丹心)
一年一度的春運是服務(wù)旅客的“試金石”。它不僅僅是簡簡單單的抵達(dá)終點,用服務(wù)提升滿足人文關(guān)懷,用科技發(fā)展解決民生難題,這才是實實在在的溫暖人心。
正值春運搶票高峰期,不少在線旅游網(wǎng)站卻再次被曝火車票違規(guī)搭售,當(dāng)真是“不知悔改”。要知道,就在前不久,此類網(wǎng)絡(luò)平臺才因為機票捆綁銷售之事而遭到有關(guān)部門的調(diào)查。
南昌客運段動車一隊“00后”列車安全員李可平正在檢驗旅客行李。當(dāng)天,列車由南昌站發(fā)出后,“00后”列車員辛鑫開始巡視車廂、檢查行李架、查票等工作,去年夏天工作的她如今已經(jīng)輕車熟路。” 南昌客運段動車一隊“00后”乘務(wù)員辛鑫站在車廂門口察看旅客上車情況。
當(dāng)別人都在忙著搶票回家過年的時候,這兩天,去哪兒網(wǎng)客服張宇卻進(jìn)入了一年中工作最忙碌的時候。作為一名專門處理投訴的客服主管,張宇每天到公司第一件事情是要和小伙伴們開會,探討前一天投訴處理中遇到的問題,總結(jié)歸納,避免當(dāng)天再次發(fā)生?!薄 】头兘油觌娫捴螅ぷ訂×耸浅S械氖?,很多客服因此患上了中耳炎。
“舌尖上的春運”,暖心又暖胃,它不但觸動我們的味蕾,更觸動了我們的心扉,“心之向往,必能行至,”服務(wù)有溫度,惠民有厚度,有情有義的春運路上一定會讓你有“如沐春風(fēng)”的感受,有料有味的春運大餐一定會讓你的旅途更“鮮”美。
站臺相聚的三分鐘,以散文詩般的筆觸,抒寫著國人的家國情懷。遠(yuǎn)行的車票,通往團(tuán)圓的終點;疾行的列車,就是似箭的歸心。每一段溫馨旅程的背后,必然有人為你負(fù)重前行。
2018年春運大幕開啟,漫漫回家路上,總有一些腦洞大開的乘客,能夠把火車上的春運之旅變得其樂無窮。
春運和科技碰撞出的火花,是一場美麗的邂逅,背后隱藏著諸多故事,還需旅客自己體驗和感受。但從中我們感受到鐵路部門一直竭盡全力的緊跟時代步伐在前進(jìn),讓服務(wù)更加走心!
春運總會慢慢地變化,或許有一天,它不再特殊。暢想未來的遠(yuǎn)景,通過全社會的共同努力,人們的出行更加舒適便捷,更能感受到尊嚴(yán)被善待,權(quán)利被呵護(hù),讓春運的一天,變成平常的一天,那么也必然是美好的一天。
福州火車站,福州開往廣安的列車馬上就要出發(fā),小男孩十分開心,邊走邊扮鬼臉。上海:春運中,不乏孩子的身影,他們被譽為春運中的“小候鳥”,跟隨父母踏上回家的旅程。上海:春運中,不乏孩子的身影,他們被譽為春運中的“小候鳥”,跟隨著父母踏上回家的旅程。
白大褂、帽子、口罩、鞋套,走進(jìn)高鐵盒飯的廚房,必須著這身打扮。
白大褂、帽子、口罩、鞋套,走進(jìn)高鐵盒飯的廚房,必須著這身打扮。
1月31日,在國務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上,國家發(fā)改委、公安部、交通部等部門負(fù)責(zé)人介紹了2018年春運形勢和工作安排。
在機票捆綁銷售的問題被督促整改后,幾大購票平臺在火車票銷售方面依然存在默認(rèn)搭售、捆綁銷售等問題。一些網(wǎng)站的有償服務(wù)選項隱藏很深,消費者很容易就被這些OTA網(wǎng)站“套路”,不明不白花了冤枉錢。
今年的春運自2月1日正式啟動后,鄭州機場的航班量就居高不下,根據(jù)鄭州機場運營指揮中心統(tǒng)計,今年春運前三天,鄭州機場共執(zhí)行航班1883多架次,最高一天高達(dá)633架次,日均航班量高達(dá)628架次,這在鄭州機場春運歷史上還是第一次,而且航班正常率也保持在90%左右。
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