出現(xiàn)問題的輪轂。
制圖:廖木興
王先生向新快報(bào)記者展示波箱出現(xiàn)問題的照片。
一輛價(jià)值400多萬元的“賓利飛馳”小轎車,使用不到兩年,輪轂竟先后三次開裂,高速上險(xiǎn)些車毀人亡。事后,車主多次找到“賓利東莞”4S店希望能根據(jù)保修政策,免費(fèi)更換一套新輪轂。但得到的答復(fù)是,由于車主在事發(fā)后急于用車,曾自行修復(fù)過輪轂裂紋,因此無法享受保修。
出事
高速路上胎壓系統(tǒng)報(bào)警
司機(jī)臨危不亂未釀悲劇
今年37歲的曾先生,可謂事業(yè)有成,在東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)擁有一家有數(shù)百名工人的機(jī)器設(shè)備公司,名下還有多輛豪車。2014年3月,為了接待重要客戶及出席高規(guī)格的商務(wù)活動(dòng),曾先生通過“賓利東莞”的經(jīng)銷商?hào)|莞市華賓汽車銷售有限公司,總共花費(fèi)480多萬元,從英國(guó)訂購了一輛賓利牌“飛馳W12C5 5998CC”小轎車。
“當(dāng)初就是看中這款車動(dòng)力強(qiáng)勁、車內(nèi)寬敞,而且這在英國(guó)也是一款貴族常用的車型?!痹壬f,因?yàn)檐噧r(jià)昂貴,不但為此配備了專職司機(jī),而且多是在高速等路況較好的路面上行駛。但令他失望的是,這樣一款“貴族車”,只用了一年多,左前輪輪轂突然出現(xiàn)一條兩三厘米長(zhǎng)的裂紋。
據(jù)專職司機(jī)葉師傅介紹,去年7月的一天,他載著曾先生前往江西贛州拜訪一名重要客戶,當(dāng)時(shí)車輛行駛在韶贛高速上,突然車載胎壓系統(tǒng)報(bào)警,“左前輪氣壓不足”?!霸诟咚偕?速度快,車輛一個(gè)輪胎漏氣,就很可能導(dǎo)致事故,嚴(yán)重的會(huì)車毀人亡?!比~師傅說,幸好自己有多年駕駛經(jīng)驗(yàn),他當(dāng)即收油門,穩(wěn)穩(wěn)扶住方向盤,放慢速度從最近的出口駛出高速。
修理
兩次出故障都是在外地
急著用車只好就地修理
最初,葉師傅以為只是輪胎軋著釘子引起左前輪漏氣,但經(jīng)過汽車修理廠反復(fù)查找,并沒有發(fā)現(xiàn)輪胎存在漏氣眼。由于江西贛州沒有賓利汽車的4S店,而返回東莞還有約500公里的路程,為了徹底查找問題確保行車安全,葉師傅在贛州又找了一家專業(yè)的汽修廠查因。
“這款車這么貴,而且輪轂是21英寸的,不是正規(guī)汽修廠,根本拆不下來。”葉師傅說,直到左前輪全部拆下,修理工才發(fā)現(xiàn),輪轂連接輪胎的內(nèi)側(cè)邊緣出現(xiàn)了一條長(zhǎng)兩三厘米的裂紋,是導(dǎo)致漏氣的根本原因。
“當(dāng)時(shí)急著用車,只好在汽修廠用補(bǔ)焊的辦法,把裂紋暫時(shí)修復(fù)?!比~師傅說,幾個(gè)月后的12月份,他載著曾先生往湛江方向出差,右前輪輪轂竟然也出現(xiàn)了一模一樣的狀況。由于兩次狀況發(fā)生的時(shí)候,都是從東莞出發(fā)往外地出差,且事發(fā)地離東莞都有數(shù)百公里之遙,為了保證用車及行車安全,兩次發(fā)現(xiàn)裂紋后,葉師傅都是在當(dāng)?shù)卣矣匈Y質(zhì)的大型汽修廠對(duì)輪轂進(jìn)行補(bǔ)焊。
“把輪轂焊好,也是沒辦法的辦法,沒想到后來4S店就是不認(rèn)賬?!比~師傅說,兩次裂紋發(fā)現(xiàn)后,他們一回到東莞,都去了“賓利東莞”交涉,希望能免費(fèi)更換輪轂。但每次“賓利東莞”的售后人員都表示,經(jīng)過自行修理的輪轂無法保修,也無法鑒定是否有質(zhì)量問題。
麻煩
因車主自行將車輪焊補(bǔ)
4S店稱新問題也不負(fù)責(zé)
直到今年2月份,曾先生回湖南老家過年返回東莞途中,在京珠高速上,左前輪再次出現(xiàn)漏氣失壓的情況。這一次,曾先生叮囑別修車了,直接開回東莞找4S店解決。于是,這輛賓利車每途經(jīng)一個(gè)服務(wù)區(qū)都要停車休息充氣,就這樣走走停停,回到長(zhǎng)安后4S店派了拖車到場(chǎng)運(yùn)走了這輛賓利。在拆下漏氣的左前輪后,維修人員果真又在輪轂邊緣發(fā)現(xiàn)了一條兩三厘米長(zhǎng)的裂紋。
本以為這次“鐵證如山”,“賓利東莞”會(huì)以質(zhì)量問題對(duì)輪轂進(jìn)行免費(fèi)更換,但曾先生得到回復(fù)后也是吃了一驚,“他們(‘賓利東莞’)說,因左前輪之前自行焊補(bǔ)過,所以對(duì)新出現(xiàn)的裂紋也不會(huì)負(fù)責(zé)。”
3月4日上午,新快報(bào)記者接到曾先生報(bào)料后,在其公司停車庫見到了這輛賓利。進(jìn)口通關(guān)手續(xù)、車輛登記證等文件顯示,該車于2013年11月25日辦結(jié)入關(guān)進(jìn)口手續(xù),2014年3月13日完成登記上牌手續(xù)?!拔椰F(xiàn)在是不敢坐這車了,4S店不管,只好自己花5萬塊,把4個(gè)輪轂、輪胎全部換了?!痹壬f,他對(duì)“賓利東莞”的做法非常失望,已將原裝的4個(gè)輪轂、輪胎全部拆下維權(quán),并向當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者委員會(huì)投訴。
從拆下的兩個(gè)前輪輪轂可以清晰看到,每個(gè)輪轂上各有一處明顯的補(bǔ)焊痕跡,其中一個(gè)輪轂外側(cè)邊緣另一側(cè)確有一條長(zhǎng)兩三厘米的裂紋,但裂紋處沒有明顯的撞擊痕跡,相對(duì)應(yīng)的輪胎面也無明顯缺損?!斑@是德國(guó)生產(chǎn)的,由鋁合金鍛造而成的輪轂,比鑄造輪轂結(jié)實(shí)多了,才開了一年多就裂了,也太差了吧。”對(duì)于輪轂裂紋的由來,曾先生和葉師傅均表示,只能認(rèn)為是因質(zhì)量問題引發(fā)。
回應(yīng)
自行修理后無法享受保修條款
3月4日下午,新快報(bào)記者來到位于東莞市南城區(qū)體育路26號(hào)的“賓利東莞”經(jīng)銷商——東莞市華賓汽車銷售有限公司采訪。該公司售后經(jīng)理賴衛(wèi)東表示,根據(jù)賓利汽車的相關(guān)保修條例,輪轂的確屬于三年免費(fèi)保修的范圍,但是要享受這一條例,必須是由廠家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試后,出具相關(guān)的檢測(cè)報(bào)告,明確輪轂確實(shí)存在質(zhì)量問題,非人為或外力作用下出現(xiàn)裂紋或其他情況。
“也就是說,當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)輪轂出現(xiàn)裂紋后,要在第一時(shí)間通知保險(xiǎn)公司,或者我們4S店。保險(xiǎn)公司或者我們公司,都可以派拖車到現(xiàn)場(chǎng),將車輛拖到最近的4S店待檢?!辟囆l(wèi)東說,但曾先生愛車的情況是,在發(fā)現(xiàn)裂紋后,沒有第一時(shí)間與該公司聯(lián)系,而是自行找修理廠進(jìn)行了維修。對(duì)于還在保修期內(nèi)的車輛,一旦發(fā)生自行維修的情況,因有賓利汽車官方不可控的因素,所以將不再享受免費(fèi)保修。
對(duì)于今年2月最新出現(xiàn)的一道裂紋,賴衛(wèi)東同樣解釋稱,因該輪轂此前在其他廠家維修過,賓利汽車無法了解其使用的維修技術(shù)、修補(bǔ)工藝等情況,所以對(duì)于曾經(jīng)自行維修過的輪轂,無論是否出現(xiàn)新的裂紋,賓利汽車都無法提供保修。
賴衛(wèi)東同時(shí)建議,如果車主在用車過程中,發(fā)現(xiàn)仍在保修期的車輛有任何問題,可以第一時(shí)間停車報(bào)警、報(bào)險(xiǎn)求助,切勿自行維修,否則將不能享受免費(fèi)維修。
老婆:老公,我撞了別人的車,B開頭的,你快去取點(diǎn)錢過來?!?輛車都不同程度受損,賓利慕尚的后保險(xiǎn)杠裂開了,尾箱門有些變形。還有,幸虧賓利慕尚在最前面,要是夾在中間,前后都受損,那維修費(fèi)一兩百萬元都有可能,保了100萬元也不夠。
12月19日上午,市區(qū)中環(huán)南路青龍橋,一輛上路價(jià)近700萬元的豪車——賓利慕尚被追尾了。這起交通事故并不復(fù)雜,責(zé)任也很清晰,徐警官告訴記者,從目前的情況來看,寶馬轎跑引發(fā)追尾,應(yīng)承擔(dān)事故全責(zé),也就是說要賠償東風(fēng)風(fēng)行轎車和賓利慕尚的損失。
老婆:老公,我撞了別人的車,B開頭的,你快去取點(diǎn)錢過來?!?輛車都不同程度受損,賓利慕尚的后保險(xiǎn)杠裂開了,尾箱門有些變形。還有,幸虧賓利慕尚在最前面,要是夾在中間,前后都受損,那維修費(fèi)一兩百萬元都有可能,保了100萬元也不夠。
昨天上午的接車儀式上,班列穿過“水門”洗塵,??吭卩嵵蓁F路口岸中鐵聯(lián)集鄭州中心站。這是我國(guó)中歐班列載運(yùn)進(jìn)口汽車貨值最大、數(shù)量最多的一班返程班列,也是中歐班列(鄭州)首趟整車進(jìn)口專列。
李昕介紹,賓利歐陸跑車正規(guī)進(jìn)口過來落地價(jià)最便宜也近500萬,可走私車只要100萬就能搞定,正是巨大的價(jià)格誘惑,讓部分車主鋌而走險(xiǎn)。否則,經(jīng)公安機(jī)關(guān)交管部門通知且公告3個(gè)月,若仍不前來接受處理,車輛將送報(bào)廢場(chǎng)報(bào)廢。
520諧音“我愛你”,不少年輕人選擇在這個(gè)特殊的日子告白。結(jié)果沒想到表白被拒,隨之便上演了“逼女方還百萬利息”的戲劇性的一幕。男子還在其豪車上張貼大字,責(zé)罵女子欺騙感情,并將一車玫瑰送給路過的群眾,引來不少群眾圍觀。
今天上午,順義警方證實(shí),水木蘭亭花園小區(qū)確有保安被打事件發(fā)生,目前警方正在調(diào)查此事。據(jù)知情的業(yè)主稱,事情的起因是一名車主停車時(shí)堵住了小區(qū)門口,保安要求挪車時(shí)雙方發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí),隨后車主叫來幾個(gè)人將保安打傷。
一輛還沒掛牌的嶄新面包車,一不小心撞了賓利豪車,年輕司機(jī)嚇得當(dāng)場(chǎng)下跪。
日前,國(guó)外網(wǎng)站上曝光了賓利Bentayga最新的路試諜照。動(dòng)力方面,賓利Bentayga延續(xù)歐陸飛馳的兩款發(fā)動(dòng)機(jī),包括4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率373千瓦。
日前,國(guó)外網(wǎng)站上曝光了賓利Bentayga最新的路試諜照。作為被稱為目標(biāo)是“世界上最強(qiáng)大的和豪華SUV”車型,這次在紐博格林賽道上的試車的確沒有讓車迷們失望。
賓利計(jì)劃在2017年發(fā)布全新一代歐陸。日前,有國(guó)外媒體透露了這款車的最新動(dòng)力信息。
日前,賓利內(nèi)部相關(guān)人士向媒體透露,賓利正考慮推出一款定位低于Bentayga的全新SUV。雖然賓利此款新車為SUV車型,但同平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)不僅可以使零部件共通化,對(duì)于車型的研發(fā)成本也可控制相應(yīng)降低。
日前,賓利內(nèi)部相關(guān)人士向媒體透露,賓利正考慮推出一款定位低于Bentayga的全新SUV。雖然賓利此款新車為SUV車型,但同平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)不僅可以使零部件共通化,對(duì)于車型的研發(fā)成本也可控制相應(yīng)降低。
據(jù)海外媒體報(bào)道,賓利CEO近日向媒體表示,賓利確認(rèn)了新車計(jì)劃的第五款車型,該車或?yàn)橐豢钊腴T級(jí)超跑。外觀方面,新車外形設(shè)計(jì)上將參考1999年在日內(nèi)瓦車展上推出的賓利Hunaudires概念車的設(shè)計(jì)元素。
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