正月初八,很多快遞企業(yè)開始營業(yè),快遞業(yè)務增多
2月26日起,不少快遞網點恢復正常營業(yè)。而過年期間,一些網購族則受盡了等包裹之苦。那么,問題來了:快遞業(yè)能不能像飯店除夕還開業(yè)一樣,春節(jié)期間全員上崗?
現象
春節(jié)期間,快遞變“慢遞”
2月26日,鄭州市民張女士終于收到了自己春節(jié)前網購的寶貝。
“2月9日,我在網上買茶葉,準備過年回老家走親戚用??戳巳业辏齻€淘寶賣家都告訴我,其他快遞不接件了,只有EMS和順豐接件,EMS包郵,順豐要加錢?!睆埮空f,她當時就驚呆了,“離春節(jié)還有一周多,要不要休息得這么早?”
第二天,張女士拍下了寶貝,以為春節(jié)前可以送到。沒想到,這一等就是十幾天。
對張女士來說,一個強烈的對比是,大年初五凌晨,她又在京東上買了一個小電器,結果大年初五中午就送到了,“神速啊,京東快遞員說,他們春節(jié)不休?!?/p>
春節(jié)期間快遞變慢遞,也是鄭州市民陳女士的感受。
她臘月二十八在網上買的寶貝,也是正月初八才到貨。對于“什么都在網上買”的陳女士來說,快遞企業(yè)的營業(yè)時間,已經深刻影響到她的生活。
“快遞已經成為日常生活服務的一種,為什么不能像酒店一樣春節(jié)不歇業(yè)呢?”她說。
據百世快遞河南分公司運營負責人李本督介紹,他們今年新投入使用的風暴自動分揀系統(tǒng),將包裹分揀準確率提高到99.9%以上,分揀效能提升了3倍。據學生介紹,此前寄取快件非?;靵y,甚至有丟失快件現象,更主要的是,10多家快遞公司都進駐校園,各自為戰(zhàn),擺攤限時讓學生取快件,十分不便。
5月6日,北京百世匯通快遞潘家園分部,負責人拿出收到的刷單空包裹?!薄 】爝f單顯示,這些包裹由百世匯通、申通、圓通、韻達、快捷、中國郵政等快遞公司派送,發(fā)出地有長沙、大連、山西、浙江、福建、上海、廣州等地區(qū)。
河南省郵政管理局黨組書記、局長丁平說,快遞“面單”又稱快遞詳情單,面單上有收件人和寄件人的姓名、地址、聯系電話等信息。郵政企業(yè)、快遞企業(yè)從業(yè)人員有前款規(guī)定的違法行為,尚不構成犯罪的,由郵政管理部門責令改正,沒收違法所得,并處五千元以上一萬元以下的罰款。
河南省郵政管理局黨組書記、局長丁平說,快遞“面單”又稱快遞詳情單,面單上有收件人和寄件人的姓名、地址、聯系電話等信息。郵政企業(yè)、快遞企業(yè)從業(yè)人員有前款規(guī)定的違法行為,尚不構成犯罪的,由郵政管理部門責令改正,沒收違法所得,并處五千元以上一萬元以下的罰款。
對于春節(jié)期間快遞變慢遞,網友們也是各種吐槽。
在2014年春節(jié),圓通、申通、韻達等大部分快遞公司都啟動了“延遲攬收模式”。其中春節(jié)期間正常運轉的僅順豐、EMS、中國郵政三家。這表明,在春節(jié)這一飲酒量巨大的黃金時期,線上葡萄酒商家即便希望加入戰(zhàn)團,與線下煙酒店、超市競爭,會面臨快遞歇業(yè)“這道坎兒”,從而“心有余而力不足”。
促進新興產業(yè)聚集,加快經濟結構調整,推動更多電子商務戰(zhàn)略合作,11月29日,中部國際電子商務產業(yè)園開園暨簽約儀式在鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)舉行,這是繼唯品會、菜鳥網絡之后,實驗區(qū)向“買全球、賣全球”目標又邁進的重要一步。
” 最近幾天,“雙11”期間的快件仍處于派送高峰。11月16日晚7時,真金路交通路口的韻達分點,一間七八百平方米的庫房里,快件像小山一樣堆在中央。圓通速遞的一名負責人告訴記者,“雙11”期間,一個分點進出的快件是平時的近3倍,一般在1萬件以上。
據國家郵政局預計,今年雙十一期間快件業(yè)務量將突破5億件,比去年同期增長近五成。記者從順豐、韻達及申通等快遞企業(yè)了解到,為了備戰(zhàn)雙十一,很多企業(yè)提早一個月就都已開始儲備車輛、人員、場地,制訂方案。
為保障寄遞渠道安全暢通,近日,市郵政管理局聯合市國家安全局在全市范圍內開展寄遞渠道安全檢查。市郵政管理局將與市國家安全局聯合成立郵路安全監(jiān)管領導小組,建立郵路安全監(jiān)管長效機制,確保全市寄遞渠道安全暢通。
韻達負責人稱由于收貨人已經簽收,不能進行賠償。
廣州某高校學生突然收到匿名快遞,里面是某品牌打火機燃油。
學生們收到快遞里面的燃油,上面明確標識有“打火機燃料”的字樣,屬于禁止寄運的物品。雖然快遞里面只有一瓶燃油,沒有其它裝置,但是小蔡仍然擔心其隨時會發(fā)生意外,因此也將快遞連紙盒一起交給了保衛(wèi)處。
學生們收到快遞里面的燃油,上面明確標識有“打火機燃料”的字樣,屬于禁止寄運的物品。雖然快遞里面只有一瓶燃油,沒有其它裝置,但是小蔡仍然擔心其隨時會發(fā)生意外,因此也將快遞連紙盒一起交給了保衛(wèi)處。
根據《建設鄭州現代綜合交通樞紐近期工作方案》,到2015年末,鄭州機場貨運吞吐量將突破50萬噸;在2014年和2015年,大力加強航空貨運基礎設施建設。依托鄭州已開通的京廣、鄭西高鐵,拓展高鐵貨運和快件運遞業(yè)務,盡早形成全國性高鐵貨運和快件集散中心。