鄭州航空港的建設(shè)熱潮,正在帶動(dòng)低空飛行網(wǎng)絡(luò)的完善。3月26日,記者從“中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展2015國(guó)際論壇”獲悉,今年我省將完成在安陽(yáng)林州、周口西華、鄭州登封、新鄉(xiāng)唐莊、商丘永城等5座通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè),并將開(kāi)工建設(shè)商丘機(jī)場(chǎng)、信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)兩個(gè)支線機(jī)場(chǎng)。
今年兩會(huì)期間,國(guó)家民航局局長(zhǎng)李家祥提出通用機(jī)場(chǎng)“縣縣通”的設(shè)想,在全國(guó)引起強(qiáng)烈反響。近年來(lái),隨著低空空域管理改革進(jìn)程的推進(jìn),我國(guó)通用航空事業(yè)開(kāi)始迅猛發(fā)展。作為通用航空發(fā)展的重要支撐,通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)被提上日程。
“通用航空是商業(yè)航空的重要補(bǔ)充,鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的建設(shè)給我省的低空經(jīng)濟(jì)帶來(lái)重大機(jī)遇,隨著鄭州機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)輸量的增大,必然要以通用航空來(lái)支撐航空港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?!笔∶窈睫k相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,我省處于全國(guó)航線網(wǎng)絡(luò)中心,加快通用機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)的建設(shè),不僅是河南通航事業(yè)的發(fā)展需要,也將為全國(guó)通航事業(yè)發(fā)展提供重要支持和支撐。
目前,我省現(xiàn)有兩座正在運(yùn)營(yíng)的通用機(jī)場(chǎng),分別是上街機(jī)場(chǎng)和安陽(yáng)航校機(jī)場(chǎng),兩地政府圍繞機(jī)場(chǎng)分別規(guī)劃建設(shè)了通航實(shí)驗(yàn)區(qū)和產(chǎn)業(yè)園,取得了良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,成為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點(diǎn)。今年將重點(diǎn)完成安陽(yáng)林州、周口西華、鄭州登封、新鄉(xiāng)唐莊、商丘永城等5座通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)。
根據(jù)2012年12月發(fā)布的《河南省通用航空發(fā)展規(guī)劃》,2020年前我省將新增13座以上通用機(jī)場(chǎng),總數(shù)量達(dá)到15座,與鄭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)等全省干線、支線機(jī)場(chǎng)相結(jié)合,初步形成覆蓋省轄市和部分重點(diǎn)縣(市)及重要旅游景區(qū)的全省機(jī)場(chǎng)體系。
除通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)外,我省還有4座支線機(jī)場(chǎng)列入國(guó)家新機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃,分別是商丘機(jī)場(chǎng)、信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)、平頂山魯山機(jī)場(chǎng)和安陽(yáng)豫東北機(jī)場(chǎng)。目前,商丘機(jī)場(chǎng)、信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)已基本完成各種相關(guān)手續(xù),將于今年開(kāi)工建設(shè),平頂山魯山機(jī)場(chǎng)和安陽(yáng)豫東北機(jī)場(chǎng)相關(guān)前期工作正在加緊進(jìn)行中。
據(jù)悉,除了目前我省正在運(yùn)營(yíng)的兩座支線機(jī)場(chǎng):洛陽(yáng)北郊機(jī)場(chǎng)和南陽(yáng)姜營(yíng)機(jī)場(chǎng),“十三五”期間,我省還將綜合考慮高鐵建設(shè)等方面情況,穩(wěn)步推進(jìn)支線機(jī)場(chǎng)建設(shè),初步列入規(guī)劃的有周口機(jī)場(chǎng)、信陽(yáng)潢川機(jī)場(chǎng)和三門峽機(jī)場(chǎng)。
“我省借助鄭州航空港打造國(guó)際航空樞紐和現(xiàn)代航空都市,必然有著更為豐富的立體交通需求,而通用航空的重要功能就是彌補(bǔ)民航干線運(yùn)輸留下的航空市場(chǎng)空白?!笔∶窈睫k負(fù)責(zé)人表示,未來(lái),通用航空會(huì)在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、科研、體育等多個(gè)領(lǐng)域有越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,“小機(jī)場(chǎng)”的建設(shè)勢(shì)必會(huì)為“大樞紐”發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)力的推動(dòng)作用。
名詞解釋:
通用機(jī)場(chǎng):指專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場(chǎng),通用航空飛行任務(wù)是專門特指除旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸以外的其他飛行任務(wù),比如景點(diǎn)游客觀光、空中表演、空中航拍、空中測(cè)繪、播灑農(nóng)藥等特殊飛行任務(wù)。
支線機(jī)場(chǎng):是指設(shè)計(jì)目標(biāo)年旅客吞吐量小于50萬(wàn)人次(含),主要起降短程飛機(jī),規(guī)劃的直達(dá)航班一般在800公里~1500公里范圍內(nèi)。(記者董娉)
14日,中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布《國(guó)務(wù)院 中央軍委關(guān)于同意新建河南安陽(yáng)民用機(jī)場(chǎng)的批復(fù)》。
鄭州航空港的建設(shè)熱潮,正在帶動(dòng)低空飛行網(wǎng)絡(luò)的完善。除通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)外,我省還有4座支線機(jī)場(chǎng)列入國(guó)家新機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃,分別是商丘機(jī)場(chǎng)、信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)、平頂山魯山機(jī)場(chǎng)和安陽(yáng)豫東北機(jī)場(chǎng)。
貝利:“很不幸,巴西的世界杯組織工作不夠好?!?
巴西民航部長(zhǎng)Wellington Moreira Franco表示,我們正尋求更多停機(jī)坪的選擇,來(lái)應(yīng)對(duì)世界杯期間私人飛機(jī)停放需求。無(wú)論是6月12日巴西對(duì)陣克羅地亞開(kāi)幕戰(zhàn)舉辦城市圣保羅,還是7月13日決賽舉辦地里約熱內(nèi)盧,在這兩天,兩大城市的三大機(jī)場(chǎng)私人機(jī)停機(jī)坪已經(jīng)全滿。
巴西民航部長(zhǎng)Wellington Moreira Franco表示,我們正尋求更多停機(jī)坪的選擇,來(lái)應(yīng)對(duì)世界杯期間私人飛機(jī)停放需求。無(wú)論是6月12日巴西對(duì)陣克羅地亞開(kāi)幕戰(zhàn)舉辦城市圣保羅,還是7月13日決賽舉辦地里約熱內(nèi)盧,在這兩天,兩大城市的三大機(jī)場(chǎng)私人機(jī)停機(jī)坪已經(jīng)全滿。
中國(guó)民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)曹允春認(rèn)為,受高鐵影響,中東部建新機(jī)場(chǎng)要謹(jǐn)慎。曹允春說(shuō),高鐵主要分布在中東部,這些區(qū)域高鐵對(duì)機(jī)場(chǎng)的影響很大,因此在這些地區(qū)建機(jī)場(chǎng)一定要考慮他們跟高鐵之間的關(guān)系。
我國(guó)機(jī)場(chǎng)大面積虧損已是去年新聞,讓人驚訝的是,在這種情況下,依然有許多地方的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)京跑航班、要航線。機(jī)場(chǎng)建設(shè)的原則是市場(chǎng)化運(yùn)作政府補(bǔ)貼引導(dǎo),既當(dāng)娘又當(dāng)?shù)淖龇煽耙粫r(shí),注定無(wú)法經(jīng)久。
“安陽(yáng),一座會(huì)‘飛’的城市”是安陽(yáng)市近年來(lái)打造“航空運(yùn)動(dòng)之都”提出的響亮口號(hào)。根據(jù)2012年12月發(fā)布的《河南省通用航空發(fā)展規(guī)劃》,2020年前我省將新增13座以上通用機(jī)場(chǎng),總數(shù)量達(dá)到15座,基本上覆蓋全省所有的省轄市。
民航局在編的《通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》中提出2030年通用機(jī)場(chǎng)總量將超過(guò)2000個(gè),在省市一級(jí)層面,包括浙江、江蘇、福建、江西、重慶等都提出過(guò)甚至頒布了通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃。繼2013年開(kāi)始對(duì)通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)實(shí)施專項(xiàng)財(cái)政補(bǔ)貼政策后,去年民航局再次對(duì)符合條件的79家通航企業(yè)補(bǔ)貼2.1億元,其中有5家企業(yè)補(bǔ)貼金額超過(guò)千萬(wàn)元。
但相關(guān)專家向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,機(jī)場(chǎng)飛速發(fā)展背后難以擺脫虧損難題,對(duì)于機(jī)場(chǎng)建設(shè)仍要因地制宜。相關(guān)專家表示,無(wú)論新建還是擴(kuò)建,機(jī)場(chǎng)投資也要因地制宜、合理規(guī)劃,不能盲目超前,打造“面子工程”。
鮮為人知的是,這一工程是被稱為中國(guó)最年輕市長(zhǎng)、湖北省最年輕正廳級(jí)干部、湖北神農(nóng)架林區(qū)黨委書(shū)記周森鋒在神農(nóng)架任職以后主導(dǎo)的大手筆工程。2004年7月任湖北省襄陽(yáng)市建設(shè)委員會(huì)副主任;2009年5月任湖北省宜城市市長(zhǎng),被稱為中國(guó)最年輕的市長(zhǎng);2011年5月調(diào)任湖北省神農(nóng)架林區(qū)黨委副書(shū)記、林區(qū)人民政府副區(qū)長(zhǎng);2013年5月升任湖北省神農(nóng)架林區(qū)黨委書(shū)記。
民航局長(zhǎng)李家祥認(rèn)為高鐵對(duì)民航短途影響是“根本性的”,回應(yīng)“機(jī)場(chǎng)建設(shè)熱”稱虧20億可帶動(dòng)2萬(wàn)億 中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)李家祥已主政全國(guó)民航5年,他一直大力呼吁發(fā)展“航空經(jīng)濟(jì)”。
民航局長(zhǎng)李家祥認(rèn)為高鐵對(duì)民航短途影響是“根本性的”,回應(yīng)“機(jī)場(chǎng)建設(shè)熱”稱虧20億可帶動(dòng)2萬(wàn)億 中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)李家祥已主政全國(guó)民航5年,他一直大力呼吁發(fā)展“航空經(jīng)濟(jì)”。
記者昨日獲悉,周口市西華縣與河南豫途通用航空有限公司周口機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目日前正式簽約,標(biāo)志著周口除陸路、水路交通之外,還將擁有“空中通途”。通用航空產(chǎn)業(yè)基地建成后,還可開(kāi)展飛行員培訓(xùn)、航空俱樂(lè)部、應(yīng)急救援、空中巡查、商務(wù)包機(jī)、航空攝影、防林護(hù)林、噴灑農(nóng)藥等空中業(yè)務(wù)。
4月27日,記者從鄭州市政府獲悉,民航中南地區(qū)管理局已向上街機(jī)場(chǎng)頒發(fā)使用許可證,這是我省獲得的首個(gè)民用機(jī)場(chǎng)許可證。我省新鄉(xiāng)長(zhǎng)垣、駐馬店平輿、安陽(yáng)林州、周口西華已獲得臨時(shí)起降點(diǎn)資格,正在申請(qǐng)民用機(jī)場(chǎng)許可證,為籌建通用機(jī)場(chǎng)取得“身份證”。
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