在街頭運(yùn)營(yíng)的出租車(chē)中，不乏被套牌的出租車(chē)，它們擠壓了正規(guī)出租車(chē)的生存空間

　　讓的哥痛恨的“妖”

　　剛上交的車(chē)牌又流入了市場(chǎng)：2014年年底，吳先生的出租車(chē)要報(bào)廢換新車(chē)，因?yàn)椴幌朐儆么饲暗能?chē)牌號(hào)，他將車(chē)牌交給了相關(guān)部門(mén)并申請(qǐng)更換車(chē)牌號(hào)。在等待新牌號(hào)下發(fā)期間，吳先生無(wú)意中在市區(qū)看到了這個(gè)車(chē)號(hào)，“就是我交上去的那塊車(chē)牌，甚至左上角的黑點(diǎn)點(diǎn)都沒(méi)變?！眳窍壬f(shuō)，車(chē)輛報(bào)廢后，其車(chē)牌號(hào)也隨之報(bào)廢，不可能再被其他出租車(chē)使用，“這個(gè)牌已經(jīng)是空牌了，為何還能上路跑？中間到底有什么鬼？”

　　一個(gè)牌被三輛車(chē)用也是醉了：一天碰見(jiàn)三輛套牌車(chē)，這運(yùn)氣能去買(mǎi)彩票了，這是鄭州的哥趙勇的奇遇。趙勇記得，當(dāng)時(shí)他在天河路行駛，剛到惠濟(jì)區(qū)政府門(mén)口，迎面過(guò)來(lái)一輛出租車(chē)，他習(xí)慣性地瞟了眼車(chē)牌，有點(diǎn)陌生，但記住了號(hào)碼。那天也真是巧，趙勇走到陳寨時(shí)，又看見(jiàn)了這個(gè)車(chē)牌號(hào)，但司機(jī)不是同一個(gè)人，“惠濟(jì)區(qū)政府門(mén)口的是個(gè)年輕人，在陳寨的是個(gè)四五十歲的中年人。這車(chē)牌肯定被套了，但不清楚誰(shuí)套誰(shuí)的”。而接下來(lái)的劇情反轉(zhuǎn)，徹底讓他驚爆眼球：后來(lái)他走到黃河路，想在路邊歇會(huì)兒買(mǎi)瓶水喝，從眼前又晃過(guò)去一輛出租車(chē)，竟然還是那個(gè)牌，而司機(jī)卻又成了外貌差別很大的第三個(gè)人。

　　稽查人員也經(jīng)常見(jiàn)“雙胞胎”出租車(chē)：套牌車(chē)猖狂得沒(méi)邊沒(méi)沿兒，鄭州市客運(yùn)管理處的稽查人員也經(jīng)常見(jiàn)。今年5月20日早6點(diǎn)10分左右，鄭州市客運(yùn)管理處工作人員在火車(chē)站北口巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛車(chē)牌號(hào)為豫ATH859的出租車(chē)進(jìn)出火車(chē)站。前后相隔不到一分鐘的時(shí)間，又出現(xiàn)一輛，掛的還是這個(gè)牌子，兩輛車(chē)咋看咋像“雙胞胎”?；槿藛T當(dāng)即肯定是套牌車(chē)無(wú)疑，立即予以查扣。據(jù)說(shuō)，其中一個(gè)司機(jī)當(dāng)時(shí)就棄車(chē)而逃，而另一個(gè)司機(jī)堅(jiān)稱(chēng)自己的車(chē)被套牌。

　　套牌車(chē)違章?lián)p了真車(chē)主：的哥的姐為啥恨套牌出租車(chē)？的哥周師傅講了件事：周師傅有個(gè)同行，開(kāi)出租車(chē)已經(jīng)有五六個(gè)年頭，有段時(shí)間，他查詢(xún)名下違章記錄，發(fā)現(xiàn)有多項(xiàng)罰款、扣分。同行打了詳細(xì)單子，一瞅：“這地方我就沒(méi)去過(guò)啊?！笨墒牵瑥能?chē)型、車(chē)號(hào)到外觀，都和他的車(chē)輛一模一樣。周師傅及同行們立即懷疑車(chē)輛被套牌，于是搜集大量證據(jù)，提交交管部門(mén)核實(shí)，好在最終問(wèn)題解決了，“套牌車(chē)不怕違章，因?yàn)橛姓孳?chē)牌的主人為他們擔(dān)責(zé)，這點(diǎn)可損！此外，套牌車(chē)拒載、挑活、手長(zhǎng)收黑錢(qián)，關(guān)鍵時(shí)候還不打表，一口價(jià)，種種違反行業(yè)規(guī)范的事情，總是讓正規(guī)出租車(chē)背黑鍋”。

　　扒一扒套牌車(chē)內(nèi)幕

　　“李逵”主動(dòng)變“李鬼”：這是真的嗎？我讀書(shū)少你別騙我！你還別說(shuō)，還真有真車(chē)主主動(dòng)套牌的。鄭州的姐王女士爆料，她就知道一個(gè)出租車(chē)司機(jī)，用手續(xù)丟失的辦法，重獲一套新手續(xù)，放在了另一輛車(chē)上，“再重新包出去，一個(gè)月凈賺幾千塊。”據(jù)王女士了解，真車(chē)主主動(dòng)套牌，還真不是一兩個(gè)。

　　克隆一輛出租車(chē)成本也就萬(wàn)把塊錢(qián)：幾年前，鄭州市公安局曾搗毀兩個(gè)涉案團(tuán)伙，多次倒賣(mài)假出租車(chē)牌照，圈內(nèi)人稱(chēng)“套牌王”， 而主窩點(diǎn)就在淮河西路閆莊村一汽修廠。7月19日，東方今報(bào)記者就曾撥通網(wǎng)上一高價(jià)回收二手車(chē)的電話，佯稱(chēng)熟人介紹買(mǎi)輛車(chē)。那邊接電話的男子就說(shuō)了，可以提供不同牌子的車(chē)，價(jià)格都在萬(wàn)元出頭，可提供噴漆、辦手續(xù)等業(yè)務(wù)，但需要另加錢(qián)，“上路跑注意點(diǎn)，一般不會(huì)出啥問(wèn)題”。

　　按說(shuō)，克隆一輛出租車(chē)，計(jì)價(jià)器和頂燈都被主管部門(mén)嚴(yán)管把控，套牌出租車(chē)是咋弄到手的？知情人稱(chēng)，計(jì)價(jià)器跟車(chē)牌號(hào)的管理一樣，由指定的單位負(fù)責(zé)接收銷(xiāo)毀，而部分套牌車(chē)總是能夠有渠道購(gòu)買(mǎi)到計(jì)價(jià)器，其背后隱藏的利益鏈一定較為龐大。

　　套牌車(chē)違法成本低利潤(rùn)高：按照相關(guān)規(guī)定，套牌出租車(chē)運(yùn)營(yíng)，車(chē)主將面臨最高3萬(wàn)元、最低5000元的處罰。問(wèn)題來(lái)了，為什么車(chē)主冒著風(fēng)險(xiǎn)還要套牌呢？鄭州市客運(yùn)管理處稽查隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)牧童稱(chēng)，花低價(jià)買(mǎi)臺(tái)舊車(chē)，外觀改造得跟正規(guī)出租車(chē)一樣，可能成本也就萬(wàn)把塊錢(qián)甚至幾千塊錢(qián)，然后兩個(gè)人輪班跑，跑一個(gè)月的營(yíng)運(yùn)收入，就夠成本了。所以，在高利益的驅(qū)使下，車(chē)主鋌而走險(xiǎn)。因?yàn)檫`法成本低，被查處后處罰力度大，一些套牌出租車(chē)在被稽查人員發(fā)現(xiàn)后，或當(dāng)場(chǎng)棄車(chē)而逃，或拒不到客運(yùn)管理處接受處理，寧愿不要套牌車(chē)了。至于套牌出租車(chē)究竟有多少？咱用一組數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話，今年年初至6月4日，鄭州市客運(yùn)管理處共查扣非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛582輛，上繳財(cái)政罰款350余萬(wàn)元。其中有一部分就是套牌出租車(chē)，“每年查處的非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛一千臺(tái)以上，套牌車(chē)得占幾百臺(tái)”。

　　“妖”背后的“大仙”是誰(shuí)

　　部分無(wú)良的哥：記者在走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少的哥反映，行業(yè)內(nèi)部自己套自己車(chē)牌的也不在少數(shù)，甚至轉(zhuǎn)包別人的出租車(chē)，再買(mǎi)一輛車(chē)套轉(zhuǎn)包車(chē)輛車(chē)牌的也有，“這部分人壞了市場(chǎng)規(guī)矩，他們就像套牌出租車(chē)后面的黑手，為了利益，慢慢蠶食自己的飯碗?！钡母绶从场?/p>

　　神秘的“特權(quán)人士”：除無(wú)良的哥這個(gè)群體外，還有一個(gè)群體不得不說(shuō)。兩年前，鄭州一的哥曾在加氣站圍堵過(guò)一名套牌出租車(chē)司機(jī)，讓人意外的是，雖然車(chē)輛是來(lái)自上海的報(bào)廢車(chē)，但車(chē)牌號(hào)是真的，只不過(guò)，這個(gè)車(chē)牌號(hào)是鄭州一的哥早已經(jīng)報(bào)廢掉的。至于車(chē)牌哪里來(lái)的，的哥王師傅說(shuō)，總有一部分特權(quán)人士頗有能耐，手里能掌握下線出租車(chē)硬件設(shè)施的流轉(zhuǎn)方向，他們手中的套牌出租車(chē)最多，“說(shuō)起特權(quán)，多了去了，在鄭州火車(chē)站等客流密集的地方，還有套牌出租車(chē)敢去拉活，要是普通的車(chē)主，咋敢去呢？”

　　需求巨大的市場(chǎng)：鄭州20年來(lái)只增加了一輛出租車(chē)，而人口增加了好幾百萬(wàn)，打車(chē)難成為市民普遍反映的問(wèn)題，這一方面造成了二手出租車(chē)的價(jià)格極高，另一方面也造成了需求的旺盛，這也為套牌出租車(chē)的生存提供了土壤。

　　“高大上”手段幫“捉妖”

　　正規(guī)出租車(chē)和套牌車(chē)，好似孿生姐妹，稽查人員是如何打擊套牌出租車(chē)的呢？主管部門(mén)又有何新舉措呢？

　　牧童透露，對(duì)于他們專(zhuān)業(yè)稽查出租車(chē)的工作人員，以前的方法主要采取查車(chē)架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，以及憑借稽查經(jīng)驗(yàn)。但是，今年鄭州市出租車(chē)行業(yè)進(jìn)行信息化建設(shè)，對(duì)套牌車(chē)也有了“高大上”的稽查手段。

　　普通市民可能也有所了解，鄭州市正在對(duì)全市萬(wàn)余臺(tái)出租車(chē)安裝車(chē)載終端設(shè)備。這樣做的目的，是建設(shè)出租汽車(chē)監(jiān)控指揮中心、數(shù)據(jù)資源中心、電召服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)余臺(tái)出租車(chē)和2.5萬(wàn)余名駕駛員全覆蓋。

　　其中有一項(xiàng)是，為每位出租車(chē)司機(jī)配發(fā)一張集服務(wù)監(jiān)督、司機(jī)信息和從業(yè)資格等功能于一體的IC卡，能借助無(wú)線通信方式，對(duì)所有出租車(chē)和駕駛員進(jìn)行定位監(jiān)控、身份識(shí)別、評(píng)價(jià)服務(wù)等。

　　“二三十米內(nèi)，稽查人員就能憑借智能設(shè)備發(fā)現(xiàn)‘報(bào)警’信號(hào)，確認(rèn)它是套牌車(chē)還是正規(guī)車(chē)?！蹦镣f(shuō)，雖然目前還有很多跟稽查人員“躲貓貓”的套牌車(chē)，但打擊非法營(yíng)運(yùn)是稽查人員的一項(xiàng)常規(guī)、持久任務(wù)，今后肯定會(huì)更加嚴(yán)厲地打擊。

　　假出租車(chē)辨認(rèn)有絕招

　　套牌車(chē)能以假亂真，跟真車(chē)長(zhǎng)得如雙胞胎，普通乘客從外觀上很難辨別，怎么辦？記者從稽查人員和資深出租車(chē)司機(jī)那里扒出一套“真假出租”判別法。

　　1.無(wú)服務(wù)信息牌 正規(guī)出租車(chē)副駕駛位，擺放有信息牌，司機(jī)照片、姓名以及車(chē)牌號(hào)、舉報(bào)電話等一應(yīng)俱全。

　　2.不打表議價(jià) 碰到不打表議價(jià)的出租車(chē)司機(jī)，哪怕對(duì)方說(shuō)得再天花亂墜，扭頭就走是上上策。

　　3.車(chē)太破太舊 如果車(chē)輛破得跟老爺車(chē)似的，車(chē)體環(huán)境亂如雞窩，套牌車(chē)的可能性大大的，因?yàn)檎?guī)出租車(chē)都有報(bào)廢年限。

　　4.司機(jī)沒(méi)有司機(jī)樣 最起碼素質(zhì)得有吧？比如在車(chē)站附近碰到黑著頂燈扒活、過(guò)分“熱情”攬客甚至禿嚕出幾句臟話的司機(jī)，哪怕是正規(guī)出租，咱也繞邊走，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

　　5.沒(méi)裝最新的車(chē)載設(shè)備 今年6月起，鄭州市正規(guī)出租車(chē)啟動(dòng)安裝最新的車(chē)載設(shè)備，截至8月底9月初，全市10608輛正規(guī)出租車(chē)就能安裝完畢。能打發(fā)票能評(píng)價(jià)服務(wù)的這設(shè)備，跟套牌車(chē)沒(méi)有一毛錢(qián)關(guān)系。(大象融媒東方今報(bào)記者 趙丹 付雨涵/文 首席記者 袁曉強(qiáng)/圖)