視頻顯示,前方面包車后備廂突然打開,從里面跌落出一個穿著紅色上衣的小孩。
可能孩子衣服穿得較多,開襠褲,看似肚子先著地,沒有摔傷,翻了個身機靈地從地上爬起來,拼命追著已經(jīng)向前開走的面包車。
這兩天,“小面包車上掉小孩”的新聞火爆網(wǎng)絡。昨天,鄭州晚報記者了解到,面包車司機楊師傅是河南固始人,掉下來的孩子是他的孫子。對于此事,交警提醒:車內(nèi)有孩子,要給孩子安裝安全座椅,或者有大人照看,機動車機件有毛病一定要修好再上路。
一個小孩從面包車里掉下來
事情發(fā)生在2月27日上午9點半,當?shù)啬彻韭殕T小姜和同事開車在一個路口等紅燈,再起步的時候,前面面包車后備廂突然翻開,一個小孩隨即滾落地上。
這個孩子有兩三歲,孩子搖晃著爬了起來,而面包車車主竟毫無察覺地開走了。
“馬路上都是車子,來來往往太危險了!”小姜與同事第一個念頭就是“救孩子”。于是,小姜小心翼翼地把車停在孩子旁邊,坐副駕駛的同事下車將小孩抱進了車里,隨后把車開到十字路口,等待車主返回。
大概等了兩分鐘,前面的面包車才停了下來,一位50多歲的男子著急地跑來,從小姜同事手中接過孩子,看到孩子安然無恙,連說“感謝”。
路邊有人喊“你孩子掉了”
“我開始一點不知道,繼續(xù)開車,后來聽到路邊有人攔著我的車喊‘你孩子掉了’,才發(fā)現(xiàn)孩子不在車里了?!泵姘囁緳C楊德富,53歲,河南固始縣石佛店鄉(xiāng)勝湖村人,在江蘇吳江做蔬菜生意。當天,他帶著兩歲的小孫子開車去送貨。孫子原本是坐在副駕駛座上的,可沒多久,調(diào)皮好動的孩子就從前面爬到了汽車后備廂玩耍,專心開車的爺爺也沒在意。
面包車司機楊師傅說,元宵節(jié)時,他的車被人追尾,后備廂門被撞壞,經(jīng)常鎖不上。最近忙于工作,老楊也沒修。于是就發(fā)生了孩子從后備廂摔出去的驚險事。老楊說,回家后,他第一件事就是找人把汽車后備廂修好,以免再發(fā)生意外。
家有孩子,車里要安裝安全座椅
鄭州交警二大隊李冰說,在國外,幾乎所有載兒童的汽車內(nèi)都裝有安全座椅;在中國,配安全座椅的也在增加。
為安全起見,兒童在乘車時不僅不能坐在副駕駛位置,而且應該坐專門的兒童安全座椅,安裝在后排。孩子天性好動,乘車時喜歡到處亂摸亂動,因此開車前務必鎖好車窗車門。因為司機需要專心開車,建議由其他家長陪同在旁專門照看孩子,以免司機分心發(fā)生意外。機動車機件有毛病一定要修好再上路。(記者 徐富盈)
中國汽車技術研究中心日前在天津發(fā)布了兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品(兒童安全座椅)的評價結(jié)果。另一位家長程先生購買兒童安全座椅緣于一則車禍新聞,看了新聞后他趕緊買了兒童座椅給自家汽車裝上。
兒童安全座椅怎么使用才安全
北京市人民警察學院副院長、兒童交通安全專家柳實向家長介紹安全座椅應用知識。據(jù)北京市人民警察學院副院長、兒童交通安全專家柳實介紹,中國每年有約1.85萬名兒童死于交通安全事故。
五一小長假來臨,許多家庭都會選擇自駕周邊游。對于那些帶著兒童的家長來說,您的座駕是否安裝了兒童安全座椅呢?您對兒童安全座椅是否了解?
兒童汽車安全座椅一直是保障寶貝行車安全的必備品?!刈o者Fix2代 1976紀念版——適合9個月至12歲寶寶— Kiddy安全座椅,高性能材質(zhì)使用Kiddy守護者Fix2代 1976紀念版安全座椅適用于9個月到12歲的寶寶。
近日,國家質(zhì)檢總局與海關總署聯(lián)合發(fā)了布關于《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出境商品目錄》調(diào)整和商品編號聯(lián)動調(diào)整的公告。公告將兒童用汽車安全座椅增設進/出境檢驗檢疫監(jiān)管要求為“A/B”,即實施進/出口商品法定檢驗,調(diào)整自2015年2月1日起開始執(zhí)行。
“兒童汽車安全座椅本月起將納入國家強制的3C認證,過渡期為一年。但有經(jīng)驗的賣家認為,在中國生產(chǎn)一臺質(zhì)量合格的安全座椅,成本至少需要800元,一般零售價在1000元以下的兒童安全座椅,基本安全性都堪憂。
日前,《中國強制使用兒童乘員用約束系統(tǒng)可行性研究》項目組公布最新研究成果。研究表明,目前我國兒童安全座椅使用率不足1%,“強制使用兒童乘員約束系統(tǒng)”的立法條件已經(jīng)成熟,應該將“強制使用兒童乘員約束系統(tǒng)”納入法律體系。
上海市從3月1日起開始實施新的兒童安全乘車法規(guī)。為了跟上時代的步伐,更為了車上未成年乘客的生命安全,還在讓孩子們承擔不必要出行風險的你,是時候準備一臺兒童安全座椅了。
兒童乘車安全一直是社會關注的熱點。上海市的率先垂范將使得兒童安全座椅的全國性立法有望加快實現(xiàn)。據(jù)了解,在國外發(fā)達國家,兒童安全座椅強制使用早已立法規(guī)范,部分國家的兒童安全座椅使用率甚至超過90%。
而在去年,一份《中國強制使用兒童安全座椅可行性研究》報告遞交至國家相關立法部門,使得兒童安全座椅的全國性立法有望加快實現(xiàn)。據(jù)了解,在國外發(fā)達國家,兒童安全座椅強制使用早已立法規(guī)范,部分國家的兒童安全座椅使用率甚至超過90%。
隨著安全意識的逐漸普及,國內(nèi)不少家長都會為孩子配備兒童汽車安全座椅,包括不少國外牌子。消委會發(fā)現(xiàn)有4款座椅在面層布料或安全帶軟墊驗出有害阻燃劑,6款驗出甲醛,2款驗出多環(huán)芳烴化合物(PAHs)。
日前,中國社會科學院社會學研究所中國汽車社會研究網(wǎng)發(fā)布了《汽車社會藍皮書》,認為中國很多家長交通安全意識淡薄,國內(nèi)兒童安全座椅使用率不到1%。
昨天,汽車之家發(fā)布的調(diào)查顯示,今年中秋國慶雙節(jié)期間,兒童安全座椅使用率不足兩成,兒童乘員的乘車安全令人堪憂。9月29日,蘇州交巡警的微博上,刊登了一張照片:1歲半的男孩被家長抱坐在副駕駛座位遭遇交通事故,安全氣囊變成“殺人武器”,孩子的肝臟被打破。
從7月1日開始,國家標準化委員會出臺實施了《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標準,規(guī)定國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)所有在產(chǎn)車型上必須安裝安全坐椅接口及安全鎖。這套千呼萬喚始出來的國家標準再次引發(fā)了人們對兒童乘車安全的關注。
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