核心提示|不管是一場說走就走的旅行,還是一場奮不顧身的愛情,鄭徐高鐵都可以成全。鄭州至徐州高鐵線路的開通,打通了兩大高鐵干線京廣高鐵與京滬高鐵的“任督二脈”,局面豁然開朗,從鄭州到上海、到杭州、到南京、到青島……距離不變,時間全要打“五折”啦。目前,鄭徐高鐵尚未出臺列車時刻表,記者通過現(xiàn)有的車次加上本次體驗的經(jīng)歷,為您估算一下今后的可能時間。具體時間需等待鐵路部門出具準確的列車時刻表。
變化|鄭徐“牽手”,兩大高鐵干線打通“任督二脈”
鄭徐高鐵試運行,意義重大,絕非鄭州到徐州時間縮短至1小時18分鐘這么簡單。
鄭州與徐州,在高鐵版圖上“牽手”,從而連接了我國中東部兩大高鐵干線京廣高鐵與京滬高鐵,并連接了在建的商杭高鐵、鄭濟高鐵與鄭合高鐵等,構(gòu)成了我國中東部地區(qū)密集的高速鐵路網(wǎng)。
隨著鄭徐客專的通車,鄭州、南京、上海、杭州等大城市之間實現(xiàn)4小時直達,中原與長三角之間的時空距離大大縮短,并在5個小時內(nèi)實現(xiàn)貫穿洛陽、開封、安陽、鄭州、商丘、杭州、南京等我國歷代著名古都。
鐵路部門人士指出,鄭徐高鐵建成后,鄭州將形成全國為數(shù)不多的具有高鐵網(wǎng)“十”字交叉的城市,對進一步鞏固和提升鄭州綜合交通樞紐地位,完善中原經(jīng)濟區(qū)綜合運輸體系有著非常重要的意義。
同時,這條線路通暢后,將加強中部地區(qū)與華東地區(qū)的交通聯(lián)系,可形成華東南沿海與西北諸省的直達運輸通道,促進東、中、西部地區(qū)的交流與合作,對增強中原經(jīng)濟區(qū)承接長三角經(jīng)濟圈的輻射和帶動能力,推進中原經(jīng)濟區(qū)融入長三角經(jīng)濟圈加快發(fā)展具有重要意義。
上海
原本火車8小時開通后最快3小時58分
在昨日的試運行現(xiàn)場,記者見到了健健,他在爺爺奶奶的帶領(lǐng)下來體驗。
坐上車后,健健的奶奶曲女士笑得滿臉開花。她告訴記者,鄭徐高鐵像是為她家量身打造的,她兒子在上海,之前去上??匆淮蝺鹤?,十分糾結(jié)。坐火車吧,時間太長,得8個小時。坐飛機吧,價格貴不說,還不太方便。雖然在飛機上時間不長,1個多小時就行,但從家里到新鄭機場比較遠,必須要家人接送,到了上海又得麻煩孩子。
“聽說鄭徐高鐵開通后,鄭州到上海就有直達高鐵了,時間要縮短一半!”曲女士說,她家就住在鄭州東站附近,走路只需10分鐘。
鄭徐高鐵開通后,鄭州到上海將首次開通高鐵,最快只需3小時58分,中途只??啃熘莺湍暇﹥烧?。近日,鐵路部門發(fā)布鄭州到上海虹橋的高鐵車次,前期,鄭州到上海將增開20對高鐵列車。
合肥
“兩點之間直線最短”他不用再繞武漢了
合肥的張先生最近因為公事需要到鄭州出差。
查了列車時刻表,張先生有點無奈。目前合肥到鄭州的火車,基本都在7個半小時以上。他想坐高鐵,于是,他就坐著高鐵從合肥到鄭州來了,不過,是兩張車票。
先從合肥到武漢,再從武漢到鄭州。
從地理位置上來說,合肥比武漢更靠北一點,但是,明明知道“兩點之間直線最短”,但他還得繞道武漢。
鄭徐高鐵讓張先生坐車更方便。即便是繞路,時間也比坐普通火車少了許多。合肥到武漢2個小時出頭,武漢到鄭州也是。
目前,徐州到合肥的高鐵運行時間是1小時40分鐘左右,那么,鄭徐高鐵開通后,鄭州到合肥3個小時左右。
至合肥
干貨|鄭州將首次開通至上海等地高鐵
從目前的運行圖設(shè)計來看,鄭徐高鐵開通運營后,鄭州將首次開通至上海虹橋、南京、杭州、寧波、溫州、青島等地高鐵。屆時,不管是曾經(jīng)挑燈熬夜坐過的綠皮車,還是繞來繞去浪費掉的感情,鄭徐高鐵都可以幫你彌補缺憾。
煙臺
想去蓬萊沾“仙氣兒”今后到煙臺6小時左右
蓬萊閣旅游景區(qū)美景,吸引不少河南游客前往沾沾“仙氣兒”;鲅魚餡的餃子,鮮得人想吞掉舌頭。
可是,煙臺距離鄭州比較遠,去一次不容易啊。目前,普快基本都在15個小時以上。
記者查詢了解到,目前,徐州至煙臺的高鐵時間在5個小時,加上鄭州至徐州的1小時18分鐘,鄭州至煙臺今后的時間初期預(yù)計在6個小時左右。
青島
不用旅游大巴晃一夜了五小時就到青島吃大蝦
青島沿海城市的美麗景色,吸引著市民孟女士。她曾經(jīng)報團去那一帶旅游,但回想起來,印象最深的是遙遠的距離。
“下午6點集合坐大巴車,晃了一夜才到?!眲偟角鄭u,美麗的景色也挽救不了孟女士一路的風(fēng)塵和勞累。
而目前,鄭州和青島的火車車次并不多,時間最快11小時43分鐘。鄭徐高鐵開通后,鄭州
與青島在“高鐵版圖”上也將順利“牽手”。記者查詢了解到,目前,徐州至青島的高鐵車次非常多,時間基本在4個小時左右,加上鄭州至徐州的1小時18分鐘,鄭州至青島的時間,最快將控制在5個小時以內(nèi)。
杭州
吃貨們,可以任性跑到西湖吃醋魚了
上有天堂下有蘇杭,杭州的美景、美食,吸引眾多河南人。
從鄭州到杭州,目前唯有一輛動車,用時8小時15分鐘,最慢的一趟需要耗時16.5小時。
不過,徐州至杭州的高鐵車次就非常豐富了,每天單向達到了21趟。
那么,鄭徐高鐵開通就意味著,鄭州到杭州的選擇也將豐富起來。
徐州到杭州最快高鐵是2小時33分,加上鄭州到徐州1小時18分鐘,今后,鄭州至杭州的時間將在4個小時左右,相對便捷的時間,吃貨和土豪們今后可以隨時任性,跑到西湖邊吃醋魚了。(記者 劉江浩 段偉朵)
自9月10日鄭徐高鐵開通后,旅客出行又增新了選擇,12月19日,是鄭徐高鐵滿100天的日子。杭州方向G1892,G1872車次,客流情況比較好,備受旅客喜愛。
2014年6月20日,鄭徐高鐵徐州段正式開工起建,但它的征地拆遷工作早在2010年便已啟動,其中也包括為高鐵建設(shè)而配套規(guī)劃的和平路東延二期工程。配套工程項目征地區(qū)域都集中在徐州市云龍區(qū)翠屏山街道辦事處所轄的長山、土山寺、和喬家湖三個村。也正是在這三個村的拆遷中,“牽”出了包括市、區(qū)、街道、村莊不同層面在內(nèi)的9件12人腐敗系列案,涉案金額高達1500多萬元,僅和平路二期工程涉案金額就達700余萬元。
“誰能想到,在這高速飛馳的現(xiàn)代化交通工具背后,會隱藏著外人無法知曉的巨大貪腐內(nèi)幕?!?/p>
然而,調(diào)圖之后也給部分鄭開市民帶來了新煩惱:高鐵速度快了,往來鄭開之間的時間卻“長”了。
本次游千島湖活動由7位媒體大咖和60多位旅游達人組成“先導(dǎo)團”,率先登島欣賞“天下第一秀水”的千島湖的絕美風(fēng)景。
10月30日早上,由河南省旅游網(wǎng)承辦的高鐵首發(fā)班4日游千島湖活動在鄭州東站正式拉開了序幕。
10月10日,映象網(wǎng)記者從鄭州東站了解到,作為米字型鐵路的重要組成部分,鄭徐高鐵開通一個月以來,鄭州東站鄭徐方向累計開行動車組列車1740趟,日均58趟,共運送旅客46萬人次,日均發(fā)送旅客1.5萬人次。
9月10日,鄭徐高鐵一開通,便迎來了它第一個出行黃金周。中秋佳節(jié)的到來令身在異地的親人團聚。而在當(dāng)代,表達這份相思之情已不僅僅局限于圍在一桌賞月吃月餅了。
鄭徐高鐵的建成通車,也將開創(chuàng)商丘的歷史:這是商丘歷史上第一條建成通車的高鐵線路;是永城的第一個火車站,徹底改變了永城市不通鐵路客運的歷史。
中秋小長假已落幕,我省老百姓交通出行呈現(xiàn)“兩鐵”(高鐵、地鐵)很火爆,民航公路很平穩(wěn)的現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計顯示,9月14日-17日,鄭州東站累計發(fā)送旅客21萬人次,客流主要集中在北京、西安、上海、杭州等旅游城市。
另據(jù)了解,9月14日—17日、23日—25日和9月28日—10月7日間,商丘—洛陽間加開K5357/5358次,K5357次商丘站13:21開,洛陽18:24終到;K5358次洛陽7:58開,商丘12:41終到。在此期間,商丘—洛陽間還加開K5389/5390次,K5389次商丘站14:47 開,洛陽20:00終到;K5390次洛陽9:30開,商丘14:05終到。
在剛剛過去的中秋小長假,鄭徐高鐵首迎“大考”。
在剛剛過去的中秋小長假,鄭徐高鐵首迎“大考”, 映象網(wǎng)記者從鄭州東站獲息,9月14日至9月17日“中秋”小長假鄭州東站累計發(fā)送旅客21萬人次,高鐵方便快捷的出行模式已經(jīng)成為不少市民出行游玩的首選。
在剛剛過去的中秋小長假,鄭徐高鐵首迎“大考”, 映象網(wǎng)記者從鄭州東站獲息,9月14日至9月17日“中秋”小長假鄭州東站累計發(fā)送旅客21萬人次,高鐵方便快捷的出行模式已經(jīng)成為不少市民出行游玩的首選。
2016年中秋節(jié)小長假在即,開通近一周的鄭徐高鐵將迎來第一次客流“大考”。9月14日,映象網(wǎng)記者從鄭州東站獲悉,假日運輸期間(9月14日至9月17日),鄭州東站預(yù)計發(fā)送旅客26萬人。
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