27日上午11時許,記者在淇濱區(qū)嵩山路與淇濱大道交叉口看到一輛私家車與救護車相撞。據現場交警介紹,白色私家車在十字路口正常行駛,而救護車闖紅燈導致事故發(fā)生,發(fā)生事故時救護車內并沒有病人,只有幾箱藥品。
“私家車與救護車撞上了,這該誰負責???”“肯定是私家車啊,救護車不是能闖紅燈嗎?”“可是救護車上又沒有拉著病人,這樣闖紅燈也可以嗎?”記者在事故現場聽到許多市民就該誰負責一事議論紛紛。
隨后,記者就此問題采訪了在該路口執(zhí)勤的交警?!熬唧w的責任劃分,還要根據具體情況來分析,不能一概而論?!眻?zhí)勤交警告訴記者,今天的事故具體情況已經登記,究竟怎么劃分責任還需正在進一步處理當中。
執(zhí)勤交警表示,根據我國《道路交通安全法》規(guī)定,救護車在執(zhí)行緊急任務時,可以使用警報器、標志燈具,在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行。而在非執(zhí)行緊急任務時,不享有道路優(yōu)先通行權。
“市民開車遇到執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車時,應該在觀察情況后靠路邊避讓,如果情況緊急,可以停車避讓。”正在執(zhí)勤的劉姓交警告訴記者,“與救護車發(fā)生交通事故后,如果救護車在執(zhí)行緊急任務,可以先行離開,任務結束后,根據事故發(fā)生時的情況,再進行責任劃分。”
事故發(fā)生后,趙先生越想越覺得不對,想起來救護車司機開車不是很熟練,“一路上先后熄火了三四次”。記者注意到,出事的“救護車”并沒標有“威海急救”字樣,車牌號也不在公布的急救車范圍內。對于威海救護車怎么會在濟南接了病人送往菏澤,工作人員稱不知情。
對此,四川省交通運輸廳高速公路管理局相關負責人表示,根據國務院2004年出臺的《收費公路管理條例》和四川2015年出臺的《四川省高速公路條例》,均未規(guī)定救護車免交道路通行費。
12月15日,夾江縣中醫(yī)院院長朱創(chuàng)業(yè)表示,對于載有病人的救護車來說,無論高速路是否該收費,司機停車進行理論確實不妥。
27日上午11時許,記者在淇濱區(qū)嵩山路與淇濱大道交叉口看到一輛私家車與救護車相撞。據現場交警介紹,白色私家車在十字路口正常行駛,而救護車闖紅燈導致事故發(fā)生,發(fā)生事故時救護車內并沒有病人,只有幾箱藥品。
對于洛陽市伊川縣鳴皋鎮(zhèn)張長(化名)一家四口來說,誰也沒想到,到山上摘柿子,遭遇馬蜂襲擊,導致一死二傷。被馬蜂蜇傷后,要用弱酸性溶液比如醋進行中和,如果出現頭暈、頭痛、嘔吐等癥狀,則應該引起重視,立即到醫(yī)院進行檢查。
6月15日,南國都市報記者來到省人民醫(yī)院秀英留醫(yī)部暗訪調查時,發(fā)現該院內部停放有“黑”救護車,有人在跑“黑”救護車這項業(yè)務,甚至還有醫(yī)院保安幫忙聯系談價格。記者以家里有老人病重,想找車接送為由,向在急診科門口值班的一名年輕保安搭話。
黑車司機吐槽拉客競爭大 近日,南國都市報等媒體曝光了三亞存在非法改裝“黑”救護車,明目張膽到醫(yī)院跑業(yè)務的情況,引起社會廣泛關注。
2016年3月,徐先生通過小卡片與“田主任”簽訂協(xié)議,約定以18500元的價格將病患從三亞運回福建省。
核心提示丨前日下午,在漯河臨潁縣黃帝廟鄉(xiāng)靳莊村北頭的十字路口,一輛紅色越野車與一輛120救護車相撞,造成救護車上的一名年輕女醫(yī)生和一名六旬老太太不治身亡,其他三人不同程度受傷,越野車上一男一女傷勢較輕。
治理“山寨救護車”,交管部門的力量不可或缺,畢竟,他們是對口的執(zhí)法主體。
幾天前,山東肥城的王先生需要從泰安的醫(yī)院轉到濟南治療,家人撥打濟南120后,救護車把病人從泰安接到了濟南,路程約80公里,收費3600元。
救護車把病人從泰安接到了濟南,路程約80公里,收費3600元。
記者暗訪時,發(fā)現這些救護車轉運患者到外地,每公里收費20元,有的未懸掛牌照,有的懸掛河北牌照。長途轉運組工作人員提醒,在各醫(yī)院急救室“趴活”“攬客”的這種救護車基本屬于個人的,就是人們常說的黑救護車。
如何避讓救護車,是一個技術問題;避不避讓救護車是一個道德問題。
一旁讓行的私家車暫停在人行橫道上,救護車順利通過 市民陳先生供圖 市中心的晚高峰堵成一鍋粥,動彈不得,而此時有三四輛私家車集體闖紅燈,還被網友齊聲大叫“好樣的”。