給防暴槍填裝子彈時(shí)，槍口自始至終都要抵在塑膠墻體上面

　　運(yùn)鈔車，對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)既熟悉又陌生的事物，在城市道路上和銀行門口，你經(jīng)?？梢钥匆娝鼈兊纳碛?，但似乎從未近距離接觸過(guò)，它永遠(yuǎn)被全副武裝的“槍手”守護(hù)。

　　要么擦肩而過(guò)，要么繞道而行，對(duì)于這樣一個(gè)神秘的事物，你除了好奇，只能敬而遠(yuǎn)之。近日，東方今報(bào)·猛犸新聞?dòng)浾叱蔀橐幻耙娏?xí)押運(yùn)員”，登上了鄭州市保安服務(wù)公司押運(yùn)分公司第五大隊(duì)518號(hào)運(yùn)鈔車，獨(dú)家揭秘武裝押運(yùn)員的日常。

　　□東方今報(bào)·猛犸新聞

　　記者 孫川川/文

　　首席記者 袁曉強(qiáng)/圖

　　記者體驗(yàn)武裝押運(yùn)的一天

　　【集合】楊寶全的四個(gè)“萬(wàn)無(wú)一失”

　　早上5點(diǎn)50分，天色黝黑。鄭州市西四環(huán)附近，鄭州市某家市郊農(nóng)村信用合作聯(lián)社后院。此時(shí)已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)有身著“武裝押運(yùn)”制服的人，進(jìn)入這個(gè)狹長(zhǎng)的院子。

　　楊寶全，鄭州市保安服務(wù)公司押運(yùn)分公司副經(jīng)理，此時(shí)站在結(jié)了薄冰的院內(nèi)，等著押運(yùn)五大隊(duì)的130多位弟兄，而院子的門口，已有兩名荷槍實(shí)彈的武裝押運(yùn)員，持槍進(jìn)行警戒。

　　記者還沒來(lái)得及跟楊寶全說(shuō)幾句話，4輛運(yùn)鈔車已經(jīng)駛出院子?！斑@4輛有的路線比較遠(yuǎn)，有的負(fù)責(zé)的網(wǎng)點(diǎn)多，每天都是提前走?！睏顚毴f(shuō)。

　　不到6點(diǎn)半，所有人員已經(jīng)集結(jié)完畢，兩兩一組，進(jìn)入槍械室領(lǐng)取槍支彈藥。 “每輛車的兩名押運(yùn)員，必須同存同取，同進(jìn)同出，同步驗(yàn)槍和裝退彈，每一步都不能出錯(cuò)，必須做到萬(wàn)無(wú)一失?！睏顚毴f(shuō)。

　　楊寶全安排同事拿來(lái)了兩套加起來(lái)得幾十斤重的防彈背心和鋼盔，要求記者兩人穿戴上?！白叱鲞@個(gè)院門，到回到這個(gè)院子，中間的過(guò)程中，再累也不能取下來(lái)。”楊寶全說(shuō)，從來(lái)沒有非工作人員上押款車，記者當(dāng)“見習(xí)押運(yùn)員”，那就必須嚴(yán)格遵守押運(yùn)員的規(guī)定，要做到“萬(wàn)無(wú)一失”。

　　天蒙蒙亮，剩余的14輛武裝運(yùn)鈔車出發(fā)，記者帶著楊寶全的四個(gè)“萬(wàn)無(wú)一失”，開始了一天的“見習(xí)押運(yùn)員”歷程。

　　【早送】躲不開的早高峰

　　押運(yùn)五大隊(duì)所負(fù)責(zé)的網(wǎng)點(diǎn)，全部分布在市郊，而記者所在的518號(hào)車，每天要負(fù)責(zé)鄭州市東南郊區(qū)的五個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

　　當(dāng)天，518號(hào)運(yùn)鈔車是有史以來(lái)裝人最多的一次，車長(zhǎng)張紅賓（兼1號(hào)押運(yùn)員）、2號(hào)押運(yùn)員許振黎、解款員李治永、司機(jī)張國(guó)永，每輛車上標(biāo)配的4人，再加上記者2人。

　　即使出發(fā)得早，也由于路程頗遠(yuǎn)，不可避免地遭遇早高峰，再加上鄭州剛剛下過(guò)今冬第一場(chǎng)雪，高架橋上到處都是薄冰，車行一路，看到了多起交通事故，甚是難走。“最怕的就是堵車，一旦堵車會(huì)延誤很多。第一家要是堵車送遲了，意味著后面的好幾家都會(huì)遲，耽誤銀行工作，也就是耽誤了老百姓辦業(yè)務(wù)?！睆埣t賓說(shuō)。

　　司機(jī)張國(guó)永幾乎一路無(wú)話，全神貫注地開著車，路滑、擁堵，這樣的路況讓他必須高度緊張。車必須按照計(jì)劃路線走，不能無(wú)故改變路線或停車、離車，每輛車上都有GPS，總部能監(jiān)控每輛車的位置。

　　不足7點(diǎn)半，到達(dá)第一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，張紅賓下車觀察環(huán)境，安全哨聲響起后，2號(hào)許振黎下車戒備，解款員李治永迅速提起裝有現(xiàn)金、公章以及銀行票據(jù)的箱子，下車送到網(wǎng)點(diǎn)里面，然后迅速回到車?yán)镪P(guān)上車門，安全哨聲響起，2號(hào)許振黎回到車上，車長(zhǎng)再次觀察周圍環(huán)境后，上車。

　　整個(gè)過(guò)程不足1分鐘，1個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的早送業(yè)務(wù)就順利完成。寒冬太冷，而解款員李治永鼻尖微微冒汗，他平均一天要拎30個(gè)款箱，一個(gè)款箱六七十斤重。沒人能幫他，因?yàn)橛小皹尣慌鲥X、不碰車，車不碰錢、不碰槍，錢不碰車、不碰槍”的規(guī)定。

　　【備勤】不確定的飯點(diǎn)

　　能回去休息了嗎？有這種想法就太天真了，當(dāng)天，剛好輪到518號(hào)運(yùn)鈔車執(zhí)行備勤任務(wù)。所謂備勤，就有很大的不確定因素在里面，因?yàn)椴恢喇?dāng)天會(huì)有何種備勤任務(wù)，是多是少，是遠(yuǎn)是近，事先根本無(wú)法得知。

　　“備勤就是給ATM加鈔，幫網(wǎng)點(diǎn)調(diào)款，如果是有收款的活兒，我們還得幫銀行上門收款，得看看待會(huì)兒銀行業(yè)務(wù)員有啥業(yè)務(wù)，基本忙完就是中午靠后了?！痹S振黎說(shuō)。

　　10點(diǎn)左右，518號(hào)運(yùn)鈔車到達(dá)了銘功路附近的備勤地點(diǎn)，車長(zhǎng)張紅賓把槍支留在車內(nèi)，前去跟銀行業(yè)務(wù)員交接，其他人必須留在車?yán)?，隨時(shí)戒備。

　　下午1點(diǎn)半，518號(hào)運(yùn)鈔車回到了早晨出發(fā)的院子，可以做短暫的休整?！敖裉煜挛鐩]有備勤的活兒了，終于可以瞇會(huì)兒了，放在平?；顑憾嗟臅r(shí)候，別說(shuō)瞇會(huì)兒了，吃飯的時(shí)間都沒有。比如前兩天下雪那天，光備勤都到下午三四點(diǎn)，直接就待在銀行門口等晚接款了?！痹S振黎說(shuō)，押運(yùn)員值勤時(shí)，不能在外面吃飯。

　　【晚接】

　　吃空了一盒薄荷糖

　　其實(shí)，武裝押運(yùn)員的工作很枯燥，但還得保持全程的高度緊張，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)不同的復(fù)雜情況。

　　下午4點(diǎn)半，領(lǐng)完槍支彈藥，518號(hào)車又出發(fā)了，去網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行晚接任務(wù)。當(dāng)天是周五，周五鄭州的晚高峰有多可怕，在鄭州生活的人都知道。意料之中的，又堵車了，雖然是在郊區(qū)的鄉(xiāng)間小道上，但擁堵程度絲毫不亞于市區(qū)路段，在晚接的過(guò)程中，車長(zhǎng)張紅賓隔一段時(shí)間就會(huì)接到網(wǎng)點(diǎn)的詢問(wèn)電話和五大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切電話。

　　事后，楊寶全告訴記者：“每天都很擔(dān)心和操心，有一輛車沒回來(lái)，從總公司領(lǐng)導(dǎo)到分公司領(lǐng)導(dǎo)再到大隊(duì)中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，誰(shuí)都不能安心?！?/p>

　　堵車過(guò)程中，許振黎變魔術(shù)般掏出了一盒薄荷糖，開始給車上的所有人挨個(gè)發(fā)糖，一顆接著一顆?！斑@玩意兒緩解疲勞，提神利器，不然精神高度緊張一天，神仙也受不了啊?！痹S振黎說(shuō)薄荷糖就是他工作的秘密武器。

　　晚上8點(diǎn)半左右，518號(hào)運(yùn)鈔車結(jié)束一天的工作，而此時(shí)，許振黎滿滿一盒薄荷糖，已所剩無(wú)幾。

　　【下班】

　　大口灌著早晨的熱水

　　中途除了執(zhí)行任務(wù)和突發(fā)緊急情況，押運(yùn)員和解款員是不允許下車的。剛回到小院，記者就飛奔到了廁所。

　　回來(lái)的時(shí)候，518號(hào)運(yùn)鈔車上面的款箱已經(jīng)入庫(kù)完畢，槍支彈藥也已經(jīng)交到了槍械室，而張紅賓和許振黎正在端著早上攜帶的水杯，大口喝水，近乎牛飲，杯子保溫效果不錯(cuò)，水還溫?zé)帷?/p>

　　回想起這一天的工作，整車人員除了記者，其他人幾乎沒有喝一口水，不是不渴，是竭力減少任何潛在的不安全因素。

　　沒有過(guò)多寒暄和交談，運(yùn)鈔車上的四個(gè)人，都迅速下班回家，爭(zhēng)取多一點(diǎn)時(shí)間休息，他們期待，明天又是這樣沒有故事的一天。

　　現(xiàn)代版“鏢局”遇到警察查車怎么辦？

　　“東莞男子追砸運(yùn)鈔車被擊斃”，引發(fā)了社會(huì)的熱議，“武裝押運(yùn)”這個(gè)大眾眼中的神秘行業(yè)，也被推到了風(fēng)口浪尖。

　　相對(duì)于普通人，武裝押運(yùn)也被大伙兒定義為“強(qiáng)勢(shì)群體”。那有槍的“武裝押運(yùn)”行業(yè)，揭開神秘面紗之后，到底又有著怎樣的模樣？

　　【群像】現(xiàn)代版“鏢局” 不僅僅只運(yùn)鈔票

　　鄭州市96%的銀行網(wǎng)點(diǎn)，都需要鄭州市保安服務(wù)公司押運(yùn)分公司（以下簡(jiǎn)稱押運(yùn)公司）進(jìn)行早送晚接。這個(gè)群體的規(guī)模有多大呢？據(jù)鄭州市保安服務(wù)公司押運(yùn)分公司副經(jīng)理?xiàng)顚毴榻B，押運(yùn)公司下轄九個(gè)銀行業(yè)務(wù)押運(yùn)大隊(duì)、一個(gè)長(zhǎng)途押運(yùn)業(yè)務(wù)大隊(duì)、一個(gè)監(jiān)控指揮中心、一個(gè)勤務(wù)督查中隊(duì)，現(xiàn)有運(yùn)鈔車輛242臺(tái)，擁有守押?jiǎn)T工1700余人。

　　“目前押運(yùn)公司承接有工、農(nóng)、建、交、中、農(nóng)發(fā)、廣發(fā)、招商、中信等21家銀行業(yè)金融單位884個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)早送晚接、1101個(gè)ATM加鈔點(diǎn)、316個(gè)上門收款點(diǎn)和11座金庫(kù)武裝守護(hù)服務(wù)，以及廣電銀通金融公司、銀聯(lián)商務(wù)ATM加鈔服務(wù)。”楊寶全說(shuō)。

　　運(yùn)鈔車，除了大伙兒熟知的每天往返在銀行網(wǎng)點(diǎn)和金庫(kù)之間，其實(shí)里面還經(jīng)常裝些其他東西?！坝悬c(diǎn)像古代的鏢局。”押運(yùn)公司五大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)李連東說(shuō)。比如押運(yùn)公司，還為單位及個(gè)人提供大額現(xiàn)鈔、有價(jià)證券、金銀珠寶、文物、藝術(shù)品、危險(xiǎn)物品等武裝押運(yùn)。

　　鄭州押運(yùn)公司的運(yùn)鈔車，不僅在鄭州市跑，還會(huì)出市出省進(jìn)行跨區(qū)域武裝押運(yùn)業(yè)務(wù)。“比如2008年北京奧運(yùn)會(huì)電子門票全省17市地押運(yùn)，還有2011年5月，鄭州富士康產(chǎn)品到上海的長(zhǎng)途武裝押運(yùn)，還有2016年司法考試題鄭州至上海押運(yùn)業(yè)務(wù)等?！睏顚毴f(shuō)，其他省市的押運(yùn)公司，多多少少都會(huì)有這樣的業(yè)務(wù)。

　　【人員】理論和實(shí)踐考核 才能持槍上崗

　　押運(yùn)公司的1700多名守押?jiǎn)T工，都是怎么來(lái)的呢？許振黎在押運(yùn)公司待了13年，在這之前，是銀行自己的押運(yùn)工作人員，當(dāng)鄭州市的銀行押運(yùn)業(yè)務(wù)都交給專門的押運(yùn)公司之后，他就隨之來(lái)了公司。

　　孫珂是退役武警戰(zhàn)士，剛來(lái)押運(yùn)公司五大隊(duì)兩個(gè)月，由于還沒來(lái)得及參加培訓(xùn)考試，只能做解款員。據(jù)楊寶全介紹，武裝押運(yùn)這個(gè)行業(yè)，一般都是由復(fù)退軍人、有從警背景的人員和素質(zhì)過(guò)硬的社會(huì)男性構(gòu)成。

　　而武裝押運(yùn)行業(yè)要害崗位人員上崗前必須經(jīng)過(guò)專門的金融安全知識(shí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)教育，取得《金融安全上崗資格證》后方可上崗。守庫(kù)員、押運(yùn)員還應(yīng)取得持槍資格，駕駛員應(yīng)取得準(zhǔn)駕相應(yīng)車型的駕駛證?！坝绕涫浅謽尩难哼\(yùn)員，更是在取得《金融安全上崗資格證》后，再經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習(xí)和實(shí)彈的訓(xùn)練，才能取得持槍資格?！睏顚毴f(shuō)。

　　【揭秘】運(yùn)鈔車是特種車 不是特權(quán)車

　　“東莞那事兒出了以后，大家都說(shuō)運(yùn)鈔車是特權(quán)車，其實(shí)我們只是特種車，不是特權(quán)車?！睏顚毴f(shuō)，押運(yùn)公司每天有200多輛車行駛在路上，每輛車每天得跑一二百公里，加起來(lái)總里程數(shù)每天都能頂?shù)蒙先齻€(gè)長(zhǎng)征。

　　在這種情況下，運(yùn)鈔車和其他車輛或行人發(fā)生交通事故是不可避免的?！拔覀冸m然是特種車輛，但也得嚴(yán)格遵守道路交通相關(guān)法律法規(guī)，闖紅燈等違法，照樣扣分罰款?！?18號(hào)運(yùn)鈔車司機(jī)張國(guó)永說(shuō)。

　　不僅如此，運(yùn)鈔車在遵守道路交通相關(guān)法律法規(guī)之余，還得遵守公司的規(guī)章制度。在經(jīng)常行駛的道路上，發(fā)現(xiàn)有障礙物影響運(yùn)鈔車通行時(shí)，車組人員應(yīng)加倍提高警惕，有通過(guò)的可能，則快速繞路障通過(guò)，車組人員不允許下車排除路障通過(guò)。無(wú)法通過(guò)時(shí)，可調(diào)頭繞行，并向指揮中心（大隊(duì)）報(bào)告繞行原因。無(wú)法調(diào)頭繞行時(shí)，迅速向指揮中心報(bào)告，請(qǐng)救支援。

　　遇到手提行李、攙扶傷病員強(qiáng)行搭車，車長(zhǎng)用擴(kuò)音喇叭告知：“我們?cè)趫?zhí)行特殊任務(wù)，上級(jí)規(guī)定不許搭乘人員和物品，請(qǐng)讓行。”口頭警告無(wú)效時(shí)，可鳴槍警告，見機(jī)迅速駛離。事后向大隊(duì)、分公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　唯一跟其他社會(huì)車輛有所不同的是，如果遇到警察或其他執(zhí)法人員攔車檢查時(shí)，車組人員不許下車，提高警惕，以防有詐。車長(zhǎng)應(yīng)通過(guò)射擊孔、傳遞窗向檢查人員索看證件，并禮貌地宣傳人總行、公安部銀發(fā)[1999]439號(hào)文件中運(yùn)鈔車輛免檢規(guī)定，爭(zhēng)取終止檢查。確需對(duì)車內(nèi)物品實(shí)施檢查時(shí)，應(yīng)由公安機(jī)關(guān)、銀監(jiān)局和運(yùn)鈔車內(nèi)現(xiàn)鈔的主管銀行保衛(wèi)部門共同組織進(jìn)行。檢查場(chǎng)地應(yīng)設(shè)在公安機(jī)關(guān)和運(yùn)鈔車內(nèi)現(xiàn)鈔主管銀行協(xié)商確定的安全場(chǎng)所。

　　“運(yùn)鈔車如果發(fā)生交通事故，必須立刻報(bào)警，等警察到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，司機(jī)方能下車處理，這一點(diǎn)請(qǐng)大伙兒理解，按法律法規(guī)，該是我們的責(zé)任，絕對(duì)不會(huì)逃避?！睏顚毴f(shuō)。

　　【提醒】請(qǐng)尊重武裝押運(yùn)員的警戒線

　　對(duì)于押運(yùn)員來(lái)說(shuō)，他們的職責(zé)就是全力保證押款車安全和押送錢物的安全，不能讓人靠近車輛，也不允許有人從警戒區(qū)域通過(guò)。

　　“裝束古怪的人需要特別注意，那些戴著帽子、口罩或者墨鏡形跡可疑的人員，留意歸留意，我們也只能提高警惕，只要他們沒有接近運(yùn)鈔車和硬闖警戒范圍的舉動(dòng)，我們也不允許做出任何舉動(dòng)，更別說(shuō)開槍了?！?18號(hào)運(yùn)鈔車車長(zhǎng)張紅賓說(shuō)，經(jīng)常會(huì)遇到一些行人，不理解警戒范圍和押運(yùn)員的工作，再加上一些銀行網(wǎng)點(diǎn)處于市區(qū)繁華路段，只要不具有威脅性，也只能讓這些市民過(guò)去，以免引起不必要的誤解，耽誤了接下來(lái)的工作。

　　而在做見習(xí)押運(yùn)員的時(shí)候，記者留意到，張紅賓和許振黎持槍手的食指，始終伸得筆直，沒有放在槍支的扳機(jī)上，更沒有扣扳機(jī)的舉動(dòng)?！斑@是我們經(jīng)常培訓(xùn)的項(xiàng)目，食指伸直，一是防止緊張扣下扳機(jī)，二是遇到突發(fā)情況，可以隨時(shí)扣住扳機(jī)?！痹S振黎說(shuō)。

　　根據(jù)押運(yùn)公司對(duì)槍支的操作流程，守護(hù)目標(biāo)、押運(yùn)物品受到暴力襲擊或者有受到暴力襲擊的緊迫危險(xiǎn)的；專職守護(hù)、押運(yùn)人員受到暴力襲擊危及生命安全或者所攜帶的槍支彈藥受到搶奪、搶劫的，遇有這種情形之一，不使用槍支不足以制止暴力犯罪行為的，可以使用槍支。

　　而一旦有關(guān)行為人停止實(shí)施暴力犯罪行為，或者失去繼續(xù)實(shí)施暴力犯罪行為能力的，應(yīng)當(dāng)立即停止使用槍支。

　　“我們的押運(yùn)員，不是警察、不是公務(wù)員，說(shuō)白了就是從事特種工作的保安，我們拿槍，只是為了震懾犯罪分子，為了保護(hù)金融安全，也是為了保護(hù)自己，更多的時(shí)候，我們承擔(dān)了普通人看不到的風(fēng)險(xiǎn)和壓力，希望大家在銀行遇見押運(yùn)員請(qǐng)給他們點(diǎn)尊重，配合下他們的工作，多走幾步路繞過(guò)臨時(shí)警戒區(qū)，我在這里謝謝了?！睏顚毴f(shuō)。

　　■記者手記

　　揭開神秘 只余緊張下的枯燥和重復(fù)

　　和大家一樣，在體驗(yàn)之前，我也對(duì)運(yùn)鈔車以及押運(yùn)員充滿了好奇，覺得拿槍的他們總是那么威武霸氣，天天和數(shù)不清的錢打交道，怎么著也屬于高端大氣上檔次那一類的。

　　而當(dāng)親身體驗(yàn)了他們的工作之后才覺得，這個(gè)工種充滿了枯燥和重復(fù)，并且勞心累身。每天坐在車上多則十幾個(gè)小時(shí)，少則八九個(gè)小時(shí)，有過(guò)這種經(jīng)歷的人都知道，忒累。而且運(yùn)鈔車的車座，坐起來(lái)十分不舒服，記者跟許振黎開玩笑說(shuō)：“設(shè)計(jì)這車的人是不是故意的啊，怕太舒服了精神集中不起來(lái)？”

　　日升日落，他們幾乎都是在車上看到的；飛雪大雨，是他們最為討厭的……

　　沒有高大上，也沒有威武霸氣，這只是一個(gè)日復(fù)一日的緊張枯燥工種。他們討厭這種枯燥重復(fù)，他們又期待每一天都是這種枯燥重復(fù)，打心眼里拒絕任何的故事，這一切，都是為了安全！