新華社發(fā)
在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919一飛沖天之際,記者了解到,來(lái)自河南的中航光電科技股份有限公司(下簡(jiǎn)稱(chēng)中航光電)、中信重工機(jī)械股份有限公司(下簡(jiǎn)稱(chēng)中信重工)等單位也為她的成功首飛貢獻(xiàn)了力量。
作為C919飛機(jī)的供應(yīng)商,位于洛陽(yáng)市的中航光電提供了電子設(shè)備集成安裝架等共9項(xiàng)產(chǎn)品,并為中國(guó)商飛提供了機(jī)上客艙EWIS的敷設(shè)、安裝和端接以及地面“三鳥(niǎo)”試驗(yàn)平臺(tái)的EWIS系統(tǒng)的搭建等技術(shù)服務(wù)工作,融合多項(xiàng)創(chuàng)新的綜合設(shè)備架更是以高精度的冷卻風(fēng)流量控制保障了機(jī)載電子設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
在這其中,裝在C919飛機(jī)上的設(shè)備架為飛機(jī)的“神經(jīng)中樞”電子設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行起到了關(guān)鍵的作用。據(jù)了解,安裝設(shè)備最多的設(shè)備架承載了105臺(tái)機(jī)載電子設(shè)備,涉及1800余條協(xié)調(diào)信息,這些電子設(shè)備對(duì)壓力、溫度、機(jī)械環(huán)境等的穩(wěn)定性要求很高,如果出現(xiàn)散熱不均勻等狀況,有可能因過(guò)熱造成故障,給飛機(jī)運(yùn)行帶來(lái)安全隱患。
“綜合設(shè)備架可不是一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的‘容器’,更像是一個(gè)集多種專(zhuān)業(yè)前沿課題于一身的‘高科技恒溫豪華套房’,保障各電子設(shè)備安穩(wěn)運(yùn)行?!敝泻焦怆娤到y(tǒng)互連事業(yè)部C919項(xiàng)目總師王曉亮說(shuō)。
在C919首飛成功后不久,同樣位于洛陽(yáng)市的中信重工通過(guò)其官方微信向外界披露,該公司所生產(chǎn)的設(shè)備為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的鋁合金“外衣”的制作,起到了關(guān)鍵作用。
據(jù)悉,C919是目前采用先進(jìn)金屬材料最多的一種機(jī)型,所采用鋁合金質(zhì)量均位居世界領(lǐng)先地位。 記者陳駿通訊員宋明麗
5月4日,在中國(guó)商飛公司試飛中心祝橋基地機(jī)庫(kù)內(nèi),工作人員對(duì)國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919進(jìn)行檢查維護(hù)。5月4日,在中國(guó)商飛公司試飛中心祝橋基地機(jī)庫(kù)內(nèi),工作人員對(duì)國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919進(jìn)行檢查維護(hù)。
昨日,我國(guó)自主研制的C919大型客機(jī)首架機(jī),在上海中國(guó)商飛公司總裝下線,標(biāo)志著C919大型客機(jī)項(xiàng)目工程發(fā)展階段研制取得了階段性成果。
昨日,我國(guó)自主研制的C919大型客機(jī)首架機(jī),在上海中國(guó)商飛公司總裝下線,標(biāo)志著C919大型客機(jī)項(xiàng)目工程發(fā)展階段研制取得了階段性成果。
習(xí)近平就我國(guó)自主研制的C919大型客機(jī)總裝下線作出重要指示強(qiáng)調(diào),繼續(xù)弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國(guó)精神,進(jìn)一步提升我國(guó)裝備制造能力。
C919大飛機(jī)預(yù)計(jì)2014年首飛,今年年底將“成型”目前研發(fā)經(jīng)費(fèi)“吃緊”預(yù)算須追加。
經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)審,評(píng)審委員會(huì)一致同意,C919大型客機(jī)首架機(jī)通過(guò)首飛放飛評(píng)審,待完成后續(xù)全部高速滑行測(cè)試后,可擇期開(kāi)展首飛。9月19日,C919大型客機(jī)首架機(jī)在中國(guó)商飛總裝制造中心浦東基地開(kāi)始結(jié)構(gòu)總裝。
習(xí)近平體驗(yàn)C919客機(jī)樣機(jī):把大飛機(jī)搞上去
昨日,中國(guó)商飛總裝制造中心技術(shù)人員對(duì)接C919首架機(jī)的機(jī)體。中國(guó)商飛總裝制造中心總工程師姜麗萍介紹,機(jī)體對(duì)接工作廠房由中央翼裝配、中機(jī)身裝配、水平尾翼裝配和全機(jī)對(duì)接4條生產(chǎn)線組成,生產(chǎn)線具有國(guó)際先進(jìn)水平。
昨日,中國(guó)商飛總裝制造中心技術(shù)人員對(duì)接C919首架機(jī)的機(jī)體。中國(guó)商飛總裝制造中心總工程師姜麗萍介紹,機(jī)體對(duì)接工作廠房由中央翼裝配、中機(jī)身裝配、水平尾翼裝配和全機(jī)對(duì)接4條生產(chǎn)線組成,生產(chǎn)線具有國(guó)際先進(jìn)水平。
昨日,中國(guó)商飛總裝制造中心技術(shù)人員對(duì)接C919首架機(jī)的機(jī)體。
計(jì)劃于2016年首飛。
C919客機(jī)是我國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī),具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。于2008年開(kāi)始研制,計(jì)劃于2016年首飛。
C919客機(jī)是我國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī),具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。于2008年開(kāi)始研制,計(jì)劃于2016年首飛。
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