金水東路到商鼎路之間的隧道正在建設(shè)中
昨天,記者來到鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程鄭州東站附近的施工點(diǎn),金水東路到商鼎路之間,正在建一條寬37米的隧道(圖中前方為南方)。
□記者王磊蔡君彥文白周峰攝影
閱讀提示|在很多鄭州市民暢想鄭州即將進(jìn)入“五環(huán)時(shí)代”的時(shí)候,殊不知,鄭州東三環(huán)還未全部通車。昨天,大河報(bào)記者探訪鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程,發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)北四環(huán)至隴海路高架主線、下穿六條高鐵至南三環(huán)高架橋全部通車,全線地面道路計(jì)劃于今年9月底前通車。
目前,該項(xiàng)目正在全力解決兩個(gè)問題:隧道上方渣土堆清運(yùn)問題和高壓電力遷改問題,這兩個(gè)問題解決后,距鄭州東三環(huán)全面通車將更近一步。
【探訪】金水東路到商鼎路,在建一條隧道
昨天上午10點(diǎn),大河報(bào)記者來到鄭州東站東邊的鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程施工現(xiàn)場(chǎng)。
“從金水東路到商鼎路,是一條下穿隧道,長(zhǎng)2.8公里,平均寬37米?!痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。
“現(xiàn)在,這個(gè)隧道已經(jīng)打過樁,并做了混凝土支撐梁?!痹擁?xiàng)目工作人員說。一個(gè)隧道是怎么建設(shè)的呢?一般是先做一個(gè)結(jié)構(gòu)支撐,再挖土。挖土挖到設(shè)計(jì)的位置,再加上鋼支撐,再挖土,挖到底。
“然后,就可以做隧道的結(jié)構(gòu)了?!彼f,做完結(jié)構(gòu)后,再拆掉鋼支撐。最終,剛開始做的鋼支撐和混凝土支撐都要拆掉。最后,隧道主體結(jié)構(gòu)就做好了。
他說,這實(shí)際上有點(diǎn)像蓋房子打地基,但是建設(shè)隧道工藝更復(fù)雜。
據(jù)介紹,該項(xiàng)目還采用最先進(jìn)的裝配化施工技術(shù)。橋梁結(jié)構(gòu)使用預(yù)制梁和鋼混組合梁代替?zhèn)鹘y(tǒng)的混凝土現(xiàn)澆梁,橋梁結(jié)構(gòu)在工廠內(nèi)制作完成后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械化安裝。既節(jié)約了施工用地,減小對(duì)交通保通的影響,有效降低了環(huán)境污染,又提高了資源利用率,加快了橋梁建設(shè)進(jìn)度。
據(jù)了解,鄭州107輔道現(xiàn)狀道路(金水東路到商鼎路)已經(jīng)通車。今后,老百姓從鄭州東站往南走,有兩個(gè)選擇??梢赃x擇走現(xiàn)在已經(jīng)通車的107輔道,也可以選擇走即將建成的107輔道下穿隧道。
記者還注意到,施工現(xiàn)場(chǎng)全線安裝PM10、PM2.5大氣治理監(jiān)控設(shè)備。
【進(jìn)展】全線地面道路或9月底前通車
昨天,記者從該項(xiàng)目經(jīng)理部獲悉,鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程自2016年2月25日正式開工,工程總體推進(jìn)順利。
昨天,鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人說,鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程北起北四環(huán),南到南四環(huán),設(shè)計(jì)全長(zhǎng)約20公里,是名副其實(shí)的東三環(huán)。東三環(huán)與北四環(huán)、連霍高速、新龍路、北三環(huán)、隴海路、南三環(huán)、南四環(huán)多條快速路相交,高架主線和地面均為雙向8車道,是鄭州大“井字+環(huán)形”快速骨干路網(wǎng)體系“環(huán)形”中的最后一段。
據(jù)介紹,鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程PPP項(xiàng)目直接投資約118億元。
“2016年12月31日,北三環(huán)至隴海路高架主線通車;2017年1月22日,下穿六條高鐵至南三環(huán)高架橋通車;2017年5月27日,實(shí)現(xiàn)了北三環(huán)至北四環(huán)高架主線全部通車?!痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人說,全線高架主線已于今年5月27日貫通,全線地面道路計(jì)劃于今年9月底前通車。
【攻堅(jiān)】?jī)蓚€(gè)問題影響隧道進(jìn)度正全力解決
很多人很納悶:為啥鄭州三環(huán)說了這么多年,西三環(huán)、北三環(huán)、南三環(huán)都通車了,東三環(huán)卻遲遲沒有全部通車?
昨天,記者從鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程項(xiàng)目部獲悉,兩個(gè)問題影響工程進(jìn)度。
據(jù)了解,東三環(huán)(107輔道)隧道上方有幾處渣土堆占?jí)核淼?,?yán)重影響隧道段施工。受各種因素影響,土方清運(yùn)進(jìn)展緩慢。截至目前,仍有約80萬方渣土未清運(yùn)。受規(guī)劃、審批、征地拆遷等因素影響,東三環(huán)(107輔道)沿線高壓電力遷改進(jìn)展緩慢,影響6標(biāo)、7標(biāo)施工。
據(jù)悉,該項(xiàng)目正在全力解決這兩個(gè)問題。這兩個(gè)問題得到妥善解決后,距鄭州東三環(huán)全面通車將更近一步。
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東三環(huán)究竟指的是哪里
關(guān)于哪條路是鄭州市的東三環(huán),對(duì)很多市民來說,有些“傻傻分不清”。關(guān)注鄭州交通多年的鄭州市民許先生說,現(xiàn)如今鄭州市的中州大道,是在原107國(guó)道的基礎(chǔ)上建成,很多人以為中州大道就是鄭州市的東三環(huán),其實(shí)不然。隨著107國(guó)道進(jìn)一步東遷,現(xiàn)在的107輔道位置,隨著鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程的建設(shè),這里被明確成為鄭州市的東三環(huán)。
暢通鄭州“雙喜臨門”,讓出行更快一步:5月27日上午,鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程主線高架北三環(huán)至北四環(huán)段試通車;同日上午,鄭州市南三環(huán)東延線高架南臺(tái)路至東三環(huán)(107輔道)段試通車,意味著南三環(huán)主線高架從東到西全線貫通。
東三環(huán)(107輔道)快速化工程又迎來新節(jié)點(diǎn)。至此,距今年7月底北四環(huán)至金水東路段地面道路快車道試通車的目標(biāo)再近一步。今年是東三環(huán)(107輔道)快速化工程建設(shè)決戰(zhàn)年,各參戰(zhàn)單位及時(shí)做好施工計(jì)劃的細(xì)化分解,超前安排,確保工程建設(shè)各階段計(jì)劃任務(wù)落實(shí)到位。
1月22日中午12時(shí),鄭州市東三環(huán)高架橋隴海路到南三環(huán)段主線試通車,至此,東三環(huán)快速化工程高架橋部分基本完成。據(jù)東三環(huán)快速化工程PPP項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,隨著該工程更多路段實(shí)現(xiàn)試通車,使得鄭州市“大三環(huán)圈”的功能更加完善。
今天中午12時(shí),鄭州市東三環(huán)(107輔道)高架橋隴海路到南三環(huán)段主線試通車。
2016年12月31日中午12點(diǎn),東三環(huán)(107輔道)快速化工程PPP項(xiàng)目北三環(huán)至隴海路高架段主線橋迎來試通車。該項(xiàng)目完工后,意味著我市“大井字+環(huán)形”快速骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)完全成型,有助發(fā)揮路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的綜合效益。
鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程PPP項(xiàng)目取得階段性新進(jìn)展,今日12點(diǎn)前,該工程北三環(huán)至隴??焖俾范螌㈤_通,為鄭州市區(qū)東部區(qū)域增添一條南北向快速通道。據(jù)東三環(huán)(107輔道)快速化工程第四標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張?zhí)烀窠榻B,東三環(huán)與北三環(huán)互通立交,分三層布置,共設(shè)置8條轉(zhuǎn)向匝道。
作為“暢通鄭州”的重要工程,鄭州“井字加環(huán)字”快速路網(wǎng)的最后一豎,鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程全面加速,北三環(huán)至南三環(huán)段高架主線預(yù)計(jì)年底前貫通。
22日下午,北三環(huán)姚橋路全互通立交由西向南匝道上,一輛輛瀝青運(yùn)輸車接力將熱氣騰騰的瀝青運(yùn)來,經(jīng)過瀝青鋪裝施工后,匝道路面裝扮一新?!崩铄\林說,北三環(huán)姚橋路全互通立交的由西向南、由南向西兩條匝道,元旦前也將實(shí)現(xiàn)通車,屆時(shí),東三環(huán)(107輔道)與北三環(huán)互聯(lián)互通,更為便捷。
據(jù)了解,107輔道計(jì)劃月底開工,工期一年半,屆時(shí)鄭州大井字加環(huán)線的路網(wǎng)格局將真正成形。
據(jù)了解,107輔道計(jì)劃月底開工,工期一年半。
到了明年5月,鄭州市東北角將再添一個(gè)高速公路出入口。昨日,記者從鄭州市交通委了解到,G107輔道與連霍高速互通式立交明年5月將具備通車條件,東三環(huán)北站收費(fèi)站將同時(shí)投入使用。
今年底,我市主城區(qū)大三環(huán)快速路系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)真正的閉合,“大三環(huán)”將畫上一個(gè)完整的“圓”。其中,大“井字”部分,預(yù)計(jì)今年底除鐵路代建部分及西三環(huán)立交外,高架橋及地面道路快車道部分可全線建成通車,通車?yán)锍?.3公里。
今年底,我市主城區(qū)大三環(huán)快速路系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)真正的閉合,“大三環(huán)”將畫上一個(gè)完整的“圓”。其中,大“井字”部分,預(yù)計(jì)今年底除鐵路代建部分及西三環(huán)立交外,高架橋及地面道路快車道部分可全線建成通車,通車?yán)锍?.3公里。
東三環(huán)(107輔道)快速化工程第四標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張?zhí)烀窠榻B,隨著北三環(huán)姚橋路全互通立交率先在西向南匝道上進(jìn)行瀝青鋪裝,目前,東三環(huán)(107輔道)快速化工程已經(jīng)進(jìn)入全面加速階段。
鄭州市區(qū)未來的東三環(huán)也在年底前開始快速化,全段高架+隧道的模式讓車輛時(shí)速達(dá)到80公里。
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