（原標(biāo)題：中國(guó)啟動(dòng)時(shí)速600公里高速磁浮等項(xiàng)目研發(fā)）

　　中新網(wǎng)北京10月21日電 (記者 周音)中國(guó)中車(chē)21日披露，中國(guó)啟動(dòng)時(shí)速600公里高速磁浮、時(shí)速400公里跨國(guó)聯(lián)運(yùn)高速列車(chē)及軌道交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)等項(xiàng)目研發(fā)。

　　記者21日從軌道交通重大專(zhuān)項(xiàng)發(fā)布會(huì)上獲悉，中國(guó)正在推動(dòng)國(guó)家科技體制改革，將原先由國(guó)家科技部組織實(shí)施的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目改由企業(yè)組織實(shí)施。中國(guó)中車(chē)成為第一家試點(diǎn)單位，科技部把先進(jìn)軌道交通重點(diǎn)10個(gè)專(zhuān)項(xiàng)中的7個(gè)定向委托給中國(guó)中車(chē)組織實(shí)施。

　　中國(guó)中車(chē)透露，此次啟動(dòng)的磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目，主要目的是攻克中、高速磁浮交通系統(tǒng)懸浮、牽引與控制核心技術(shù)，形成中國(guó)自主并具有國(guó)際普遍適應(yīng)性的新一代中、高速磁浮交通系統(tǒng)核心技術(shù)體系及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，具備中、高速磁浮交通系統(tǒng)和裝備的完全自主化與產(chǎn)業(yè)化能力。

　　該項(xiàng)目具體包括時(shí)速600公里的高速磁浮項(xiàng)目與時(shí)速200公里的中速磁浮項(xiàng)目。其中時(shí)速600公里磁浮項(xiàng)目由中車(chē)四方股份公司牽頭，將建設(shè)一條長(zhǎng)度不小于5公里的高速磁浮試驗(yàn)線并研制一列高速磁浮試驗(yàn)列車(chē)。

　　時(shí)速400公里跨國(guó)聯(lián)運(yùn)高速列車(chē)，采用6動(dòng)2拖8輛編組模式。中車(chē)長(zhǎng)客股份公司、中車(chē)四方股份公司、中車(chē)唐山公司將各研制一列動(dòng)車(chē)組，其中中車(chē)長(zhǎng)客股份公司與中車(chē)四方股份公司研制的列車(chē)，能夠適應(yīng)40攝氏度至零下50攝氏度運(yùn)營(yíng)環(huán)境，中車(chē)唐山公司研制的列車(chē)則能夠適應(yīng)50攝氏度至零下25攝氏度運(yùn)營(yíng)環(huán)境。

　　此外，軌道交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)項(xiàng)目主要在高速鐵路和城市軌道交通兩個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展主動(dòng)安全保障技術(shù)和裝備本構(gòu)安全技術(shù)研究。(完)