白大褂、帽子、口罩、鞋套，走進(jìn)高鐵盒飯的廚房，必須著這身打扮。記者從北京京鐵列車服務(wù)有限公司了解到，今年春運(yùn)期間，高鐵列車上的餐飲品種將大幅增加，除常規(guī)的幾檔盒飯，還增加了包子、干炒河粉等點(diǎn)心簡(jiǎn)餐，廣受旅客喜愛。（新京報(bào)）

　　民以食為天。在人們愈發(fā)注重飲食文化的今天，“吃”對(duì)于人們的意義絕對(duì)非同凡響，特別是春運(yùn)期間，舟車勞頓、旅途疲憊，如何吃、吃什么更顯得尤為重要。這幾天高鐵列車上增售五花八門的餐飲品種，對(duì)接不同線路、不同群體的區(qū)域性飲食風(fēng)俗習(xí)慣和需求，給我們帶來(lái)更美好的舌尖體驗(yàn)，春運(yùn)旅途也更加暖意十足。

　　相信大家都記得，曾經(jīng)出遠(yuǎn)門、趕春運(yùn)路上的用餐艱難，由于列車上單一的餐飲食品水漲船高，讓很多人被迫選擇在倉(cāng)促之間食不果腹，在匆忙之余風(fēng)餐露宿，出行體驗(yàn)因此大打折扣。幾年前，在參與中國(guó)青年報(bào)調(diào)查的225830人中，有93.6%的受訪者認(rèn)為高鐵盒飯“太貴”，80.3%的受訪者坐高鐵即使趕上用餐時(shí)間，也不買高鐵盒飯吃，這既是對(duì)高鐵用餐條件的無(wú)奈，也表達(dá)了對(duì)合理的餐飲服務(wù)的心聲。那時(shí)我們一定沒有想到，物美價(jià)廉、可口實(shí)惠的餐食會(huì)以服務(wù)于人們多樣化需求的形式走進(jìn)今天的高鐵餐桌，走進(jìn)我們的春運(yùn)旅途，讓旅客擁有更多的選擇權(quán)和尊重感。

　　其實(shí)，旅客的需要和訴求都來(lái)源于每一次親身經(jīng)歷的的乘車體驗(yàn)，是最有話語(yǔ)權(quán)的發(fā)言者。今年春運(yùn)，鐵路之所以贏得諸多旅客滿意的呼聲，其背后離不開讓旅客體驗(yàn)更美好的服務(wù)理念，更離不開堅(jiān)持與社會(huì)需求、百姓需求貼合的實(shí)際行動(dòng)。

　　正如很多人所說(shuō)，高鐵時(shí)代的到來(lái)，不止帶給我們速度上的極致體驗(yàn)，更是服務(wù)上的享受。從“綠皮車”上叫賣聲不絕于耳的方便面，到動(dòng)車組列車上營(yíng)養(yǎng)美味的盒飯?zhí)撞?，再到如今的高鐵外賣，鐵路餐飲種類不斷豐富、質(zhì)量日益提高，最大的受益者就是旅客。列車上飲食的變遷，折射的不止是企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念的進(jìn)步，更是一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)努力對(duì)接人民美好需求的姿態(tài)。

　　列車餐飲是民生大課題，也是企業(yè)服務(wù)的重要支點(diǎn)，當(dāng)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平都隨著高鐵崛起而起飛的時(shí)候，相應(yīng)的餐飲配套服務(wù)也同樣需要攜手并進(jìn)，才能讓人們出行更有溫度，旅途的幸福指數(shù)也會(huì)越來(lái)越高。（張瀚文）