鄭州報業(yè)集團記者 劉凌智 文 白 韜 圖
3月6日起,《鄭州日報》、《鄭州晚報》對我市南三環(huán)與京港澳、隴海路與西南繞城高速、G107輔道與連霍高速三個高速出入市口未開通進行連續(xù)報道。消息刊發(fā)后,河南省收費還貸高速公路管理中心與鄭州市交通委高度重視,雙方緊急協(xié)調(diào)后,南三環(huán)站作為我市第18個高速出入市口,于昨日正式投用,極大緩解了鄭州城區(qū)東南部的交通壓力,特別是對必須途經(jīng)航海路站的市民和企業(yè)來講,更是一大喜訊。
南三環(huán)站開通后,我市規(guī)劃的26個出入市口還剩8個尚未開通,而已具備通車條件的隴海路與西南繞城高速、107輔道與連霍高速兩個站點也即將開通。
接到開通通知后三次調(diào)試設(shè)備
3月13日下午,南三環(huán)收費站的韓丁站長,接到上級單位——河南省收費還貸高速公路管理中心通知,要求做好在第二天上午9點開通南三環(huán)站的準備,與施工方做好站點交接工作。
此時,收費站所有工作人員已準備就緒,從其他站點抽調(diào)而來的收費員均經(jīng)驗豐富,在所有設(shè)施設(shè)備完善的情況下又進行了三次調(diào)試。
家住北環(huán)附近的韓丁,同其他市民一樣,盼望這一天已久,在近來的一個多月中,他幾乎每天都要為南三環(huán)站的設(shè)備入場及設(shè)施調(diào)試而操心,但同樣每天從家來回都得經(jīng)過航海路站,耐著性子等待。
南三環(huán)站開通,韓丁上下班的路就順暢了。
剛開通5分鐘就有車輛進站
昨日9時,南三環(huán)站開通運營,收費員調(diào)整好狀態(tài)進入工作間,站點施工人員也特意趕到現(xiàn)場,眼看自己付出辛勤勞動的成果投入使用,不禁鼓掌叫好。
就在工作人員剛剛搬離封堵上下匝道口的路障之際,一輛銀白色豫A牌轎車,從高速下道口駛出,此時是9點5分。
只見該車下道時速度緩慢,停停走走,顯得猶豫不決,在眾人注目下,停駛在收費口處。在得到站點已開通的確認信息,且自己是第一個通行南三環(huán)站的車主后,秦女士顯得喜出望外。
秦女士表示,她要去四港聯(lián)動大道,在高速上看到了南三環(huán)的標識后,也不知道是否開通,就決定試一下,沒想到真開通了。
可有效分流航海路站車流量
在南三環(huán)站開通的半小時內(nèi),四個出站口發(fā)卡的數(shù)字為“12、15、15、6”,由于站點開通未提前宣傳,每名車主都會抱著“試探”的心態(tài),猶豫著從站點通行。
據(jù)市交通委工作人員介紹,收費站設(shè)置為4進7出,其中設(shè)置了兩條ETC收費車道。他說,南三環(huán)建成通車后,完善了鄭州東南部區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò),并加快了鄭州市城市化進程和“暢通鄭州”工程的推進,將極大緩解鄭州城區(qū)東南部的交通壓力,改善區(qū)域交通通行環(huán)境,對方便市民出行具有重要意義。此外,還能夠加強鄭州市與中牟縣、鄭汴產(chǎn)業(yè)帶、航空港實驗區(qū)的交通聯(lián)系,以此帶動沿線土地的開發(fā)。
在南三環(huán)站開通90分鐘后,收費站統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,上道車輛為105輛,下道車輛為110輛,平均每分鐘通行2.4輛。這也印證了韓丁的預(yù)計分析,南三環(huán)站將分流航海路站70%的車流量。
10個小時通行3501輛車
在站點開通之前,省收費還貸高速公路管理中心工作人員曾沿南三環(huán)進行調(diào)研,看到一家物流企業(yè)就拍一張照片,最終得到的數(shù)字為40家。
韓丁表示,這個數(shù)字僅僅是看到的,如果再加上沒有標志的小型物流企業(yè),絕對會超過這個數(shù)字,在這個區(qū)域內(nèi)通行的物流車輛之多可想而知。
“該區(qū)域大型物流園區(qū)扎堆,大貨車都得走折返路線。”韓丁解釋說,南三環(huán)站與航海路站相差大約2.5公里,大貨車只能跑過去再返回來,來回就是5公里?!伴_通后貨車不可能舍近求遠,這也就是為何預(yù)計分流量能達到70%?!?/p>
因此,南三環(huán)站的開通,起到了很大分流作用,使整個東南地區(qū)的交通壓力都得到了緩解。
據(jù)統(tǒng)計,截至昨日18點55分,從南三環(huán)站上道的車輛1774輛,下道1727輛,在10個小時內(nèi)共通行3501輛車。
昨日,市交通委同時傳來消息,市民較為關(guān)注的隴海路與西南繞城高速、107輔道與連霍高速這兩個出入市口,也將于近期投入使用。
周五早高峰7點左右,鄭州南三環(huán)中州大道 北向南 下橋口的位置,一輛長安私家車翻車,四腳朝天,還撞傷一名騎電動車的男子。
南三環(huán):違規(guī)拆商鋪 不料引大火
□記者韓景瑋文吳國強攝影 本報訊昨日上午10點左右,位于鄭州市南三環(huán)文治路附近的汽配城突發(fā)大火,大火相繼引燃相鄰多家商鋪,市場相關(guān)負責(zé)人目前已被控制。
據(jù)隴??焖俾饭こ添椖坎肯?,中州大道跨隴海鐵路高架橋預(yù)計6月底可完成橋上部分施工,屆時,該段交通將實現(xiàn)橋上雙向六車道通行。中州大道跨隴海鐵路高架橋位于鄭州市世紀歡樂園附近,南北向橫跨隴海鐵路。
鄭州晚報記者昨日在南臺路至107輔道段施工現(xiàn)場看到,絕大部分已鋪設(shè)了面層瀝青,工人正在劃標志標線。這次新開通的自西向東方向,上橋匝道有兩個:新鄭路自西向東上橋匝道、南臺路自西向東上橋匝道。
撤銷站位:通站路公交站、南三環(huán)紫荊山南路站、南三環(huán)連云路站、南三環(huán)碧云路站(下行)、汽車客運南站(上行)、京廣路贛江路、市第六人民醫(yī)院、汽車客運總站、老代莊站、大學(xué)路站(下行)。
春節(jié)前后,鄭州市區(qū)又一條高架快速路有望建成通車。南三環(huán)東延一期和二期的部分高架橋預(yù)計將會貫通,鄭州市民沿著南三環(huán)高架在新鄭路附近駛?cè)肽先h(huán)東延高架,可一直開車到達機場高速。
昨晚8點30分,一輛滿載貨物的大貨車在嵩山路由南向北方向行駛,將要上高架拐入南三環(huán)時,卻把上橋口處限高桿“連根拔起”。
南三環(huán)(鄭新路—南臺路段)工程去年6月底開工建設(shè)以來,因周邊小區(qū)較多,與中州大道十字相交,工程進度備受關(guān)注。鄭州晚報記者昨日現(xiàn)場探訪,得知該工程主線橋市政段基本完工,本月中旬可全線貫通。
昨日,市民李先生致電本報新聞熱線96211反映稱:鄭州南三環(huán)和行云路交叉口附近的兩個路段,4個窨井冒污水,已從春節(jié)前持續(xù)數(shù)月,至今沒有修復(fù),既影響交通又存在安全隱患。至于該路口以東南三環(huán)上的那段污水路面,12319工作人員說,經(jīng)確認,目前還沒移交鄭州市政管護,歸南三環(huán)施工項目部管。
南三環(huán)站開通后,我市規(guī)劃的26個出入市口還剩8個尚未開通。
在南三環(huán)站開通90分鐘后,收費站統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,上道車輛為105輛,下道車輛為110輛,平均每分鐘通行2.4輛?!薄 ∫虼?,南三環(huán)站的開通,起到了很大分流作用,使整個東南地區(qū)的交通壓力都得到了緩解。
昨日上午,南三環(huán)與107輔道處的試驗樁開鉆,預(yù)示著南三環(huán)東延線工程(南臺路-107輔道段)正式開工建設(shè)。據(jù)介紹,南三環(huán)東延線工程包括地面道路、雙向6車道高架橋、機場高速立交增加2條匝道橋、新建南三環(huán)與107輔道部分互通立交以及9條上下橋平行匝道橋等工程。
航海路中州大道交叉口,北向東、西向東的車輛艱難向前挪動?!跤浾邉⒙肺陌字芊鍞z影核心提示|27日晚,中州大道航海路西側(cè)高架匝道啟用,驅(qū)車2分鐘可到南三環(huán)。10月27日晚10時,因自來水新老管道碰頭和電纜改遷等需要,中州大道航海路口部分封閉施工,部分方向車流需繞道橋下南側(cè)。
昨日,記者來到南三環(huán)站探訪,看到該站正在做最后的收尾工作,它將成為鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)第三個高速公路收費站,通車后會緩解圃田收費站、航海路收費站的壓力。鄭州市還有G107輔道與連霍高速、G107輔道南延線與西南繞城高速、西三環(huán)北延與連霍高速3座在建互通式立交,計劃于明年通車。
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