隨著本輪24只新股中的最后一只新股繼峰股份在昨日展開申購后,馬年的新股發(fā)行也宣告收官。然而,就在全年新股發(fā)行結(jié)束之際,深交所[微博]的兩只新股木林森(21.50, 0.00, 0.00%)與富煌鋼構(gòu)(7.22, 0.00, 0.00%)卻因?yàn)楸K]人平安證券[微博]的失誤而遭遇了“中簽率”烏龍。昨日中午,于本周二展開申購的木林森與富煌鋼構(gòu)雙雙發(fā)布公告,對公司此前公布的新股中簽率進(jìn)行了更正。作為兩只新股的保薦人,平安證券相關(guān)人士表示,因回?fù)鼙壤目趶絾栴},存在中簽率計(jì)算錯(cuò)誤,目前相關(guān)問題已經(jīng)解決,不會影響兩只新股的正常發(fā)行。
昨日,作為兩家新股保薦承銷機(jī)構(gòu)的平安證券擺出“烏龍”,因?qū)⒛玖稚透换弯摌?gòu)的中簽率計(jì)算錯(cuò)誤,本應(yīng)該于昨日上午進(jìn)行的搖號也被迫暫停。據(jù)昨日午間兩只新股發(fā)布的公告,由于承銷商平安證券中簽率計(jì)算出錯(cuò),公司公布的回?fù)芎缶W(wǎng)上定價(jià)發(fā)行中簽率公告數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯(cuò)誤,在此之前,木林森發(fā)布的中簽率為0.35%,富煌鋼構(gòu)發(fā)布中簽率則為0.34%。而在更正之后,木林森回?fù)芎缶W(wǎng)上定價(jià)發(fā)行的中簽率為1.14%,富煌鋼構(gòu)的中簽率則為0.77%。
據(jù)了解,平安證券是木林森和富煌鋼構(gòu)兩只新股的保薦人(主承銷商),平安證券相關(guān)人士表示,公司工作人員在計(jì)算中簽率時(shí),因回?fù)鼙壤目趶皆?,出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤,目前這一問題已經(jīng)解決,木林森和富煌鋼構(gòu)的搖號仍在昨日完成,不會影響兩只新股的正常發(fā)行節(jié)奏,也不會對投資者的中簽率和資金解凍時(shí)間等造成實(shí)際影響。
國泰君安(601211)、紅蜻蜓(603116)、口子窖(603589)、四通股份(603838)、萬林股份(603117)6月19日晚間公告首次公開發(fā)行網(wǎng)下配售結(jié)果及網(wǎng)上中簽率。
今日記者從北京市交通委獲悉,北京市交通委、公安局、發(fā)改委、科委等14個(gè)單位聯(lián)合發(fā)布《<北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定>實(shí)施細(xì)則》(2013年修訂,以下簡稱《細(xì)則》),2014年1月1日起實(shí)施。
今天上午10點(diǎn),北京將舉行今年第四期小客車指標(biāo)搖號,新能源車中簽率較上期降低一半,8736個(gè)申請者競逐3333個(gè)指標(biāo),中簽率僅38%。另外,普通小客車中簽難度繼續(xù)增大,中簽比為 191:1。
對于希望留美工作的中國留學(xué)生來說,這段時(shí)間非常忐忑難熬。
今天,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室在官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于公布北京市小客車指標(biāo)搖號程序的通告》。這也就意味著本期個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)無需搖號,直接配置;而新能源小客車指標(biāo)單位中簽率約為66%。
據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道,大家都知道,北京的交通比較擁堵,但是你想?yún)⑴c這個(gè)擁堵的交通也并不容易。北京市交通委主任劉小明坦言,每年15萬輛機(jī)動車的增長,對于北京也不是小數(shù)目: 劉小明:每年15萬輛,相當(dāng)于每年增長2.5%。
北京市28日發(fā)布《小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實(shí)施細(xì)則(2013年修訂),從明年起到2017年的四年間,增量小客車年度配置指標(biāo)由24萬個(gè)減少到15萬個(gè),將根據(jù)個(gè)人參加搖號的累計(jì)次數(shù)設(shè)置階梯中簽率,示范應(yīng)用新能源車中的純電動車將單獨(dú)搖號。根據(jù)新規(guī)定,北京將設(shè)立單獨(dú)的搖號池配置示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)。
明年起購車搖號將提高“久搖不中”者的中簽率,一些網(wǎng)友質(zhì)疑此舉有違搖號的公平原則,“搖號都是可以操作的”。有市民稱,與其提高“久搖不中”者的中簽率,還不如對購車剛需者進(jìn)行傾斜。
近日,北京市政府公布了《北京市2013-2017年機(jī)動車排放污染控制工作方案》(以下簡稱《方案》)
經(jīng)統(tǒng)計(jì)核實(shí),2011年8月26日中簽未用個(gè)人小客車配置指標(biāo)為2682個(gè),因而本期搖號指標(biāo)將產(chǎn)生20282個(gè)個(gè)人中簽編碼。這也是自本市實(shí)行購車搖號以來,個(gè)人指標(biāo)數(shù)量最多的一次。
今世緣周二晚間公告稱,回?fù)軝C(jī)制實(shí)施后,公司首次公開發(fā)行A股網(wǎng)上發(fā)行最終中簽率為1.05941134%?;?fù)芎螅W(wǎng)下最終發(fā)行數(shù)量為518萬股,占本次發(fā)行總量的10%;網(wǎng)上最終發(fā)行數(shù)量為4662萬股,占本次發(fā)行總量的90%。
進(jìn)入2014年,北京市小客車購車搖號新政策開始實(shí)施,新的搖號系統(tǒng)已經(jīng)正式上線。具有購車搖號資格的申請人,從本月起可以申請示范應(yīng)用新能源汽車指標(biāo),該指標(biāo)和普通小客車一樣,每2個(gè)月通過搖號配置一次。
難度接近“百里挑一”,今年最后一次小客車指標(biāo)搖號將于明日進(jìn)行,有超過181萬位個(gè)人參加,中簽比約為99.4比1。經(jīng)統(tǒng)計(jì),5月26日中簽未用個(gè)人小客車配置指標(biāo)611個(gè),因而本期搖號,個(gè)人申請將產(chǎn)生18211個(gè)中簽編碼、單位申請將產(chǎn)生3200個(gè)中簽編碼。
北京市交通委主任劉小明昨日做客城市管理廣播表示,新的購車搖號指標(biāo)調(diào)控措施將在本月底公布,明年1月起實(shí)施。
進(jìn)入11月以來,小客車搖號人數(shù)進(jìn)一步增加,達(dá)174萬余人,中簽難度再創(chuàng)新高,約為1:94.5。
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