自6月25日鄭焦城際鐵路開通以來,客流量遠遠超出預期。
映象網(wǎng)訊(記者 阮海峰/文 劉棟杰/圖)7月10日,映象網(wǎng)記者從鄭州鐵路局獲悉,自6月25日鄭焦城際鐵路開通以來,客流量遠遠超出預期。截止7月6日,共計售票76743萬張,日均售票5848張,開行旅客列車376趟。
鄭州鐵路局提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:從6月26日到7月8日,鄭州火車站共計售票38132張,列車平均上座率為82.8%;焦作火車站共計售票38611張,列車平均上座率為84.2%。
記者也了解到,鄭焦鐵路的車票預售期從今天還將繼續(xù)調(diào)整,只能購買20日以內(nèi)的車票。對此,鐵路部門解釋稱,開通一段時間后會綜合考慮大家的需求,如果需求旺盛,不排除開通一站直達列車。
據(jù)悉,鄭焦城際鐵路自鄭州火車站引出,經(jīng)既有京廣線南陽寨站、新建黃河景區(qū)站,與京廣線并線跨越黃河,經(jīng)新建武陟東站和修武西站。之后,再接入既有新菏線焦作站。目前,全線設計速度200公里/小時,共設鄭州、海棠寺、南陽寨、黃河景區(qū)、武陟東、修武西、焦作7個車站。
9月10日零時起,按中國鐵路總公司統(tǒng)一安排,全國鐵路將實行新的列車運行圖。調(diào)整后,鄭焦鐵路將由現(xiàn)在開行的9對增加為10對,其中多了2趟由我市發(fā)往新鄭機場的車次,這對于需要乘坐鄭焦鐵路出行的旅客而言確實是個好消息。
所謂“兩小時交通圈”,指的是相距600公里以內(nèi)的省會城市之間的交通圈,在這個半徑范圍之內(nèi)的城市基本上都在國家規(guī)劃的交通網(wǎng)中,形成經(jīng)濟交流圈。假以時日,這一計劃得以實現(xiàn),各省會與北京、各省會之間都將由時速300公里的高速鐵路相連,配合上繁多的城際鐵路,相鄰區(qū)域間的同城化發(fā)展趨勢將逐步顯現(xiàn),并最終形成一個個緊密相連的城市群。
今日,鄭焦鐵路正式開通運營。昨日中午,鄭焦鐵路開始放票。
今日,鄭焦鐵路正式開通運營,鄭州至焦作的運行時間由原來的兩個多小時縮短至約40分鐘。運營初期,將安排開行動車組列車5對,7月1日調(diào)圖后將取消一站直達列車。二等座全程票價28元。
鄭焦鐵路將于6月26日正式開通運營,鐵路部門即將公開售票。
在歷時四年半的漫長等待后,昨日夜晚,大河報記者從鐵路部門獲悉,鄭焦鐵路的正式運營時間終于塵埃落定,6月26日將正式開通運營。鄭焦城際鐵路總共設鄭州、南陽寨、黃河景區(qū)、武陟、修武西、焦作6站。
鄭焦鐵路的正式運營時間終于塵埃落定,6月26日將正式開通運營。
在歷時四年半的漫長等待后,昨日夜晚,大河報記者從鐵路部門獲悉,鄭焦鐵路的正式運營時間終于塵埃落定,6月26日將正式開通運營。鄭焦城際鐵路總共設鄭州、南陽寨、黃河景區(qū)、武陟、修武西、焦作6站。
備受廣大市民關注的鄭焦鐵路票價正式公布。根據(jù)鄭州火車站公布的方案,鄭焦鐵路計劃每天開行5對列車,最早一班車在每天早晨7點15分始發(fā),晚班車是18時25分發(fā)車,全程52分鐘。
備受廣大市民關注的鄭焦鐵路票價正式公布。根據(jù)鄭州火車站公布的方案,鄭焦鐵路計劃每天開行5對列車,最早一班車在每天早晨7點15分始發(fā),晚班車是18時25分發(fā)車,全程52分鐘。
備受廣大市民關注的鄭焦鐵路票價正式公布,最低28元。
6月23日,映象網(wǎng)記者從鄭州火車站獲悉,鄭焦城際鐵路票價已正式出爐。運營初期,鄭焦城際鐵路票價實行折扣票價。其中,鄭州至焦作一站直達列車一等座票價為45元,二等座為28元。
歷經(jīng)四年多建設后,鄭焦鐵路終于開始沖刺,準備“撞線”。
鄭焦鐵路將通車
當日,鄭焦鐵路進行了首次載客運行并將于近期正式開通運營,身著統(tǒng)一制服的 “動姐”也與乘客見面。鄭州鐵路局鄭州客運段對擔當鄭焦鐵路的乘務人員進行了專題理論知識、服務技巧和禮儀培訓。
網(wǎng)站簡介 | 版權聲明 | 廣告服務 | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡 版權所有