2016年10月02日08:49 來源:四川新聞網(wǎng)
圖為兩輛貨車上下來的四人正在應(yīng)急車道內(nèi)吃飯
圖為兩輛貨車上下來的四人正在應(yīng)急車道內(nèi)做飯
圖為兩輛貨車上下來的四人在應(yīng)急車道內(nèi)吃完飯后正在洗碗
四川新聞網(wǎng)成都10月1日訊 兩輛大貨車停在應(yīng)急車道上,車上下來兩男兩女,他們從車上搬下鍋碗瓢盆等做飯的家伙什,不顧旁邊呼嘯而過的車輛做起了飯,把高速公路當(dāng)成了他們的“私人廚房”。10月1日,G5京昆高速雅西段,發(fā)生的這一幕讓見多識廣的高速交警也嚇出一身冷汗。
今日下午5點(diǎn)22分,雅西高速交警通過監(jiān)控查看道路情況時(shí),發(fā)現(xiàn)在G5京昆高速雅西段2070Km+650m處的應(yīng)急車道上停著兩輛貨車。“難道是貨車出現(xiàn)了故障?”隨即,民警通過監(jiān)控仔細(xì)查看,卻發(fā)現(xiàn)了讓他們目瞪口呆的一幕。兩輛貨車一前一后停放在應(yīng)急車道上,兩男兩女分別從貨車上下來,還搬下了鍋碗瓢盆,開始搭鍋煮起了飯來。面對旁邊一輛輛疾馳而過的汽車,他們視若無睹,利用20分鐘的時(shí)間,做飯、吃飯、洗碗,最后將各種餐具收好后才離開。
“平時(shí)各種各樣的突發(fā)情況我們都遇到過,但是在高速上燒火做飯的還是第一次見到。”雅西高速一名交警說,當(dāng)時(shí)高速公路主道暢通,四人對于其他車輛鳴笛警示、飛馳而過都熟視無睹,從頭到尾保持著那份令人心驚肉跳的淡定。
然而,雅西高速交警告訴記者,這兩輛貨車的行為屬于侵占應(yīng)急車道,兩輛車的駕駛員將分別面臨扣6分,罰款200元的處罰。
“應(yīng)急車道,是為警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車等執(zhí)行緊急任務(wù)所開辟的專用通道。這條通道暢通無阻,才能確保救援的及時(shí)和高效。應(yīng)急通道一旦被占用,使特殊車輛無法通行,不僅可能造成重大的財(cái)產(chǎn)損失,甚至?xí):θ说纳踩?。”雅西高速交警告訴記者,在高速路上,應(yīng)急車道被擠占,救援力量無法及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場展開救援,事故車輛得不到快速清撤,擁堵就不能第一時(shí)間排除,還會直接影響到事故傷員的生命救治,發(fā)生二次和多次交通事故幾率大大增加。
(雅西高速交警供圖)
西四環(huán)與大河路、科學(xué)大道、化工路、鄭上路、中原路和隴??焖俾废嘟灰?guī)劃為樞紐立交,其中隴??焖俾妨⒔灰褜?shí)施。南四環(huán)高架沿線在萍湖路、凱旋路、長江路、鼎盛大道、大學(xué)南路、紫荊山南路、紫辰路、金岱路、經(jīng)開第十七大街等主干路交叉口設(shè)置上下橋匝道。
10日晚,陜西安康境內(nèi),一輛河南大巴在西漢高速秦嶺一號隧道口撞隧道墻壁,發(fā)生特別重大道路交通事故,致車內(nèi)36人死亡、13人受傷。12日上午,華西都市報(bào)-封面新聞記者在現(xiàn)場看到,秦嶺二號隧道口車道提前收緊,但一號隧道口車道并未收緊,也沒有設(shè)置隔離欄。
據(jù)新華社消息,10日23時(shí)34分許,西漢高速陜西段發(fā)生一起交通事故,目前已造成36人死亡13人受傷。
事故現(xiàn)場分為四處,有的在內(nèi)線車道,有的在外側(cè)車。主干道警察第五大隊(duì)田寮分隊(duì)表示,事故現(xiàn)場分為四處,分散在隧道內(nèi)各車道,有的在內(nèi)線,有的在外側(cè),多是幾輛車追撞,總數(shù)16輛。
連霍開封站、鄭少高速鄭州西南站附近、二廣高速南陽豫鄂省界站、寧洛高速周口豫皖省界站的高峰時(shí)段 從鄭州到南陽方向車輛提前繞行鄭少高速轉(zhuǎn)焦桐高速通行,也可走107國道通行。
23日晚,世界杯預(yù)選賽,為看國足比賽,這位鐵桿球迷在重慶高速應(yīng)急車道上停車用手機(jī)看起了直播。
該項(xiàng)目主要分為兩段,北三環(huán)東延主線(107輔道立交東側(cè)—四港聯(lián)動大道東側(cè))段4307.289米;四港聯(lián)動大道南側(cè)(既有魏河橋—既有賈魯河橋)段990.226米;高架(含四港聯(lián)動大道跨線橋)主線雙向6車道、地面雙向8車道,5對上下橋匝道。
昨日上午,鄭州市南四環(huán)快速化工程京廣路以東高架部分正式通車。嵩山南路—南水北調(diào)橋西側(cè)采用城市高架快速路結(jié)合地面主干路形式,高架雙向6車道,地面雙向8車道,共雙向14車道,高架段共4.6公里;南水北調(diào)橋—十八里河橋采用地面快速路形式,地面主線雙向6車道,輔道雙向4車道,共雙向10車道,地面快速路共1.05公里。
鶴壁高速一半掛車沖出車道,司機(jī)或存在疲勞駕駛。
據(jù)了解,深圳交警部門長期調(diào)查分析,發(fā)現(xiàn)深圳經(jīng)常擁堵的布吉路、文錦北路早晚高峰期間具有明顯的交通潮汐現(xiàn)象。啟用自動化潮汐車道設(shè)施,將提升深圳潮汐車道設(shè)置的安全性和高效性,隨著相關(guān)設(shè)備陸續(xù)引進(jìn),動態(tài)分配車道的自動化潮汐車道將成為深圳治堵的常規(guī)手段。
Daniel:京廣快速路南向北南三環(huán)隧道以后,中間車道兩車事故,再往北右側(cè)車道,有輛面包車打著雙閃,再往前依然行駛緩慢。七彩人生:南三環(huán)京廣路西向東在橋上中間車道有兩車追尾,西向東堵車ing。
4月25日下午1點(diǎn)多,一輛載有江蘇無錫旅游團(tuán)的大客車行經(jīng)臺灣苗栗路段失控側(cè)翻,造成大客車司機(jī)死亡,另有4人病危,21人受傷,2人無大礙。據(jù)悉,肇事黃姓司機(jī)今年58歲,被強(qiáng)大力道被甩出車外,摔落路肩,因臟器外露傷勢過重當(dāng)場慘死。
司機(jī)拍下視頻 這18輛車跑不脫 視頻中,開上應(yīng)急車道并且擋在救護(hù)車前的車有好幾十輛,清晰可辨的就有18個(gè)車牌,既有“川A”牌照,也有外地車輛。
因中州大道貨站街互通立交施工,貨站街北側(cè)施工圍擋在原狀況下向北延伸100米。前期東側(cè)圍擋擴(kuò)建完畢,西側(cè)圍擋準(zhǔn)備改建,新的圍擋設(shè)置完畢后,中州大道保持兩車道通行,車流量較大時(shí)易發(fā)生排隊(duì)現(xiàn)象。
而在兩天前的晚上,該右轉(zhuǎn)車道的限高桿被一小轎車撞到柱子后,因撞擊力較大,導(dǎo)致上方橫梁發(fā)生斷裂、倒下。為避免車輛誤入該車道,他們暫在入口前方放置幾個(gè)警示錐。修理該限高桿需焊接,還需動用吊車,他們領(lǐng)導(dǎo)已知道此事,會在這兩天盡快進(jìn)行維修。
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