本報(bào)訊 備受關(guān)注的鄭州四環(huán)快速化工程又有新進(jìn)展。記者昨日從市建委獲悉,四環(huán)線及大河路快速化工程勘察設(shè)計(jì)總承包開(kāi)始招標(biāo),年內(nèi)將啟動(dòng)建設(shè)。四環(huán)快速化全長(zhǎng)93公里。市規(guī)劃局?jǐn)M定的《四環(huán)線及大河路快速化工程規(guī)劃方案》(批前公示版)顯示,全段規(guī)劃控制寬度180米。其中,西四環(huán)、南四環(huán)和大河路規(guī)劃為連續(xù)高架形式,高架、地面均為雙向8車道;東四環(huán)即四港聯(lián)動(dòng)大道規(guī)劃為地面快速路,雙向10車道。
鄭報(bào)融媒記者 冉小平
【規(guī)劃】 全長(zhǎng)93公里,部分路段已先期快速化
《四環(huán)線及大河路快速化工程規(guī)劃方案》(批前公示版)顯示,四環(huán)線全長(zhǎng)約93公里,現(xiàn)狀主要道路交叉口共51個(gè),其中立交橋19個(gè)。目前全線尚未實(shí)現(xiàn)快速化,西四環(huán)、南四環(huán)及大河路段交通量較大,且地面快速路的分割對(duì)城市發(fā)展也帶來(lái)不利影響。
根據(jù)規(guī)劃,四環(huán)快速化按城市快速路設(shè)計(jì),全線規(guī)劃控制寬度180米,其中紅線80米,綠化帶兩側(cè)各50米。規(guī)劃高架橋均為雙向8車道,設(shè)計(jì)車速每小時(shí)80千米。
先期,南四環(huán)(嵩山路—十八里河路段)高架已經(jīng)實(shí)施,全長(zhǎng)7.15公里,高架雙向6車道,地面雙向8車道,目前高架全線已開(kāi)通。
【西四環(huán)】 規(guī)劃建6座互通立交,與連霍高速無(wú)縫銜接
根據(jù)規(guī)劃,西四環(huán)高架橋?yàn)殡p向8車道的快速路,地面為雙向8車道的主干道,原則上在兩側(cè)設(shè)置20米寬的輔道。
其中,西四環(huán)與連霍高速(北四環(huán))相交,現(xiàn)狀為西四環(huán)穿連霍高速涵洞,規(guī)劃改造為互通立交,實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。
西四環(huán)與大河路、科學(xué)大道、化工路、鄭上路、中原路和隴海快速路相交規(guī)劃為樞紐立交,其中隴??焖俾妨⒔灰褜?shí)施。
西四環(huán)與鄭少高速連接線相交現(xiàn)狀為互通立交,規(guī)劃將對(duì)現(xiàn)狀立交提升改造。與隴海鐵路相交,規(guī)劃為高架橋上跨鐵路;與索須河、南水北調(diào)總干渠、常莊水庫(kù)等河流相交設(shè)置跨河橋梁。還將在沿線相交的安定路、開(kāi)元路、蓮花街、梧桐街、中原路、渠南路和淮河路等設(shè)置上下橋匝道。
【大河路】 規(guī)劃建5座立交,沿線7條路建上下匝道
根據(jù)規(guī)劃,大河路快速化高架橋?yàn)殡p向8車道的快速路,地面為雙向8車道的主干路,原則上在兩側(cè)設(shè)置20米寬的輔道。
大河路與花園路—中州大道、東三環(huán)(107輔道)相交現(xiàn)狀為互通立交,規(guī)劃對(duì)其進(jìn)行提升改造。
大河路與西四環(huán)、西三環(huán)北延、天河路相交均規(guī)劃為樞紐立交;規(guī)劃道路與索須河、東風(fēng)渠等河流相交,均設(shè)置跨河橋梁,與京廣鐵路相交為大河路高架橋上跨鐵路線。
沿線在西山路、江山路、天山路、文化路、京水路、楊金二街、中央大道等主干路設(shè)置上下橋匝道。
【南四環(huán)】 規(guī)劃建9座立交 沿線9條路建上下匝道
根據(jù)規(guī)劃,南四環(huán)新建高架為雙向8車道快速路,地面為雙向8車道的主干路,原則上在兩側(cè)設(shè)置20米寬的輔道。
南四環(huán)與鄭密路相交現(xiàn)狀為互通立交,規(guī)劃對(duì)其進(jìn)行提升改造。
南四環(huán)與S541、嵩山南路、京廣快速路、鄭新快速通道、機(jī)場(chǎng)高速、東三環(huán)(107輔道)、南三環(huán)東延和東四環(huán)相交規(guī)劃為樞紐立交,其中京廣快速路立交已實(shí)施、東三環(huán)立交在建。
南四環(huán)與尖崗水庫(kù)、金水河、西干渠、南水北調(diào)總干渠、十八里河、十七里河等6條河流相交,均設(shè)置跨河橋梁。
南四環(huán)高架沿線在萍湖路、凱旋路、長(zhǎng)江路、鼎盛大道、大學(xué)南路、紫荊山南路、紫辰路、金岱路、經(jīng)開(kāi)第十七大街等主干路交叉口設(shè)置上下橋匝道。
【東四環(huán)】 規(guī)劃為地面快速路 建3座樞紐立交
東四環(huán)(四港聯(lián)動(dòng)大道)規(guī)劃為地面快速路形式,主線雙向十車道,單側(cè)輔道雙向4車道。
規(guī)劃東四環(huán)與金城大道、連霍高速公路(北四環(huán))、隴??焖俾废嘟惶帲鶎⒃O(shè)置樞紐立交,而其中的隴海快速路立交已實(shí)施。
東四環(huán)與鴻苑路、北三環(huán)東延、平安大道、金水東路、七里河南路、商鼎路、航海東路等重要主干路相交處,將規(guī)劃簡(jiǎn)易立交,地面層采用平面渠化拓寬處理方式,與主干路級(jí)別以下道路相交控制低等級(jí)道路為右進(jìn)右出。
10日晚,陜西安康境內(nèi),一輛河南大巴在西漢高速秦嶺一號(hào)隧道口撞隧道墻壁,發(fā)生特別重大道路交通事故,致車內(nèi)36人死亡、13人受傷。12日上午,華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾咴诂F(xiàn)場(chǎng)看到,秦嶺二號(hào)隧道口車道提前收緊,但一號(hào)隧道口車道并未收緊,也沒(méi)有設(shè)置隔離欄。
據(jù)新華社消息,10日23時(shí)34分許,西漢高速陜西段發(fā)生一起交通事故,目前已造成36人死亡13人受傷。
事故現(xiàn)場(chǎng)分為四處,有的在內(nèi)線車道,有的在外側(cè)車。主干道警察第五大隊(duì)田寮分隊(duì)表示,事故現(xiàn)場(chǎng)分為四處,分散在隧道內(nèi)各車道,有的在內(nèi)線,有的在外側(cè),多是幾輛車追撞,總數(shù)16輛。
連霍開(kāi)封站、鄭少高速鄭州西南站附近、二廣高速南陽(yáng)豫鄂省界站、寧洛高速周口豫皖省界站的高峰時(shí)段 從鄭州到南陽(yáng)方向車輛提前繞行鄭少高速轉(zhuǎn)焦桐高速通行,也可走107國(guó)道通行。
23日晚,世界杯預(yù)選賽,為看國(guó)足比賽,這位鐵桿球迷在重慶高速應(yīng)急車道上停車用手機(jī)看起了直播。
該項(xiàng)目主要分為兩段,北三環(huán)東延主線(107輔道立交東側(cè)—四港聯(lián)動(dòng)大道東側(cè))段4307.289米;四港聯(lián)動(dòng)大道南側(cè)(既有魏河橋—既有賈魯河橋)段990.226米;高架(含四港聯(lián)動(dòng)大道跨線橋)主線雙向6車道、地面雙向8車道,5對(duì)上下橋匝道。
昨日上午,鄭州市南四環(huán)快速化工程京廣路以東高架部分正式通車。嵩山南路—南水北調(diào)橋西側(cè)采用城市高架快速路結(jié)合地面主干路形式,高架雙向6車道,地面雙向8車道,共雙向14車道,高架段共4.6公里;南水北調(diào)橋—十八里河橋采用地面快速路形式,地面主線雙向6車道,輔道雙向4車道,共雙向10車道,地面快速路共1.05公里。
鶴壁高速一半掛車沖出車道,司機(jī)或存在疲勞駕駛。
據(jù)了解,深圳交警部門長(zhǎng)期調(diào)查分析,發(fā)現(xiàn)深圳經(jīng)常擁堵的布吉路、文錦北路早晚高峰期間具有明顯的交通潮汐現(xiàn)象。啟用自動(dòng)化潮汐車道設(shè)施,將提升深圳潮汐車道設(shè)置的安全性和高效性,隨著相關(guān)設(shè)備陸續(xù)引進(jìn),動(dòng)態(tài)分配車道的自動(dòng)化潮汐車道將成為深圳治堵的常規(guī)手段。
Daniel:京廣快速路南向北南三環(huán)隧道以后,中間車道兩車事故,再往北右側(cè)車道,有輛面包車打著雙閃,再往前依然行駛緩慢。七彩人生:南三環(huán)京廣路西向東在橋上中間車道有兩車追尾,西向東堵車ing。
(原標(biāo)題:雅西高速兩貨車停應(yīng)急車道 4人下車做飯、吃飯、洗碗……) 雅西高速交警告訴記者,這兩輛貨車的行為屬于侵占應(yīng)急車道,兩輛車的駕駛員將分別面臨扣6分,罰款200元的處罰。
4月25日下午1點(diǎn)多,一輛載有江蘇無(wú)錫旅游團(tuán)的大客車行經(jīng)臺(tái)灣苗栗路段失控側(cè)翻,造成大客車司機(jī)死亡,另有4人病危,21人受傷,2人無(wú)大礙。據(jù)悉,肇事黃姓司機(jī)今年58歲,被強(qiáng)大力道被甩出車外,摔落路肩,因臟器外露傷勢(shì)過(guò)重當(dāng)場(chǎng)慘死。
司機(jī)拍下視頻 這18輛車跑不脫 視頻中,開(kāi)上應(yīng)急車道并且擋在救護(hù)車前的車有好幾十輛,清晰可辨的就有18個(gè)車牌,既有“川A”牌照,也有外地車輛。
因中州大道貨站街互通立交施工,貨站街北側(cè)施工圍擋在原狀況下向北延伸100米。前期東側(cè)圍擋擴(kuò)建完畢,西側(cè)圍擋準(zhǔn)備改建,新的圍擋設(shè)置完畢后,中州大道保持兩車道通行,車流量較大時(shí)易發(fā)生排隊(duì)現(xiàn)象。
而在兩天前的晚上,該右轉(zhuǎn)車道的限高桿被一小轎車撞到柱子后,因撞擊力較大,導(dǎo)致上方橫梁發(fā)生斷裂、倒下。為避免車輛誤入該車道,他們暫在入口前方放置幾個(gè)警示錐。修理該限高桿需焊接,還需動(dòng)用吊車,他們領(lǐng)導(dǎo)已知道此事,會(huì)在這兩天盡快進(jìn)行維修。
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