映象網(wǎng)快訊(記者 阮海峰)11月22日,鄭州市區(qū)普降瑞雪,給市民的出行帶來較大不便,乘坐地鐵出行成了市民出行的首選。映象網(wǎng)記者從鄭州地鐵獲悉,受雨雪天氣影響,鄭州軌道交通1、2號線進出站客流激增,22日早高峰時段,1號線西向東下行及時增開1列備用列車上線運營,全力保障乘客出行。
據(jù)悉,鄭州市軌道交通有限公司運營分公司及時啟動惡劣天氣專項應急預案,根據(jù)既定預案與措施進行專項部署應對,全面確保市民安全、快捷出行。鄭州軌道交通1、2號線各車站提前整備防滑除雪應急物資,包括防滑墊、除雪鏟、鐵鍬、大掃把、工業(yè)鹽、草墊等。第一時間在車站出入口、樓梯口、通道等關鍵部位設置防滑墊、擺放小心地滑牌、提供愛心租借雨傘,播放提示廣播、安排保潔人員打掃出入口積雪、加強巡視,并增派員工在電扶梯樓梯口、站臺等處進行客流疏導。
目前,鄭州軌道交通1、2號線設備運行正常、運營秩序良好。
鄭州軌道公司溫馨提醒廣大乘客,雨雪天路面濕滑,進出車站上下樓梯時請握好扶手,乘坐電扶梯時請站穩(wěn)扶好;出入口難免濕滑,請注意腳下安全;遇豎立"小心地滑"的警示標識,請繞開該區(qū)域,小心慢行;高峰時段,如遇車站實施客流控制,請聽從車站工作人員,感謝您對鄭州軌道交通的理解和配合。
截至11月22日上午10時30分,鄭州軌道交通1號線、2號線進站客流為15.4萬人次,較昨日同時段客流增加3.0萬人次,同比上漲24.1%。
1號線河南工業(yè)大學站至河南大學新區(qū)站7元,2號線劉莊站至南四環(huán)站4元,城郊線十八里河站至新鄭機場站5元。
這個平臺從用戶需求出發(fā),包含鄭州地鐵官網(wǎng)、微官網(wǎng)、官方微信、官方微博以及官方手機APP,滿足市民通過多種渠道獲取地鐵出行信息。
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此平臺包含鄭州地鐵官網(wǎng)、微官網(wǎng)、官方微信、官方微博以及官方手機APP,滿足市民通過多種渠道獲取地鐵出行信息,進一步提高鄭州地鐵服務質(zhì)量。
“我很能理解老劉一家?!饼埡?zhèn)鎮(zhèn)長呂旭卿說,12月6日,老劉的兒子小劉跟他發(fā)信息聊了一會兒。小劉問:“你看過《我不是潘金蓮》這部電影嗎?”
11月22日,鄭州市區(qū)普降暴雪,給市民的出行帶來較大不便,乘坐地鐵成了市民出行的首選。受雨雪天氣影響,鄭州軌道交通1、2號線客流激增,當日全線網(wǎng)客運量為739,193人次,較以往日均客流增長50%。其中紫荊山站客客運量達到17萬人次,較以往日均客流增加近100%。
11月22日,映象網(wǎng)記者從鄭州地鐵獲悉,因鄭州市突降暴雪,為方便乘客出行,鄭州地鐵線網(wǎng)今日延長運營時間至23:20分(終點站尾班車發(fā)車時間為23:20)。
11月22日,鄭州市區(qū)普降瑞雪,給市民的出行帶來較大不便,乘坐地鐵出行成了市民出行的首選。
記者11月8日從鄭州交警一大隊獲悉,因地鐵五號線施工需要,自本周五(11月11日)晚22:30起,經(jīng)三路與黃河路交叉口南北方向車道將整體向西平移。
記者在鄭州火車站西廣場看到,由于人流量太大,鄭州火車站西廣場的地鐵口排起了幾百米長龍。
9月28日,猛犸新聞記者獲悉,昨日(9月27日)鄭州市南四環(huán)至機場城郊鐵路一期工程全線接觸網(wǎng)一次受電成功,這是繼25日全線35kV和400V電通后又一重大喜訊。
昨日上午11點,隨著一列電客車緩緩駛出凱旋路停車場,進入正線區(qū)間試運行,鄭州市軌道交通1號線二期工程正式跨入試運行階段,離2017年春節(jié)前開通試運營的目標又近了一步。
8月31日,在鄭州桐柏路地鐵站施工保通路中間,一個直徑近1米深約2米的窨井蓋被過往機動車軋爛后墜井,兩天來在路中間張著大口非常危險,嚇壞過路市民,急忙向轄區(qū)巡防隊員反映險情。
19日,鄭州地鐵2號線一期工程正式開通試運營。記者昨日從洛陽麥達斯鋁業(yè)有限公司(下稱洛陽麥達斯)獲悉,奔跑在這條線路上的地鐵列車,其車體鋁合金型材全部由洛陽麥達斯生產(chǎn),這將對我市鋁產(chǎn)業(yè)向高端化、高質(zhì)化、終端化發(fā)展起到引領示范作用。
隨著鄭州地鐵2號線一期工程今日開通運營,鄭州地鐵大十字骨架終于成形。深入市區(qū)東西南北四個方向的這一交通大動脈,勢必將引來更多客流,也讓公共自行車配套項目能否在沿線全面鋪開問題,成為不少市民的共同期待。
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