映象網(wǎng)訊(首席記者 梁新慧)昨天記者獲悉,省政府《關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見(jiàn)》日前公布。意見(jiàn)明確,今后修建城際鐵路,省和省轄市將按照3∶7的比例出資。
意見(jiàn)明確,鼓勵(lì)社會(huì)資本投資鐵路建設(shè)。鼓勵(lì)通過(guò)鐵路資產(chǎn)證券化、融資租賃,發(fā)行企業(yè)債、私募債、永續(xù)債和引入保險(xiǎn)資金等多渠道融資;放開(kāi)城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開(kāi)發(fā)性鐵路和支線鐵路的所有權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán),通過(guò)授予特許經(jīng)營(yíng)權(quán)、政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)等措施,支持采用政府與社會(huì)資本合作模式推進(jìn)我省鐵路建設(shè)。另外,還將支持鐵路建設(shè)投資主體、鐵路運(yùn)輸企業(yè)綜合開(kāi)發(fā)鐵路沿線土地籌措資金。
可以看出,通知內(nèi)容中,跟咱老百姓最相關(guān)的就是城際鐵路票價(jià),據(jù)記者了解,其實(shí),我省目前運(yùn)行的幾條城際鐵路的票價(jià),基本上還是以鐵路企業(yè)河南城際鐵路公司自主定價(jià)為主。其實(shí),在目前開(kāi)通的城際鐵路中,運(yùn)營(yíng)初期,都是實(shí)行的折扣票價(jià)。
在擁有鄭開(kāi)、鄭機(jī)(鄭州市區(qū)至機(jī)場(chǎng))、鄭焦三條城際鐵路后,我省第四條城際鐵路將要開(kāi)建啦。
昨日,鄭州鐵路局傳出消息,鄭機(jī)城際鐵路的工期提前了6個(gè)月,將于近日開(kāi)通運(yùn)行,邀請(qǐng)廣大市民報(bào)名前往參加體驗(yàn)活動(dòng)。
7月30日凌晨3時(shí),隨著鄭州至機(jī)場(chǎng)城際鐵路左渡線的順利接軌,鄭機(jī)城際四個(gè)既有線接軌工作全部完成,標(biāo)志著鐵路軌道全線鋪通。
鄭焦城際鐵路自6月25日開(kāi)通以來(lái),兩周客流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期,或?qū)㈤_(kāi)通一站直達(dá)列車。
來(lái)往鄭開(kāi)兩地,搭乘便宜快捷的城際公交和城際鐵路,成為兩地不少市民的出行選擇。然而,末班車早早“打烊”也引發(fā)了不少“雙城生活”一族的吐槽:在鄭州上班,晚上想回開(kāi)封,就得趕早,不然沒(méi)車坐;夏天了,想去開(kāi)封吃個(gè)夜市,還得打黑車才能回家……“
鄭焦城際鐵路開(kāi)始按照運(yùn)行圖“試跑,全程共設(shè)有7站,全長(zhǎng)77.8公里,最快僅需40分鐘。
目前,鄭州至機(jī)場(chǎng)的城際鐵路正在修建,預(yù)計(jì)今年年底將建成通車,屆時(shí),也可以考慮開(kāi)行開(kāi)封宋城路至機(jī)場(chǎng)的跨線車次。
目前,鄭州至機(jī)場(chǎng)的城際鐵路正在修建,預(yù)計(jì)今年年底將建成通車,屆時(shí),也可以考慮開(kāi)行開(kāi)封宋城路至機(jī)場(chǎng)的跨線車次。
目前,鄭州至機(jī)場(chǎng)的城際鐵路正在修建,預(yù)計(jì)今年年底將建成通車,屆時(shí),也可以考慮開(kāi)行開(kāi)封宋城路至機(jī)場(chǎng)的跨線車次。
不同的日期、時(shí)段和車次,鄭開(kāi)城際的客流出現(xiàn)嚴(yán)重不平衡的現(xiàn)象。
5月4日,鄭焦城際鐵路告別聯(lián)調(diào)聯(lián)試,開(kāi)始進(jìn)入“試運(yùn)行”階段,專家預(yù)測(cè)全程票價(jià)22元。
4月13日,鄭州鐵路局總工室、供電處、新鄉(xiāng)供電段等十余家單位聯(lián)合對(duì)鄭焦城際鐵路進(jìn)行接觸網(wǎng)短路試驗(yàn)。鄭焦城際鐵路線路全長(zhǎng)77.785公里,建成開(kāi)通后,從鄭州到焦作只需半個(gè)小時(shí)車程。(高國(guó)橋 攝)
今后修建城際鐵路,省和省轄市將按照3∶7的比例出資。
《規(guī)范》是我國(guó)第一部城際鐵路建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),將從3月1日起實(shí)施。
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