電視電話會議現(xiàn)場
映象網(wǎng)快訊(記者 阮海峰 文/圖 實習生 付燕妮)7月12日,為貫徹落實全省大氣污染防治攻堅戰(zhàn)動員會議和交通運輸部節(jié)能減排和環(huán)境保護工作會議精神,河南省交通運輸廳組織召開全省交通運輸環(huán)境保護和節(jié)能減排工作攻堅推進電視電話會議,總結(jié)近年來我省交通運輸環(huán)境保護和節(jié)能減排工作,安排部署下步主要任務(wù)和重點工作。
狠抓國家試點建設(shè) 三淅高速榮獲國家“綠色公路”稱號
在上午的會議上,河南省交通運輸廳副巡視員宋華東表示,在交通運輸部大力支持下,省廳積極組織推進了綠色循環(huán)低碳試點示范項目建設(shè),充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。
“在各相關(guān)單位同志們努力下,我省連年入選全國綠色交通試點示范工程?!彼稳A東介紹,近年來,我省綠色交通裝備(天然氣車輛)項目共獲得國家補助1.28億元,其中,2015年獲得3652萬元中央財政專項資金支持,額度名列全國各省同類項目第一位。
據(jù)悉,2013年,河南三淅高速入選全國第一批綠色公路主題性試點項目;2014年,濟源市入選全國綠色循環(huán)低碳交通運輸城市區(qū)域性項目,并以城市組第一名通過評審;2015年,鄭州市入選全國綠色交通城市區(qū)域性項目試點,在全國12個參評城市中位列第三名。
目前,這三個試點工程全部通過部驗收,分別獲得國家補助資金2246萬元、2209萬元和1649萬元,其中,三淅高速在綠色公路試點驗收中以93.9分取得第一名的好成績,榮獲國家“綠色公路”稱號。
創(chuàng)建“公交都市” 實現(xiàn)客運站聯(lián)網(wǎng)售票
據(jù)了解,為加快推進公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,全省節(jié)能環(huán)保型車輛比重不斷加大,公交線路覆蓋率和公交出行分擔率不斷提高。
“鄭州市、新鄉(xiāng)市先入選全國“公交都市”建設(shè)示范工程創(chuàng)建城市,省廳補助兩市試點工程建設(shè)資金2272萬元?!彼稳A東說,自2014年開始,省廳聯(lián)合省發(fā)改委共同開展公交示范城市試點創(chuàng)建工作,三年共設(shè)置1.68億元專項資金支持試點城市改造公交站場、購置新能源公交車輛、提升公交信息化服務(wù)水平。
此外,省交通廳還積極推進城鄉(xiāng)客運一體化,推行城鄉(xiāng)客運公交化運營,積極發(fā)展“新農(nóng)巴士”,“車頭向下”服務(wù)三農(nóng),建制村通客車率達到98%;積極推進新鄉(xiāng)、濟源等市的城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè),提高城鄉(xiāng)客運服務(wù)水平,適應(yīng)城鄉(xiāng)群眾出行需求。
自2015年起,省交通廳開展城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展試點縣創(chuàng)建工作,設(shè)置1.35億元專項資金支持45個縣進行試點建設(shè),截至2015年底,已有32個縣入選試點范圍并開展創(chuàng)建工作。
積極推廣清潔能源和新能源使用,在全省推廣應(yīng)用先進成熟的節(jié)油型車輛,鼓勵城鄉(xiāng)公共客運使用新能源環(huán)保型車輛。
宋華東表示,目前組織實施的河南省公路客運聯(lián)網(wǎng)售票平臺工程,已經(jīng)實現(xiàn)全省二級以上客運站聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù),并已開通網(wǎng)絡(luò)、微信訂票業(yè)務(wù)。
著力推進甩掛運輸試點,在推進貨運企業(yè)節(jié)能減排、降低運營成本和提升企業(yè)競爭力的同時,加快道路運輸?shù)霓D(zhuǎn)型升級。
強化道路運輸揚塵治理 嚴查車輛超限超載
據(jù)悉,近年來我省交通運輸行業(yè)全面落實省委省政府、交通運輸部關(guān)于環(huán)境保護和節(jié)能減排工作各項安排部署,省交通運輸廳黨組及全省廣大交通運輸系統(tǒng)干部職工,緊緊圍繞綠色交通和行業(yè)生態(tài)文明建設(shè)目標,先后采取了一系列政策措施,綠色交通治理體系建設(shè)取得了明顯成效,有效推動了我省交通運輸環(huán)保節(jié)能各項目標的實現(xiàn)。
宋華東表示,計劃到2020年,河南省將全面建成符合國家要求的綠色交通運輸體系。全面運用“設(shè)施減碳、裝備減碳、組織減碳、技術(shù)減碳、管理減碳”五大策略,實現(xiàn)低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益的綠色交通運輸體系建設(shè)。
為打好大氣污染防治攻堅戰(zhàn),全面完成2016年重點任務(wù)工作,下一步,全省交通運輸行業(yè)將加快行業(yè)環(huán)保治理體系建設(shè),并持續(xù)做好施工揚塵治理,推進瀝青加熱拌合站采用天然氣加熱,并對采用燃油(燃煤)等高耗高排加熱設(shè)備逐步改換。
“此外,重點強化高速公路、國省干線揚塵治理,對省轄市快速通道和環(huán)城道路機械化清掃達到90%,縣級市達到50%,城市環(huán)城道路保潔效果不低于市區(qū)道路?!彼稳A東坦言,將強化道路運輸揚塵治理,嚴厲查處車輛超限超載、未采取防護措施或采取措施不到位造成道路揚撒污染等違法違規(guī)行為。
今年,省交通廳持續(xù)大力實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略,加快節(jié)能環(huán)保型新能源汽車推廣應(yīng)用力度,不斷提高新能源汽車運營的比重,為人民群眾提供方便快捷的綠色出行方式。
在鄭州市高新區(qū),有條新修的道路創(chuàng)新大道。這條路的非機動車道上,被人倒了3堆建筑垃圾,影響非機動車的通行。令人難民置信的是,建筑垃圾倒了有將近一年時間,至今無人清理。
前兩日,鄭州連迎綿綿秋雨,一掃往日炎熱。然而對于鄭州市民安女士來說,提起下雨她就犯愁,“我家附近的冉屯東路沒有下水道,下點小雨就積水?!?
科學大道,連接鄭州與滎陽的一條主干道。然而,同一條道路,在滎陽和高新區(qū)內(nèi)卻上演冰火兩重天的景象:高新區(qū)內(nèi)綠化帶荒草叢生,長期無人管理;滎陽境內(nèi)綠化完好,賞心悅目。
普濟路市中心血站門前的非機動車道損毀數(shù)月無人修復,目前已危及居民的出行安全。
1月12日,有市民反映,開封市中山路與濱河路交叉口護城河南河沿向西,百米之內(nèi)的路面上有人設(shè)置了兩道路障
道路,本該視野開闊,便于行走。然而,在鄭州市富民路,本就不寬的道路,兩邊卻砌起數(shù)百米長2米多高的墻。在缺口處可以看到,被墻體遮擋的是大量的垃圾和廢墟,市民稱其為“遮羞墻”。
在缺口處可以看到,被墻體遮擋的是大量的垃圾和廢墟。
7月17日上午,映象網(wǎng)記者從鄭州市交通委獲悉,為使鄭州市四環(huán)道路保持干凈衛(wèi)生,提升城市環(huán)境衛(wèi)生管理水平,鄭州市四環(huán)道路管理中心采購了18臺環(huán)衛(wèi)設(shè)備。
北三環(huán)到開元路段道路規(guī)劃寬60米,中間建2米寬中央分隔帶,兩側(cè)依次是16米寬機動車道、3米寬綠化帶、7米寬非機動車道、3米寬人行道。京廣快速通道北延工程,南邊從北三環(huán)開始,連接京廣快速通道,跨連霍高速和江山路,到天河路,全段4.479公里。
在南陽路和興隆鋪路交叉口南邊,采訪車行駛在一片“龜殼路”上,發(fā)出“咕咚咕咚”的聲音?!皣罚ɑ▓@路—文化路)這幾天開工,晚上施工白天通行,2個半月施工完畢,除了國基路和文化路交叉口車流量大外,其余路段對交通影響不大。
泥濘的道路、貧窮的生活,這是曾經(jīng)的農(nóng)村給人們留下的深刻印象。而今,這個記憶被撲面而來的鄉(xiāng)村新景象所顛覆:天藍、樹綠、花香,路寬、房美、民心安。
道路中間路面損毀嚴重,七八個大坑連著小坑,過往車輛須小心翼翼繞著行駛(如左圖),騎電動車、自行車的行人也叫苦不迭,這是4月28日記者在市城區(qū)仲景路與信臣路交叉口附近看到的情形。
顧名思義,道路交通事故救助金就是對發(fā)生交通事故,而又沒有搶救資金的受害人以幫扶救助,顯然,它釋放了濃厚的以人為本的善意。可是,由于這項救助金申請程序復雜、各地申請主體不一、公眾知之甚少、條件苛刻救助覆蓋面較窄等原因,當前,很多省份的這筆“救命錢”被閑置,躺在銀行的賬戶上睡大覺。
要求各機關(guān)團體、企事業(yè)單位和社會各界應(yīng)當使用標準名稱。
這48條道路中,最長的是西干道,北起北三環(huán)、南至二環(huán)支路、西鄰嵩山北路、東鄰鐵路,長4976米,寬度只有15米 。29.興北街:西起沙口路,向東北方向過北三環(huán),折向西北至沙口路的延長線
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